Daimler prueba la tecnología de rayos X en las pruebas de choque de los vehículos

Daimler prueba la tecnología de rayos X en las pruebas de choque de los vehículos. En colaboración con el Instituto Fraunhofer de Dinámica de Alta Velocidad, Ernst-Mach-Institut, EMI de Friburgo, la unidad de Seguridad de Vehículos de Daimler AG está probando la aplicación de la tecnología x-r ay en las pruebas de choque por primera vez en i-protect Centro Tecnológico. La tecnología de rayos X ultra-rápida produce imágenes fijas de áreas definidas con calidad nítida durante un choque de prueba. Un nuevo desarrollo aquí es que incluso es posible en principio mirar dentro de componentes relevantes para la seguridad para evaluar su comportamiento. Una ventaja adicional es que los datos de la caída de rayos x se pueden combinar con modelos de simulación basados ​​en computadora. Esta síntesis puede ayudar a mejorar la fiabilidad de las simulaciones de choque en la predicción de los efectos de los accidentes de la vida real. 

Los equipos interdisciplinarios también están activos dentro del Centro Tecnológico i-protect en el área de conceptos de restricción alternativos - específicamente con respecto a la naturaleza altamente automatizada de la conducción en el futuro. Los campos de la ciencia y la aplicación práctica están investigando conjuntamente qué nuevos enfoques en las áreas de monitoreo interior y clasificación de ocupantes son importantes para ayudar a mejorar la seguridad pasiva.

En el mundo virtual, los movimientos controlados por los músculos marcan un paso importante hacia el uso activo del modelo de cuerpo humano digital en lugar del modelo en el desarrollo de nuevos conceptos de protección preventiva.

Daimler prueba la tecnología de rayos X en las pruebas de choque de los vehículos

I-protect Tech Center - creación de redes a nivel internacional 

El siguiente punto del orden del día implica intensificar la creación de redes de la asociación de investigación a nivel internacional. Desde que se creó el i-p rotect Tech Center el 21 de enero de 2016, Daimler AG ha venido trabajando en esta plataforma de cooperación sobre soluciones sostenibles relacionadas con la seguridad integral para la movilidad del futuro. Los socios son Robert Bosch GmbH, la Universidad de Stuttgart, el Instituto Fraunhofer de Mecánica de Materiales (IWM) y el Instituto Fraunhofer de Dinámica de Alta Velocidad, Ernst-Mach-Institut, EMI Freiburg, la Universidad Técnica de Dresde, la Universidad Técnica De Graz y el Klinikum de Stuttgart.