Ford ampliará su estudio de los efectos positivos que puede tener el uso de vehículos híbridos eléctricos enchufables (PHEV) en las ciudades, iniciando pruebas de vehículos comerciales en Colonia, Alemania según ha informado la compañía en un comunicado.
A partir de la primavera de 2019, Ford, con el apoyo de la ciudad de Colonia, operará una flota de diez Ford Transit Custom híbridas eléctricas enchufables con empresas locales para estudiar hasta qué punto los PHEVs pueden ayudar a alcanzar los objetivos de calidad del aire urbano.
Ford ha anunciado el nuevo ensayo en su simposio "City of Tomorrow", en Colonia, que ha reunido a líderes tanto del sector público como del privado, incluyendo planificadores urbanos, responsables políticos y expertos en movilidad, para debatir sobre una visión común del futuro de la movilidad urbana. En Valencia también celebró un "City Of Tomorrow"
La Transit Custom PHEV cuenta con un sistema híbrido avanzado de serie que tiene como objetivo una autonomía cero emisiones que excede los 50 kilómetros. Para ampliar su autonomía, cuenta con el premiado motor de gasolina EcoBoost de 1.0 litros que carga la batería compacta de iones de litio refrigerada por agua que se necesita para ofrecer una autonomía total de hasta 500 kilómetros.
Las baterías tienen una capacidad de almacenamiento de 14 kWh y la instalación del paquete de baterías bajo el suelo de carga conserva todo el volumen de carga de la furgoneta estándar. El paragolpes delantero aloja la conexión para cargar completamente la batería en tres horas a través de una fuente de alimentación de 240 voltios con 16 o 32 amperios.
En el Salón del Vehículo Comercial de Hannover (Alemania) en septiembre, presentó una versión de producción de la Transit Custom PHEV que está previsto que salga a la venta en la segunda mitad de 2019. Ford planea lanzar otros 40 modelos electrificados, incluyendo 16 vehículos eléctricos, de aquí a 2022.
A partir de la primavera de 2019, Ford, con el apoyo de la ciudad de Colonia, operará una flota de diez Ford Transit Custom híbridas eléctricas enchufables con empresas locales para estudiar hasta qué punto los PHEVs pueden ayudar a alcanzar los objetivos de calidad del aire urbano.
Las pruebas, financiadas por Ford, tendrán una duración inicial de 12 meses, en cooperación con las flotas municipales y complementan las pruebas en Londres y Valencia.
"Ford reconoce Colonia como una ciudad de importancia estratégica para la movilidad del futuro. Junto con la ciudad de Colonia, comenzaremos a investigar cómo podríamos contribuir a que las ciudades cuenten con una mejor calidad del aire y puedan ser más productivas", explicó el presidente del consejo de administración de Ford de Alemania, Gunnar Herrmann
"Ford reconoce Colonia como una ciudad de importancia estratégica para la movilidad del futuro. Junto con la ciudad de Colonia, comenzaremos a investigar cómo podríamos contribuir a que las ciudades cuenten con una mejor calidad del aire y puedan ser más productivas", explicó el presidente del consejo de administración de Ford de Alemania, Gunnar Herrmann
 |
| Ford Transit PHEV |
Ford ha anunciado el nuevo ensayo en su simposio "City of Tomorrow", en Colonia, que ha reunido a líderes tanto del sector público como del privado, incluyendo planificadores urbanos, responsables políticos y expertos en movilidad, para debatir sobre una visión común del futuro de la movilidad urbana. En Valencia también celebró un "City Of Tomorrow"
La Transit Custom PHEV cuenta con un sistema híbrido avanzado de serie que tiene como objetivo una autonomía cero emisiones que excede los 50 kilómetros. Para ampliar su autonomía, cuenta con el premiado motor de gasolina EcoBoost de 1.0 litros que carga la batería compacta de iones de litio refrigerada por agua que se necesita para ofrecer una autonomía total de hasta 500 kilómetros.
Las baterías tienen una capacidad de almacenamiento de 14 kWh y la instalación del paquete de baterías bajo el suelo de carga conserva todo el volumen de carga de la furgoneta estándar. El paragolpes delantero aloja la conexión para cargar completamente la batería en tres horas a través de una fuente de alimentación de 240 voltios con 16 o 32 amperios.
En el Salón del Vehículo Comercial de Hannover (Alemania) en septiembre, presentó una versión de producción de la Transit Custom PHEV que está previsto que salga a la venta en la segunda mitad de 2019. Ford planea lanzar otros 40 modelos electrificados, incluyendo 16 vehículos eléctricos, de aquí a 2022.
Comentarios
Publicar un comentario