Harley-Davidson invierte en Alta Motors para el desarrollo de tecnología de motos eléctricas
- El fabricante estadounidense de motocicletas Harley-Davidson ha realizado una inversión de capital en la empresa de motocicletas y vehículos ligeros eléctricos Alta Motors, una operación a través de la que las dos empresas colaborarán en la tecnología de motos eléctricas y en el desarrollo de nuevos productos.
- Harley-Davidson se suma al largo legado de su línea de motocicletas Sportster con la presentación de los modelos Iron 1200 y Forty-Eight Special . El último de una línea de 100 motocicletas de alto impacto que la compañía planea lanzar para el año 2027, estos nuevos Sportsters de alto rendimiento combinan las tendencias de estilo retroactivo de la escena de bicicletas personalizadas con la base sólida de la plataforma Sportster y el desempeño impactante de el motor Evolution 1200 V-Twin.
El fabricante estadounidense de motocicletas Harley-Davidson ha realizado una inversión de capital en la empresa de motocicletas y vehículos ligeros eléctricos Alta Motors, una operación a través de la que las dos empresas colaborarán en la tecnología de motos eléctricas y en el desarrollo de nuevos productos.
Por otro lado, la corporación estadounidense también anunció con anterioridad su intención de lanzar su primera motocicleta eléctrica para 2019 y afirmó que, desde su creación, Alta Motors ha diseñado y comercializado las motocicletas eléctricas más avanzadas.
Harley-Davidson, Inc. anunció hoy que ha realizado una inversión de capital en Alta Motors, líder e innovador en vehículos eléctricos ligeros, y que las dos compañías colaborarán en la tecnología de motocicletas eléctricas y el desarrollo de nuevos productos.
A principios de este año, como parte de nuestra estrategia de 10 años, reiteramos nuestro compromiso de construir la próxima generación de motociclistas Harley-Davidson, en parte, invirtiendo agresivamente en tecnología de vehículos eléctricos (EV),"dijo el Presidente y CEO de Harley-Davidson, Matt Levatich. Alta ha demostrado innovación y experiencia en EV y sus objetivos se alinean estrechamente con los nuestros. Cada uno de nosotros tiene fortalezas y capacidades que serán mutuamente beneficiosas a medida que trabajemos juntos para desarrollar motocicletas eléctricas de vanguardia ".
Harley-Davidson ya ha anunciado el lanzamiento previsto de su primera motocicleta eléctrica, informada por el Proyecto LiveWire? Esa motocicleta está en camino para su liberación en 2019.
Desde sus inicios, Alta Motors ha diseñado y comercializado las motocicletas eléctricas más avanzadas del mundo, permitiendo a todo el mundo, desde corredores profesionales hasta nuevos pilotos, experimentar "el futuro del rápido".
Los pilotos apenas están empezando a entender los beneficios combinados de EV hoy en día, y nuestra tecnología continúa progresando ", dijo Marc Fenigstein, Director de Producto y Co-Fundador de Alta Motors. Creemos que las motocicletas eléctricas son el futuro, y que las empresas estadounidenses tienen la oportunidad de liderar ese futuro. Es increíblemente emocionante que Harley-Davidson, sinónimo de liderazgo en motocicletas, comparta esa visión y estemos encantados de colaborar con ellos ".
Como la innovación de la propulsión eléctrica aporta nuevos niveles de facilidad, accesibilidad y control, Harley-Davidson y Alta Motors pretenden atraer a nuevos públicos inspirados en las motos y atraídos por la facilidad y el entusiasmo de una motocicleta eléctrica sin engranajes ni embrague.
Creemos que EV es el lugar donde se encamina la movilidad global y que tiene un gran atractivo para los corredores existentes, así como la oportunidad de traer nuevos corredores al deporte ", dijo Levatich. Pretendemos ser el líder mundial en la electrificación de motocicletas y, al mismo tiempo, mantenernos fieles a nuestras raíces de gas y petróleo, continuando produciendo una amplia gama de motocicletas que atraen a todo tipo de motociclistas en todo el mundo ".
Harley-Davidson se suma al largo legado de su línea de motocicletas Sportster con la presentación de los modelos Iron 1200 y Forty-Eight Special . El último de una línea de 100 motocicletas de alto impacto que la compañía planea lanzar para el año 2027, estos nuevos Sportsters de alto rendimiento combinan las tendencias de estilo retroactivo de la escena de bicicletas personalizadas con la base sólida de la plataforma Sportster y el desempeño impactante de el motor Evolution 1200 V-Twin.
Desde su introducción en 1957, las motocicletas Sportster han sido repetidamente reinventadas, en manos tanto de Motor Company como de los dueños de bicicletas: The Sportster como bobber, chopper, scrambler y café racer; como héroe en pistas planas y pistas de tiro y carreras de carrera; como un punto de entrada accesible para usuarios principiantes, y como un crucero personalizado.
"Desde su inicio, el Sportster ha ofrecido la combinación perfecta de tamaño, potencia y carácter que lo hace atractivo para tantos corredores diferentes", dijo Brad Richards, vicepresidente de diseño y estilo de Harley-Davidson . "Un Sportster es una bicicleta relativamente fácil de desmontar y reinventar. Lo que hemos hecho para crear el nuevo Iron 1200 y Forty-Eight Special es lo que los propietarios de Sportster han estado haciendo con sus propias bicicletas durante generaciones ".
Los nuevos gráficos de tanques de combustible distinguen tanto al Iron 1200 como al Forty-Eight Special, y combinan rayas de colores llamativos con un tipo de letra formal, color y elementos gráficos originalmente populares en la década de 1970.
"El arte en estos dos tanques de combustible refleja las tendencias contemporáneas que estamos viendo en las motos personalizadas y en el diseño en general, un paso de un arte más complejo e intrincado a una apariencia muy simple y limpia", dijo Richards. "También es importante tener en cuenta que estos gráficos respetan la forma del tanque de combustible y, en el caso del Sportster, esa forma de tanque es un elemento de diseño clásico en sí mismo".
Desde su introducción en 1957, las motocicletas Sportster han sido repetidamente reinventadas, en manos tanto de Motor Company como de los dueños de bicicletas: The Sportster como bobber, chopper, scrambler y café racer; como héroe en pistas planas y pistas de tiro y carreras de carrera; como un punto de entrada accesible para usuarios principiantes, y como un crucero personalizado.
"Desde su inicio, el Sportster ha ofrecido la combinación perfecta de tamaño, potencia y carácter que lo hace atractivo para tantos corredores diferentes", dijo Brad Richards, vicepresidente de diseño y estilo de Harley-Davidson . "Un Sportster es una bicicleta relativamente fácil de desmontar y reinventar. Lo que hemos hecho para crear el nuevo Iron 1200 y Forty-Eight Special es lo que los propietarios de Sportster han estado haciendo con sus propias bicicletas durante generaciones ".
Los nuevos gráficos de tanques de combustible distinguen tanto al Iron 1200 como al Forty-Eight Special, y combinan rayas de colores llamativos con un tipo de letra formal, color y elementos gráficos originalmente populares en la década de 1970.
"El arte en estos dos tanques de combustible refleja las tendencias contemporáneas que estamos viendo en las motos personalizadas y en el diseño en general, un paso de un arte más complejo e intrincado a una apariencia muy simple y limpia", dijo Richards. "También es importante tener en cuenta que estos gráficos respetan la forma del tanque de combustible y, en el caso del Sportster, esa forma de tanque es un elemento de diseño clásico en sí mismo".
Iron 1200 ™
La receta Iron 1200 comienza con potencia. Un motor 1202cc Evolution ® 1200 V-Twin ofrece un 36 por ciento más de torque (73.0 ft. Lbs. Vs. 53.8 ft. Lb) que el motor 883 Evolution que impulsa el Iron 883, el peleador urbano original de la familia Sportster. El Iron 1200 trae más fuerza a la pelea callejera: más potencia para alejarse de las luces verdes y más de rango medio para atravesar el tráfico. Más poder significa más diversión ruidosa.
La barra de manejo Mini Ape de color negro satinado es un elemento esencial de la apariencia de helicóptero fabricado en el garaje que agrega una actitud instantánea. Este manillar de 1,0 pulgadas de diámetro ofrece un aumento de 8,75 pulgadas, una extensión de 32 pulgadas y un retroceso de 6,5 pulgadas, que abre el triángulo del ciclista con una postura de puño en el viento. La pantalla de velocidad negra brillante que enmarca el faro es una influencia de estilo de la costa oeste que amplifica la actitud de las barras altas, está pensada para ofrecer algo de deflexión del viento a velocidad y proporciona un espacio para una fácil personalización. El Café Solo Seat de respaldo rápido fluye hacia el guardabarros trasero y tiene forma para ayudar a mantener al ciclista en posición cuando se activa el torque del Evolution 1200.
El clásico tanque de combustible Sportster de 3.3 galones presenta gráficos de rayas multicolores que envuelven el perfil del tanque. El acabado oscuro del motor ayuda a atraer la atención hacia los gráficos brillantes del tanque. Las opciones de color de la pintura del tanque de combustible incluyen Vivid Black, Twisted Cherry y Billiard White, siempre contrastando con la pantalla de velocidad Vivid Black.
Todo el sistema de propulsión se ha diseñado con un color popular: cajas de balancines superiores e inferiores negras, escapes negros y escudos de silenciador, y cubiertas negras de temporizador, primaria y derby. Los tubos de varillas de cromo y las tapas de empuje son el único trabajo brillante y resaltan la forma del motor V-Twin. El Iron 1200 está acabado con rines de 9 radios totalmente negros (19 pulgadas delanteras y 16 pulgadas de diámetro trasero) y un protector de cinturón negro sólido y piñón trasero.
El sistema de seguridad inteligente Harley-Davidson y el sistema de frenos antibloqueo (ABS) son opciones instaladas de fábrica para el modelo Iron 1200.
Forty-Eight ® Special
El fornido frontal del Forty-Eight Special, un neumático delantero de 130 mm enmarcado por horquillas de 49 mm fijadas en enormes abrazaderas triples de aluminio forjado, parece especialmente amenazante cuando está cubierto con un manillar Tallboy negro brillante de 7.25 pulgadas.
"Seleccionamos específicamente la barra Tallboy por su forma", dijo Richards. "Ofrece menos retracción que el Mini-Ape, una apariencia que realmente funciona con la parte delantera de la apisonadora y el tanque de combustible más pequeño en el modelo Forty-Eight Special".
Ese tanque de combustible Sportster de 2,2 galones "maní" presenta filas de rayas horizontales audaces que enmarcan un simple logotipo de texto Harley-Davidson . El tanque de combustible está disponible en tres opciones de color: Vivid Black, Wicked Red y Billiard White.
El motor Evolution 1200 presenta un extremo superior negro y una extensión de cromo brillante a continuación, que incluye cubiertas primarias de cromo, cubiertas de inspección y derby, y silenciador de cromo sólido y escudos de escape. Las cajas de balancines inferiores de cromo, los tubos de varilla y las cubiertas de empuje contrastan con los cilindros negros para resaltar la forma del motor V-Twin. Los neumáticos Michelin Scorcher 31 de alto rendimiento delanteros y traseros están montados sobre ruedas de aluminio fundido negro dividido de 9 rayos (diámetro frontal y trasero de 16 pulgadas).
El sistema de seguridad inteligente Harley-Davidson y el sistema de frenos antibloqueo (ABS) son opciones instaladas de fábrica para el modelo Forty-Eight Special.
La receta Iron 1200 comienza con potencia. Un motor 1202cc Evolution ® 1200 V-Twin ofrece un 36 por ciento más de torque (73.0 ft. Lbs. Vs. 53.8 ft. Lb) que el motor 883 Evolution que impulsa el Iron 883, el peleador urbano original de la familia Sportster. El Iron 1200 trae más fuerza a la pelea callejera: más potencia para alejarse de las luces verdes y más de rango medio para atravesar el tráfico. Más poder significa más diversión ruidosa.
La barra de manejo Mini Ape de color negro satinado es un elemento esencial de la apariencia de helicóptero fabricado en el garaje que agrega una actitud instantánea. Este manillar de 1,0 pulgadas de diámetro ofrece un aumento de 8,75 pulgadas, una extensión de 32 pulgadas y un retroceso de 6,5 pulgadas, que abre el triángulo del ciclista con una postura de puño en el viento. La pantalla de velocidad negra brillante que enmarca el faro es una influencia de estilo de la costa oeste que amplifica la actitud de las barras altas, está pensada para ofrecer algo de deflexión del viento a velocidad y proporciona un espacio para una fácil personalización. El Café Solo Seat de respaldo rápido fluye hacia el guardabarros trasero y tiene forma para ayudar a mantener al ciclista en posición cuando se activa el torque del Evolution 1200.
El clásico tanque de combustible Sportster de 3.3 galones presenta gráficos de rayas multicolores que envuelven el perfil del tanque. El acabado oscuro del motor ayuda a atraer la atención hacia los gráficos brillantes del tanque. Las opciones de color de la pintura del tanque de combustible incluyen Vivid Black, Twisted Cherry y Billiard White, siempre contrastando con la pantalla de velocidad Vivid Black.
Todo el sistema de propulsión se ha diseñado con un color popular: cajas de balancines superiores e inferiores negras, escapes negros y escudos de silenciador, y cubiertas negras de temporizador, primaria y derby. Los tubos de varillas de cromo y las tapas de empuje son el único trabajo brillante y resaltan la forma del motor V-Twin. El Iron 1200 está acabado con rines de 9 radios totalmente negros (19 pulgadas delanteras y 16 pulgadas de diámetro trasero) y un protector de cinturón negro sólido y piñón trasero.
El sistema de seguridad inteligente Harley-Davidson y el sistema de frenos antibloqueo (ABS) son opciones instaladas de fábrica para el modelo Iron 1200.
Forty-Eight ® Special
El fornido frontal del Forty-Eight Special, un neumático delantero de 130 mm enmarcado por horquillas de 49 mm fijadas en enormes abrazaderas triples de aluminio forjado, parece especialmente amenazante cuando está cubierto con un manillar Tallboy negro brillante de 7.25 pulgadas.
"Seleccionamos específicamente la barra Tallboy por su forma", dijo Richards. "Ofrece menos retracción que el Mini-Ape, una apariencia que realmente funciona con la parte delantera de la apisonadora y el tanque de combustible más pequeño en el modelo Forty-Eight Special".
Ese tanque de combustible Sportster de 2,2 galones "maní" presenta filas de rayas horizontales audaces que enmarcan un simple logotipo de texto Harley-Davidson . El tanque de combustible está disponible en tres opciones de color: Vivid Black, Wicked Red y Billiard White.
El motor Evolution 1200 presenta un extremo superior negro y una extensión de cromo brillante a continuación, que incluye cubiertas primarias de cromo, cubiertas de inspección y derby, y silenciador de cromo sólido y escudos de escape. Las cajas de balancines inferiores de cromo, los tubos de varilla y las cubiertas de empuje contrastan con los cilindros negros para resaltar la forma del motor V-Twin. Los neumáticos Michelin Scorcher 31 de alto rendimiento delanteros y traseros están montados sobre ruedas de aluminio fundido negro dividido de 9 rayos (diámetro frontal y trasero de 16 pulgadas).
El sistema de seguridad inteligente Harley-Davidson y el sistema de frenos antibloqueo (ABS) son opciones instaladas de fábrica para el modelo Forty-Eight Special.
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