Una tira de cinta adhesiva mejoró el manejo y la eficiencia en el Ford Mustang

Una tira de cinta adhesiva mejoró el manejo y la eficiencia en el Ford Mustang

• En el mundo de las pruebas de vehículos, controlado por ordenador y basado en datos, a veces no hay nada que reemplace el toque humano. 
• Los ingenieros de Ford Jonathan Gesek y Mike Del Zio son la prueba de que tanto el objetivo como lo subjetivo siguen siendo partes integrales del desarrollo de automóviles.

Después de conducir una vuelta rápida en la pista de pruebas en un prototipo Mustang, Del Zio, un ingeniero en dinámica de vehículos -el objetivo- informó que, a pesar de los números de túneles de viento que indicarían lo contrario, el coche no respondía a las curvas a su satisfacción. Gesek, un ingeniero en aerodinámica -el subjetivo- tuvo una solución rápida.

Gesek aplicó una simple tira de cinta adhesiva sobre el hueco inferior de la rejilla. El objetivo era reducir lo que se conoce como elevación frontal. Del Zio volvió a probar el coche, prestando atención a la respuesta del vehículo en las curvas a alta velocidad. El resultado: un coche mejor manejable y una rejilla modificada.

Esa pequeña tira de cinta hizo toda la diferencia ", dijo Del Zio. "La clave de lo subjetivo es la confianza. Al final de una recta, ¿qué confianza tienes en ser capaz de frenar y dar una vuelta? Las cosas empiezan a salir rápido a 155 millas por hora ".

Una tira de cinta adhesiva mejoró el manejo y la eficiencia en el Ford Mustang

En los últimos años, Gesek y Del Zio dedicaron cientos de horas a mejorar el rendimiento aerodinámico del nuevo Mustang 2018, ayudando a mantener o mejorar las calificaciones de economía de combustible estimadas por la EPA en comparación con los modelos actuales hasta un 5,6 por ciento.

Los cambios de estilo en la parte delantera incluyen una nariz baja, un divisor frontal más grande que agrega fuerza de descenso y ayuda a mantener la parte delantera plantada en el suelo, y un escudo de balancín que permite que el aire fluya mejor debajo del auto.

Las persianas de rejilla activa son estándar en los vehículos equipados con el Paquete de No Funcionamiento, reduciendo la resistencia a velocidades más altas al cerrar completamente la rejilla, enviando aire alrededor del vehículo en vez de al compartimiento del motor.

Los cambios mejoran la aerodinámica al reducir la resistencia (hasta un 3 por ciento en el modelo EcoBoost®) y mejorar el rendimiento al ayudar a Mustang a mantener un mejor agarre en la carretera