Las matriculaciones de AFV (vehículos de combustible alternativo)crecieron un 5,5% al caer un 9.9% las del diésel en Europa en Octubre según Jato Dynamics
Las matriculaciones de AFV (vehículos de combustible alternativo)crecieron un 5,5% al caer un 9.9% las del diésel en Europa en Octubre según Jato Dynamics
La industria automovilística europea mostró su capacidad de recuperación en octubre de 2017, con nuevos registros que totalizaron 1.202.877, un aumento del 5,6% en comparación con octubre de 2016. Este es el volumen más alto registrado en octubre desde 2009, cuando se registraron 1,26 millones de unidades. A pesar de la turbulencia de 2017, los resultados de los primeros diez meses del año muestran un aumento general en los registros del 3.6%, con 13.18 millones de unidades registradas durante el período. Este es el volumen más alto registrado desde 2007, cuando se registraron 13,62 millones de vehículos durante el mismo período de diez meses.
El crecimiento en las matriculacuines fue impulsado por una mayor demanda de vehículos de gasolina, eléctricos e híbridos, y el rendimiento estelar de los SUV. Los buenos resultados de las amtriculaciones en los principales mercados europeos, incluidos Francia, Italia, España, Polonia y los Países Bajos, contribuyeron al desempeño positivo de octubre. El desempeño de estos mercados compensó la disminución de la demanda de vehículos diesel y la disminución en el mercado del Reino Unido, donde los registros disminuyeron un 12,2% en comparación con octubre de 2016.
Hubo una variación significativa en el rendimiento de los tipos de combustible en octubre. Se registraron 619,300 vehículos de gasolina durante el mes, lo que significa que el tipo de combustible representó el 51.5% del mercado, un aumento en la participación de mercado de 5.1 puntos porcentuales. En contraste, las matriculaciones de vehículos diesel disminuyó, con 498,500 unidades registradas, una disminución en el volumen de 9.9%. Como resultado, el tipo de combustible representó el 41.4% del mercado total, la cuota de mercado más baja para octubre en los últimos diez años. Por el contrario, los AFV informaron la segunda participación de mercado más alta jamás registrada en octubre de 2017, con 66,000 vehículos eléctricos e híbridos registrados. Como resultado, la categoría representó el 5.5% del total de registros. En contraste, hace diez años, en octubre de 2007, las AFV representaban solo el 0.3% del mercado.
"Las matriculaciones de vehículos diesel ha disminuido después de una serie de iniciativas para reducir el uso de diesel y la posterior confusión sobre las prohibiciones propuestas. Este cambio ha impulsado los registros de gasolina y AFV. El crecimiento de vehículos eléctricos e híbridos se ha acelerado durante los últimos cuatro meses y los consumidores son más consciente de las opciones disponibles. Sin embargo, a pesar de una serie de lanzamientos, todavía hay opciones limitadas de AFV en categorías como el segmento SUV. Al observar los datos de AFV, 1 híbrido sigue marcando el camino, representando el 59% del volumen total de la categoría AFV, en comparación con los vehículos PHEV y completamente eléctricos (BEV), que representaron el 23% y el 17% respectivamente ", comentó Felipe Muñoz, analista automotriz global de JATO Dynamics.
Los datos de 1 AFV están disponibles para: Austria, Bélgica, Croacia, República Checa, Dinamarca, Francia, Alemania, Irlanda, Italia, Noruega, Países Bajos, Eslovenia, España, Suecia, Suiza y el Reino Unido.
- Las matriculaciones de automóviles en Europa aumentaron un 5,6%, con un total de 1.202.877 registros en octubre de 2017
- Los AFV (vehículos de combustible alternativo) registraron una participación del mercado del 5,5%, la segunda participación de mercado más alta del tipo de combustible
- El Volkswagen Golf mantuvo su primer puesto, con un aumento significativo del 24% en los registros
La industria automovilística europea mostró su capacidad de recuperación en octubre de 2017, con nuevos registros que totalizaron 1.202.877, un aumento del 5,6% en comparación con octubre de 2016. Este es el volumen más alto registrado en octubre desde 2009, cuando se registraron 1,26 millones de unidades. A pesar de la turbulencia de 2017, los resultados de los primeros diez meses del año muestran un aumento general en los registros del 3.6%, con 13.18 millones de unidades registradas durante el período. Este es el volumen más alto registrado desde 2007, cuando se registraron 13,62 millones de vehículos durante el mismo período de diez meses.
El crecimiento en las matriculacuines fue impulsado por una mayor demanda de vehículos de gasolina, eléctricos e híbridos, y el rendimiento estelar de los SUV. Los buenos resultados de las amtriculaciones en los principales mercados europeos, incluidos Francia, Italia, España, Polonia y los Países Bajos, contribuyeron al desempeño positivo de octubre. El desempeño de estos mercados compensó la disminución de la demanda de vehículos diesel y la disminución en el mercado del Reino Unido, donde los registros disminuyeron un 12,2% en comparación con octubre de 2016.
Hubo una variación significativa en el rendimiento de los tipos de combustible en octubre. Se registraron 619,300 vehículos de gasolina durante el mes, lo que significa que el tipo de combustible representó el 51.5% del mercado, un aumento en la participación de mercado de 5.1 puntos porcentuales. En contraste, las matriculaciones de vehículos diesel disminuyó, con 498,500 unidades registradas, una disminución en el volumen de 9.9%. Como resultado, el tipo de combustible representó el 41.4% del mercado total, la cuota de mercado más baja para octubre en los últimos diez años. Por el contrario, los AFV informaron la segunda participación de mercado más alta jamás registrada en octubre de 2017, con 66,000 vehículos eléctricos e híbridos registrados. Como resultado, la categoría representó el 5.5% del total de registros. En contraste, hace diez años, en octubre de 2007, las AFV representaban solo el 0.3% del mercado.
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"Las matriculaciones de vehículos diesel ha disminuido después de una serie de iniciativas para reducir el uso de diesel y la posterior confusión sobre las prohibiciones propuestas. Este cambio ha impulsado los registros de gasolina y AFV. El crecimiento de vehículos eléctricos e híbridos se ha acelerado durante los últimos cuatro meses y los consumidores son más consciente de las opciones disponibles. Sin embargo, a pesar de una serie de lanzamientos, todavía hay opciones limitadas de AFV en categorías como el segmento SUV. Al observar los datos de AFV, 1 híbrido sigue marcando el camino, representando el 59% del volumen total de la categoría AFV, en comparación con los vehículos PHEV y completamente eléctricos (BEV), que representaron el 23% y el 17% respectivamente ", comentó Felipe Muñoz, analista automotriz global de JATO Dynamics.
Los datos de 1 AFV están disponibles para: Austria, Bélgica, Croacia, República Checa, Dinamarca, Francia, Alemania, Irlanda, Italia, Noruega, Países Bajos, Eslovenia, España, Suecia, Suiza y el Reino Unido.
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