Los fabricantes de motos , ACEM, alertan de los daños para el sector de los aranceles de Estados Unidos

Los fabricantes de motos , ACEM, alertan de los daños para el sector de los aranceles de Estados Unidos

• La Asociación Europea de Fabricantes de Motocicletas (ACEM) está profundamente preocupada por los recientes comunicados de prensa emitidos por las autoridades estadounidenses y europeas en relación con las importaciones estadounidenses de acero y aluminio. 
• La ACEM aprecia las razones que explican las posibles represalias de la UE en caso de que los EE. UU. aumenten los aranceles sobre el acero y el aluminio importados. 
• Sin embargo, la industria de las motocicletas se vería gravemente dañada si se introdujera en este litigio comercial.

Una de las empresas miembros de la ACEM, Harley-Davidson, fue mencionada entre los posibles objetivos de represalias por parte de las auhorities europeas. La ACEM escribió a la Comisaria de Comercio de la UE, Cecilia Malmström, subrayando que, si bien la industria entiende las razones de la intención de la UE de tomar represalias con firmeza y rapidez, un posible aumento de los derechos de aduana sobre las exportaciones estadounidenses de motocicletas sería claramente perjudicial para las empresas estadounidenses, pero también para las economías y los puestos de trabajo europeos. También podría, a su vez, dar lugar a que la administración estadounidense imponga aranceles de represalia a las exportaciones europeas. En general, esto podría tener considerables repercusiones económicas negativas y pérdidas de puestos de trabajo para el sector de las motocicletas tanto en los Estados Unidos como en Europa, especialmente en ámbitos como la fabricación y distribución de vehículos, piezas y componentes.

Stefan Pierer, CEO de KTM AG y Presidente de ACEM, dijo:"Las compañías de motocicletas son actores globales comprometidos con acuerdos comerciales libres y equilibrados. Los EE. UU. y la UE deberían trabajar juntos para facilitar el comercio internacional y la convergencia reglamentaria, no para restringirlo adoptando medidas unilaterales y por motivos políticos ".

Antonio Perlot, Secretario General de la ACEM, declaró:"La UE es un mercado clave para las marcas de motocicletas estadounidenses. Pero Estados Unidos es también el primer socio comercial de Europa en el segmento de las motocicletas. Confiamos en que las autoridades norteamericanas y europeas eviten desencadenar una escalada del comercio mundial, que podría ser extremadamente perjudicial para la industria de las motocicletas a ambos lados del Atlántico ".

Los fabricantes de motos , ACEM, alertan de los daños para el sector de los aranceles de Estados Unidos

Cerca de 156.000 puestos de trabajo dependen de la industria de motocicletas, ciclomotores, triciclos y cuadriciclos en la UE.

Según las cifras de EUROSTAT, en 2016 las exportaciones de la UE de motocicletas a los EE. UU. ascendieron a 483,1 millones de euros, lo que representa el 29,1% del total de las exportaciones europeas de motocicletas. Además, las empresas establecidas en la UE exportaron 139,6 millones de euros en piezas y componentes de motocicletas a América (30,8% del total). En 2016, Estados Unidos fue el primer destino de las exportaciones europeas de motocicletas, así como de piezas y componentes.

La Asociación Europea de Fabricantes de Motocicletas (ACEM) representa a los fabricantes de ciclomotores, motocicletas, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos (vehículos de la categoría L) en Europa. Entre los miembros de la ACEM figuran 17 empresas manufactureras y 17 asociaciones industriales nacionales.

Los miembros fabricantes de la ACEM, entre los que se encuentran algunas de las mayores multinacionales del sector, son: BMW Motorrad, Bombardier Recreational Products (BRP), Ducati Motor Holding, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, KYMCO, MV Agusta, Peugeot Scoot Scooters, PIAGGIO, Polaris Industries, Renault, Royal Enfield, Suzuki, Triumph Motorcycles y Yamaha.