Daniel Abt consigue la primera victoria en la Fórmula E para Audi

Daniel Abt consigue la primera victoria en la Fórmula E para Audi

  • Imponente victoria de Audi en la carrera de Fórmula E de México
  • Daniel Abt, de 25 años, es el primer alemán que gana una prueba
  • Lucas di Grassi remontó desde la última hasta la novena posición
Daniel Abt, piloto del equipo Audi Sport ABT Schaeffler, es el primer alemán que gana una prueba en la historia de la Fórmula E. En Ciudad de México, el piloto de 25 años realizó una carrera perfecta y consiguió también la primera victoria para el equipo Audi desde su entrada oficial en el campeonato. Su compañero, Lucas di Grassi, completó un gran día con una remontada desde la última posición de la parrilla hasta el noveno puesto, consiguiendo además la vuelta rápida.

Día de celebraciones en el Autódromo Hermanos Rodríguez: en un ambiente espectacular y delante de alrededor de 500 entusiastas empleados de Audi México, los dos pilotos de Audi realizaron una espectacular conducción para deleitar a todos los aficionados en las gradas, como si se tratara de un partido de fútbol. Abt comenzó la carrera desde el quinto puesto de la parrilla, ganó una posición en la salida y a mitad de carrera ya era segundo tras el líder, Oliver Turvey, de NIO. Se puso en primera posición después de una parada en boxes perfecta y posteriormente se desmarcó de sus rivales con su Audi e-tron FE04. Después de 47 vueltas, el alemán cruzó la línea de meta con una ventaja de 6.398 segundos sobre Turvey. El ex campeón Sébastien Buemi, con Renault, completó el podio.

“Qué día tan fantástico, finalmente conseguimos la victoria”, declara Daniel Abt. “Hemos pasado duros momentos, pero nunca nos rendimos y aquí hemos conseguido una impresionante victoria y la novena posición. Estoy orgulloso de todo el equipo y solo puedo agradecerles el trabajo, porque los dos coches han sido perfectos”.

El vigente campeón, Lucas di Grassi, fue relegado al último puesto de la parrilla y además recibió una penalización de cinco segundos, que tuvo que cumplir en su entrada a boxes, porque el inversor de su Audi e-tron FE04 tuvo que ser abierto para ser reparado entre las carreras de Santiago de Chile y Ciudad de México. El brasileño luchó por cada puesto y logró sus primeros puntos de la temporada, con la novena posición y la vuelta rápida. “Fue una carrera emocionante y divertida”, comenta. “Enhorabuena a Daniel: ¡Fantástico trabajo! En cierto modo él ya consiguió su primera victoria en Hong Kong. Nunca nos rendimos como equipo y nuestra remontada ha comenzado hoy”.

“Después de los problemas que habíamos tenido en las primeras carreras, estos resultados son particularmente gratificantes”, señala el Director de Audi Motorsport, Dieter Gass. “No sabíamos qué esperar aquí. Después de la clasificación las sensaciones eran todavía agridulces, pero la carrera de los dos pilotos fue impresionante. Lucas condujo de forma fantástica y estoy encantado con Daniel”.

“Daniel hizo una carrera increíble”, comenta el Director del equipo, Allan McNish. “Sus adelantamientos fueron impresionantes y entró en la lucha por la victoria. La actuación de Lucas, con la vuelta rápida de carrera y una gran remontada, también nos da un gran impulso. No solo al equipo que se desplaza durante la competición, también a la gente que está en nuestra sede, que ha trabajado muy duro. ¡Enhorabuena a todos ellos!”

Daniel Abt se coloca en la sexta posición de la clasificación de pilotos después de su primer triunfo en la Fórmula E. En la clasificación de equipos, Audi Sport ABT Schaeffler también es sexto tras la disputa de la quinta cita del calendario.

La siguiente carrera de la Fórmula E está a la vuelta de la esquina, programada para el sábado 17 de marzo, en Punta del Este, Uruguay.

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Daniel Abt consigue la primera victoria en la Fórmula E para Audi 

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Daniel Abt consigue la primera victoria en la Fórmula E para Audi

Daniel Abt, de Audi Sport ABT Schaeffler, dijo: "Vinimos aquí sabiendo que teníamos un auto superrápido y 12 puntos en general en el equipo. En la Fórmula E, cualquier cosa puede suceder, tienes que concentrarte en cada vuelta. Los mecánicos fueron muy, muy rápidos hoy. No sé cómo fueron capaces de hacerlo, pero fue clave para la victoria y estoy muy agradecido por ellos. No nos dimos por vencidos, seguimos creyendo en él y hoy fue un día fantástico. Pero hemos visto que la Fórmula E es impredecible, vimos eso con Felix, y solo tenemos que seguir haciendo lo mejor. Por ahora, estoy muy orgulloso del equipo y ha sido un gran día ".

Oliver Turvey, NIO Formula E Team, dijo: "El año pasado fue realmente duro: tuvimos la pole position y luego tuvimos el problema cuando estaba a la cabeza. Hoy, sabía que teníamos el ritmo si teníamos un fin de semana sin problemas para ser un desafío en el frente. Me sentía bastante cómodo al principio y pude alejarme de Sebastien. Me sentí seguro de tratar de defenderme y lo vi venir por dentro, así que frené lo más tarde que pude. Fue una carrera reñida, pero estoy muy contento de conseguir el primer podio para el equipo ".

Sebastien Buemi, Renault e.dams, dijo: "La primera parte de la carrera fue la más difícil para mí, pero luego en la segunda parte de la carrera fui mucho más rápido. Sabía que Daniel estaba muy adelantado, así que me tomaba mi tiempo para tratar de pasar a Oliver y tratar de esperar hasta que realmente estuviera luchando con la energía porque es realmente difícil pasar por aquí. No me considero en competencia por el campeonato porque no soy lo suficientemente rápido, pero aún estoy bastante contento porque es mi 20 ° podio en la Fórmula E y al mismo tiempo ganamos puntos ".

HECHOS RÁPIDOS
Doblete Alemán ; La victoria de Abt es la primera vez que un alemán se coloca en el escalón más alto del podio en la Fórmula E, así como la primera victoria de Audi como equipo de fábrica.

Dejándolo caer ; el E-Prix de Ciudad de México de este año se impugnó en 47 vueltas, dos más que el año pasado y cuatro más que el evento inaugural de 2016, con la misma especificación de batería.

Velocidad y cronómetro
; El tiempo de pole position de Rosenqvist (1: 01.645s) fue más de un segundo más rápido que el mejor intento de Turvey el año pasado (1: 02.867).

2018 Ciudad de México E-Prix (Rd 5)
1 - Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, 50: 45: 164 (25)
2 - Oliver Turvey, equipo NIO Formula E, + 6.398s (18)
3 - Sebastien Buemi, Renault e.dams, + 6.615s (15)
4 - Nelson Piquet Jr, Panasonic Jaguar Racing, + 7.015s (12)
5 - Jean-Eric Vergne, TECHEETAH, + 7.546s (10)
6 - Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, + 9.050s (8)
7 - Antonio Felix da Costa, Andretti Formula E, + 17.157s (6)
8 - Edoardo Mortara, equipo de Venturi Formula E, +26.511 (4)
9 - Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, + 29.208s (3)
10 - Alex Lynn, DS Virgin Racing, + 29.515s (1)
11 - Jerome D'Ambrosio, DRAGON, + 30.418s
12 - Jose Maria Lopez, DRAGON, + 31.859s
13 - Andre Lotterer, TECHEETAH, + 36.206s
14 - Luca Filippi, equipo NIO Formula E, + 38.336s
15 - Tom Blomqvist, Andretti Formula E, + 38.592s
16 - Maro Engel, Venturi Formula E Team, + 44.689s
17 - Sam Bird, DS Virgin Racing, + 44.982s

DNF - Nico Prost, Renault e.dams, 36 vueltas
DNF - Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, 34 vueltas (3)
DNF - Nick Heidfeld, Mahindra Racing, 27 vueltas


Clasificación de pilotos
  • Jean-Eric Vergne, TECHEETAH - 81
  • Felix Rosenqvist, Mahindra Racing - 69
  • Sam Bird, DS Virgin Racing - 61
  • Sebastien Buemi, Renault e.dams - 52
  • Nelson Piquet Jr, Panasonic Jaguar Racing - 45

Clasificación del equipo
  • TECHEETAH - 99
  • Mahindra Racing - 90
  • Panasonic Jaguar Racing - 74
  • DS Virgin Racing - 70
  • Renault e.dams - 59
  • Audi Sport ABT Schaeffler - 40
  • Equipo de Venturi Formula E - 34
  • Equipo NIO Formula E - 27
  • Andretti Formula E - 20
  • DRAGON - 12

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