Ford invierte más de 20 millones en ampliar la producción en su planta de camiones de Kentucky (EEUU)

Ford invierte más de 20 millones en ampliar la producción en su planta de camiones de Kentucky (EEUU)

• Ford está aumentando la producción de dos SUV completamente nuevos - Lincoln Navigator y Ford Expedition - para satisfacer la creciente demanda de los clientes.
• Una nueva inversión de 25 millones $ lleva la inversión total de Ford en Kentucky Truck Plant a 925 millones $ y permite a la compañía aumentar la velocidad de la línea de fabricación; la compañía ha aumentado los objetivos de producción de SUVs de tamaño completo en aproximadamente un 25 por ciento desde el otoño.
• Esta inversión adicional y las actualizaciones de fabricación avanzadas ayudan a la empresa a mejorar su aptitud operativa. Las actualizaciones incluyen 400 nuevos robots, análisis de datos mejorados para ayudar a que la planta funcione de forma más eficiente y una nueva impresora 3D que permite a los trabajadores fabricar piezas y herramientas de forma más rápida y económica.

Ford está aumentando la producción de dos populares SUV de tamaño completo para satisfacer la creciente demanda de ambos nuevos modelos.

La compañía está utilizando tecnologías de fabricación avanzadas y una mano de obra más calificada para aumentar la velocidad de la línea en su  Kentucky Truck  Plant y para construir aún más SUVs Lincoln Navigator y Ford Expedition, aumentando los objetivos de producción en aproximadamente un 25 por ciento desde el otoño pasado cuando los SUVs llegaron al mercado.

La respuesta de los clientes con respecto a nuestros nuevos SUV de tamaño completo ha sido excepcional ", dijo Joe Hinrichs, presidente de Operaciones Globales. Usando una combinación de la fabricación avanzada de Ford y el trabajo duro e ingenioso estadounidense, entregaremos a los clientes más Lincoln Navigator y Ford Expedition de alta calidad de lo que originalmente se había planeado ".

Una nueva inversión de 25 millones $ para mejoras adicionales en la fabricación lleva la inversión total de Ford en Kentucky Truck Plant a 925 millones $ y permite a la compañía aumentar la velocidad de la línea de fabricación.

Esta inversión y avanzadas actualizaciones de fabricación son ejemplos de la búsqueda de la empresa para mejorar su aptitud operativa. Entre las actualizaciones se incluyen 400 nuevos robots, una nueva impresora 3D que permite a los trabajadores fabricar piezas y herramientas de forma más rápida y económica, así como realizar análisis de datos mejorados para mantener la línea de montaje en movimiento de la manera más eficiente posible.

Aumento de la demanda de los clientes

Los concesionarios de Lincoln simplemente no pueden mantener el completamente nuevo Navigator en los lotes del concesionario; los SUVs de lujo están pasando un promedio de sólo siete días en el concesionario antes de que se venden.

Los clientes están comerciando en vehículos Land Rover y Mercedes a cambio de un Navigator, y casi el 85 por ciento de todos los compradores de Navigator están eligiendo modelos de alta gama Black Label y Reserve.

La demanda de los clientes de la serie Black Label y Reserve del Navigator, altamente equipada, contribuyó a un aumento medio de los precios de transacción de más de 21.000 dólares en enero en comparación con hace un año. Las ventas al menudeo de Navigator subieron tres dígitos en cada región del país el mes pasado. Las ventas de Navigator se duplicaron con creces el mes pasado, gracias al crecimiento en mercados clave como Florida, Texas y California, una tasa de conquista competitiva del 40 por ciento y el nuevo interés de los consumidores más jóvenes.

Expedition también es un comienzo fuerte, con los modelos Platinum  que representan el 29 por ciento de las ventas, lo que empuja al alza el precio de las transacciones en $7,800 en enero. Las ventas al por menor de la expedición subieron casi 57 por ciento el mes pasado y los vehículos están gastando sólo siete días en lotes de concesionarios.

Para asegurar que los clientes puedan obtener vehículos lo más rápido posible, los trabajadores de la línea de montaje de Kentucky Truck Plant trabajan horas extras y turnos de fin de semana voluntarios.

Planta Kentucky Truck

Fabricación avanzada

Las tecnologías y herramientas de fabricación avanzadas de Kentucky Truck Plant están ayudando a Ford a mejorar su mano de obra y entregar vehículos de mejor calidad a los clientes más rápidamente.

Durante la transformación del año pasado se añadieron más de 400 nuevos robots, incluidos los robots en colaboración, principalmente en el taller de carrocería. Los robots permiten que la planta aumente la velocidad de la línea y, al mismo tiempo, mantienen a los empleados a salvo de lesiones por movimientos repetitivos. La planta también agregó un laboratorio robótico, donde los empleados pueden probar ajustes de software o problemas de solución de problemas fuera del piso de la fábrica - en ambos casos, ahorrando tiempo valioso.

Los análisis de datos han ayudado a la planta a identificar y abordar miles de preocupaciones en un tiempo casi real. Un centro de análisis de datos incluye siete televisores de pantalla grande que proporcionan actualizaciones minuto a minuto, permitiendo a los funcionarios de la planta saber si la producción está alcanzando los objetivos por hora o si existe una preocupación en la línea que debe abordarse de inmediato. Las actualizaciones de datos también permiten a los trabajadores ser proactivos, alertándoles de los casos de escasez de piezas pendientes para que puedan organizar la entrega de un nuevo lote a una estación de trabajo antes de que las piezas se agoten por completo. Una enorme máquina expendedora de piezas de repuesto permite a los trabajadores localizar más rápidamente una pieza necesaria mientras que automáticamente mantiene el inventario a niveles óptimos.

La planta instaló recientemente una impresora 3D en el sitio para imprimir piezas individuales para herramientas necesarias para mantener la planta en funcionamiento. La fabricación de una pieza prototipo utilizando métodos tradicionales puede tardar entre ocho y 16 semanas a un costo de más de 250,000 $ en herramientas solamente. La producción de la misma pieza utilizando la impresión en 3D puede tardar días - y a veces sólo horas - y se puede hacer por unos pocos cientos a miles de dólares.

Kentucky  Truck Plant

La Planta de Camiones de Kentucky abrió sus puertas en 1969. Actualmente emplea a más de 8.400 personas, incluyendo aproximadamente 8.100 empleados por hora. La planta construye el Ford Expedition, Lincoln Navigator y Ford Super Duty.