Audi y HERE trabajan juntos en tecnología de navegación
Audi y HERE Technologies siguen integrando sus servicios para un mayor beneficio para el cliente. En el nuevo sedán de lujo Audi A8, el fabricante de automóviles ofrece una serie de tecnologías y servicios creados por el desarrollador de mapas. Audi participa en HERE junto con otras empresas. Ambas partes planean intensificar su colaboración en el futuro.
El progreso ya es evidente en la vista de mapa con entrada de destino directo: La última versión de la plataforma de información y entretenimiento modular de Audi (MIB2 +) ofrece un mapa de navegación con gráficos mucho más claros. Combina modelos 3D altamente detallados de ciudades en todo el mundo con representaciones correspondientes realistas de muchos edificios.
Uno de los aspectos más destacados es la nueva navegación híbrida. El cálculo de la ruta se realiza principalmente en línea en los servidores de HERE, y en paralelo a bordo del coche. Tiene en cuenta la situación general del tráfico en toda la región. El sistema incluso incluye eventos lejos de la ruta planificada si podrían potencialmente tener un impacto en ella. La información se actualiza permanentemente a intervalos frecuentes. La transferencia de datos entre el vehículo y el backend HERE utiliza el estándar de comunicaciones móviles más rápido de LTE Advanced. Este intercambio constante y la alta potencia informática de los servidores HERE crean posibilidades de nuevas funciones: Si el conductor descubre que una sección de su ruta se bloquea con poca antelación, puede obtener un desvío local de forma directa y muy sencilla. Si quieren cambiar la ruta sugerida,
La nueva aplicación de smartphone myAudi también utiliza el software de navegación HERE y sincroniza perfectamente los destinos de navegación y los favoritos con el coche a través de la nube. Esto permite que el cliente comience la entrada del destino de su smartphone antes de que incluso consigan en el coche. La aplicación myAudi los lleva al coche, el sistema de navegación continúa la guía de ruta en el coche sin necesidad de un procedimiento adicional, separado y la aplicación luego guía al conductor a su dirección de destino una vez que el coche ha sido estacionado.
El software de navegación en el coche utiliza la base de datos HERE y también evalúa la información sobre el curso de la carretera. Esto incluye el número y la dirección de los carriles, los bordes de la carretera, las curvas, los descensos y las inclinaciones, las intersecciones, las rotondas y los límites de la ciudad. Estos datos son utilizados por varias funciones de seguridad, conveniencia y eficiencia, tales como el control de velocidad adaptativo predictivo (pACC) y el PEA de ayuda a la eficacia predictiva. El controlador central de asistencia al conductor (zFAS) también procesa los datos. El controlador recibe los datos de carretera a lo largo de la ruta desde el sistema de navegación, los fusiona con los datos recogidos por los sensores de a bordo y utiliza los resultados para determinar, por ejemplo, la posición exacta del coche en su carril. Los datos del mapa del Audi A8 se actualizan automáticamente cada tres meses a través de la conexión permanente en línea.
- Nuevo A8 utiliza software y servicios mejorados HERE
- Rápido cálculo de ruta en línea y más información sobre el curso de la carretera
- Mapa de navegación con nueva representación gráfica y modelos detallados de ciudades en 3D
Audi y HERE Technologies siguen integrando sus servicios para un mayor beneficio para el cliente. En el nuevo sedán de lujo Audi A8, el fabricante de automóviles ofrece una serie de tecnologías y servicios creados por el desarrollador de mapas. Audi participa en HERE junto con otras empresas. Ambas partes planean intensificar su colaboración en el futuro.
El progreso ya es evidente en la vista de mapa con entrada de destino directo: La última versión de la plataforma de información y entretenimiento modular de Audi (MIB2 +) ofrece un mapa de navegación con gráficos mucho más claros. Combina modelos 3D altamente detallados de ciudades en todo el mundo con representaciones correspondientes realistas de muchos edificios.
Uno de los aspectos más destacados es la nueva navegación híbrida. El cálculo de la ruta se realiza principalmente en línea en los servidores de HERE, y en paralelo a bordo del coche. Tiene en cuenta la situación general del tráfico en toda la región. El sistema incluso incluye eventos lejos de la ruta planificada si podrían potencialmente tener un impacto en ella. La información se actualiza permanentemente a intervalos frecuentes. La transferencia de datos entre el vehículo y el backend HERE utiliza el estándar de comunicaciones móviles más rápido de LTE Advanced. Este intercambio constante y la alta potencia informática de los servidores HERE crean posibilidades de nuevas funciones: Si el conductor descubre que una sección de su ruta se bloquea con poca antelación, puede obtener un desvío local de forma directa y muy sencilla. Si quieren cambiar la ruta sugerida,
La nueva aplicación de smartphone myAudi también utiliza el software de navegación HERE y sincroniza perfectamente los destinos de navegación y los favoritos con el coche a través de la nube. Esto permite que el cliente comience la entrada del destino de su smartphone antes de que incluso consigan en el coche. La aplicación myAudi los lleva al coche, el sistema de navegación continúa la guía de ruta en el coche sin necesidad de un procedimiento adicional, separado y la aplicación luego guía al conductor a su dirección de destino una vez que el coche ha sido estacionado.
El software de navegación en el coche utiliza la base de datos HERE y también evalúa la información sobre el curso de la carretera. Esto incluye el número y la dirección de los carriles, los bordes de la carretera, las curvas, los descensos y las inclinaciones, las intersecciones, las rotondas y los límites de la ciudad. Estos datos son utilizados por varias funciones de seguridad, conveniencia y eficiencia, tales como el control de velocidad adaptativo predictivo (pACC) y el PEA de ayuda a la eficacia predictiva. El controlador central de asistencia al conductor (zFAS) también procesa los datos. El controlador recibe los datos de carretera a lo largo de la ruta desde el sistema de navegación, los fusiona con los datos recogidos por los sensores de a bordo y utiliza los resultados para determinar, por ejemplo, la posición exacta del coche en su carril. Los datos del mapa del Audi A8 se actualizan automáticamente cada tres meses a través de la conexión permanente en línea.
 |
| Audi y HERE trabajan juntos en tecnología de navegación |
A medio plazo, Audi también se asociará con HERE para obtener información sobre señales de tráfico e información de peligros, que son servicios de coche a X de la cartera de conexiones. Los modelos Audi A4, A5, Q5 y Q7 usan sus sensores integrados para reunir esta información sobre límites de velocidad y puntos de peligro. Por el momento, la información todavía se recoge en los servidores de Audi, procesados y puestos a disposición de los conductores de Audi.
AUDI AG, en un consorcio con BMW Group y Daimler AG, compró a finales de 2015 a HERE Technologies, una de las principales compañías de software para mapas de navegación digital y servicios basados en la localización. HERE está diseñado como un sistema abierto plataforma y actualmente emplea a alrededor de 8.000 personas en todo el mundo. Desde su toma de posesión por el consorcio, la compañía ha ido ampliando su red de experiencia en TI a través de nuevas participaciones y asociaciones estratégicas.
Uno de los principales proyectos de HERE es el HD Live Map. Esto proporciona la base digital para la futura conducción pilotada. La nueva plataforma de datos describe el espacio de tráfico como un modelo tridimensional con una precisión sin precedentes. Es preciso hasta el centímetro en lugar del metro, y dinámica en lugar de estática. El mapa HD Live de HERE está actualmente en fase de configuración, y el nuevo Audi A8 ya está preparado para esta tecnología.
AUDI AG, en un consorcio con BMW Group y Daimler AG, compró a finales de 2015 a HERE Technologies, una de las principales compañías de software para mapas de navegación digital y servicios basados en la localización. HERE está diseñado como un sistema abierto plataforma y actualmente emplea a alrededor de 8.000 personas en todo el mundo. Desde su toma de posesión por el consorcio, la compañía ha ido ampliando su red de experiencia en TI a través de nuevas participaciones y asociaciones estratégicas.
Uno de los principales proyectos de HERE es el HD Live Map. Esto proporciona la base digital para la futura conducción pilotada. La nueva plataforma de datos describe el espacio de tráfico como un modelo tridimensional con una precisión sin precedentes. Es preciso hasta el centímetro en lugar del metro, y dinámica en lugar de estática. El mapa HD Live de HERE está actualmente en fase de configuración, y el nuevo Audi A8 ya está preparado para esta tecnología.
Comentarios
Publicar un comentario