Trump afirma que Ford no trasladará a México la producción de una planta de Estados Unidos

Trump afirma que Ford no trasladará a México la producción de una planta de Estados Unidos. La producción del vehículo utilitario Lincoln, fabricado en la planta de Louisville, se quedará en Kentucky, como anunció el presidente electo de Estados Unidos en Twitter. Trump que había mantenido durante su campaña un duro enfrentamiento con los de Ford Motor Company consigue con su política de proteccionismo paralizar el traslado de la producción del Lincoln a México. Ahora que los analistas y la opinión pública están midiendo las manifestaciones del presidente electo de Estados Unidos para medir en que medida las políticas propuestas en su campaña electoral las va a poner en práctica Donal Trump anuncia por twitter que ha vencido y que la producción de Lincoln no se traslada a México.Ford en virtud del  contrato actual de United Auto Workers hasta 2019 no puede cerrar plantas en Estados Unidos. Trump ha anunciado medias proteccionistas en Estados Unidos y aranceles a productos importados de fuera de sus fronteras. Apple ve peligrar sus ventas en China si Trump mantiene sus políticas. Trump quiere defender y crear empleo en Estados Unidos, para eso lo han votado, pero las empresas de Estados Unidos invierten y tienen plantas de fabricación en muchos puntos del planeta e importa productos de todo el mundo. Trump debe intentar un equilibrio y que no se paralicen las inversiones en exterior ni las importaciones a ese país. Esta noticia debe haber supuesto un fuerte varapalo para México
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Lincoln MKC en la planta de Montaje de Louisveille

MARK FIELDS: FORD SE CENTRÓ EN LA CREACIÓN DE LA CIUDAD DEL MAÑANA

Las siguientes observaciones se prepararon para la entrega por Mark Fields, presidente de Ford Motor Company y CEO, por el discurso de apertura en 2016 automobilityLA el 15 de noviembre de 2016.

Buenos días, y bienvenidos automobilityLA.

Creo que todos debemos tomar un segundo para reconocer la importancia de este momento. Estamos asistiendo a la primera demostración auto importante en el mundo que no se trata sólo de coches. Eso es un signo sorprendente de algo que está sucediendo a nuestro alrededor. Está ocurriendo en las calles, fuera de esta sala de conferencias, en las carreteras de ciudades de todos los continentes, y en nuestra vida día a día.

Estamos en la cúspide de una revolución de la movilidad.

Y nosotros en Ford muy contentos por eso, porque hemos literalmente pasamos más de 100 años preparándose para este momento.

En Ford, que siempre hemos usado ferias mundiales como una oportunidad para hablar de cómo nos imaginamos el futuro.

En la Feria Mundial de 1939, hablamos de como la soja y la caña de azúcar podrían usarse para hacer que los componentes clave de nuestros vehículos. Esas fueron las innovaciones en sostenibilidad que ponemos en la producción en masa en la primera mitad del siglo 20. También tuvimos una exhibición allí que se llama el "Camino del Mañana".

Se incluyó una estación de servicio y presentó la idea de que la mejora de la infraestructura pronto permitirá circular a todo el país con facilidad. Ambos son cosas que damos por sentado ahora. Pero en aquel entonces, eran las ideas nuevas y provocadoras.

En la Feria Mundial de 1964, Ford creó un viaje de siete acres "en el futuro fabuloso." Los visitantes podrían conducir a una ciudad espacial. Había rayos láser y radiotelescopios. Yo estaba en la feria de ese mundo en Nueva York y todavía tengo buenos recuerdos de él.

Esta exposición fue diseñado para dar una idea de lo que el futuro del transporte podría ser similar.

Desde su comienzo, Ford siempre ha sido una empresa que utiliza la innovación para ayudar a crear un mejor mañana.

Dejame darte un ejemplo.

Hace 120 años, los caballos eran la vanguardia de la movilidad personal.

En ese momento, la gente sólo viajaban a unas cuatro millas al día. Así que, naturalmente, que estructuran sus vidas en torno a esa limitación.

Pero que quería decir la gente no podía llegar a donde querían ir. De hecho, ni siquiera podían imaginar lugares yendo más allá de ese tramo de cuatro millas.

Ese es el problema nuestro fundador Henry Ford se han propuesto resolver. Se imaginó un futuro en el que todo el mundo podía permitirse un vehículo que ampliaría radicalmente sus horizontes.

Él se dedica a hacer vida de las personas mejor al cambiar la forma en que se mueve el mundo. Y eso es parte de nuestro ADN en Ford, y lo que nos impulsa aún hoy.

Antes de la producción en masa de automóviles asequibles, la mayoría de la gente nunca se aventuraron más de 10 millas de su casa. En sus tiempos de vida.

Imagine no dejando el radio de 10 millas alrededor de su casa. Cuando se piensa en ello de esa manera, se puede apreciar realmente el significado de ese primer cambio importante a la movilidad personal.

Lo que es interesante es que la gente tiempo que pasan en movimiento desde el punto A al punto B se ha mantenido notablemente constante.

La gente de todo el mundo se están moviendo, en promedio, una hora a una hora y media todos los días, y que ha sido cierto durante varios cientos de años.

Lo que ha cambiado es que las distancias de personas que viajen. Nuestra gama - y la explosión de las opciones y oportunidades que vienen con él - se ha expandido en los nuevos vehículos y la infraestructura que hemos construido alrededor de ellos. Y con esa expansión ha llegado la evolución de la experiencia de viaje.

A través de los años, los equipos dedicados y la imaginación transforman el primer Ford.

Los coches son todavía importantes. De hecho, la noche anterior, hemos introducido más nuevo SUV de Ford, Ford EcoSport.

Pero si bien vamos a seguir haciendo grandes vehículos, que ya no son todo nuestro juego.

Hoy en día, no sólo estamos soñando con el camino del mañana, sino también centrado en la creación de la ciudad del mañana. Lo que significa continuar encontrando maneras de hacer vida de las personas mejor si poseen un coche o no.



Considera esto:
  • Justo aquí, en Los Ángeles, los viajeros pueden pasar fácilmente más de una hora de ida para llegar al trabajo. Eso es dos horas fuera de la jornada cuando se está atrapado en el tráfico. Durante toda la vida, que es casi el 25 por ciento de su tiempo libre - las horas que no están trabajando o durmiendo.
  • La congestión es costoso de otras maneras, también. LA cuentas de la congestión de una quinta parte de la congestión en los EE.UU. y cuesta a la ciudad $ 23 de millones de dólares cada año.
  • Si se aleja, se ve que cada año en los EE.UU., los conductores pasan cerca de 160 millones de horas en sus vehículos. Y se va a poner peor. Algunas estimaciones dicen que el crecimiento de la población y la ampliación de las opciones de transporte de hoy aumentarán millas totales conducidas hasta en un 25 por ciento en 2040.



Estos son serios desafíos.

Pero en Ford, creemos en el poder de la imaginación humana. Creemos en nuestra capacidad colectiva para resolver estos grandes problemas de movilidad.

La clave es centrarse en lo importante. No se trata de la construcción de máquinas de fantasía o escribir líneas de código increíble. Se trata de ayudar el uno al otro.

Debido a que la movilidad no es en realidad acerca de la tecnología. Se trata de personas.

En Ford, nos sentimos muy fuertemente sobre esto. Nuestro mayor activo son las personas que componen esta empresa. Es nuestra capacidad de trabajar juntos en formas nuevas e interesantes, tanto dentro como fuera de la empresa. Es decir, en el corazón de todo lo que hacemos.

Hay un montón de hablar en estos días acerca de la inteligencia artificial.

En Ford, nuestra inteligencia no es artificial.

Es humano. Y siempre ha sido así en Ford.

Con esto en mente, Ford ha decidido dar una visión amplia de la movilidad. Te voy a dar algunos ejemplos de lo que parece.

Imagínese si nos centramos en la optimización de los caminos para el número total de personas en ellos en lugar del número total de vehículos. ¿Cómo afectaría esto a las soluciones de transporte que desarrollamos?

¿Y si pudiéramos transformar un trayecto de algo doloroso en una oportunidad para tomar una clase, ver una película o jugar un juego?

O piensa en esto: ¿Cómo sería una ciudad vería como si más personas estaban usando los servicios compartidos en comparación con los vehículos de propiedad personal?

En Ford, hemos visto cómo emocionante y liberador es de imaginar el futuro de la movilidad de esta manera.

Y desde nuestro punto de vista, las ciudades más grandes llevan las recompensas y los riesgos a medida que creamos esta ciudad del mañana.

Por eso hemos creado el equipo de soluciones de la ciudad de Ford para trabajar con ciudades de todo el mundo para ayudar a trazar el futuro, empezando por San Francisco y creciente a partir de ahí.

Sabemos que cada ciudad es única, con diferentes necesidades y desafíos de transporte únicos. En lugar de ofrecer un único conjunto de soluciones para todas las ciudades, estamos trabajando con cada ciudad directamente para identificar las necesidades de sus ciudadanos y soluciones de transporte a medida para ellos.

Es también por eso el equipo innovador en el carro es ahora parte de nuestro equipo de la movilidad de Ford.Chariot es un, servicio de transporte de multitud de fuentes basadas en la aplicación que se adapta a la demanda del cliente. Se inició en San Francisco y ahora ha puesto en marcha en Austin con planes para trabajar con al menos cuatro ciudades más en los próximos 15 meses.

Es por eso que estamos asociando con Motivar y Bahía de cuota de bicicleta para lanzar Ford GoBikes, proporcionando otra manera para que la gente se mueva fácilmente por la ciudad.

Y nos estamos asociando con algunos pensadores increíbles para traer un vehículo completamente autónomo a la vida - sin volante y sin freno o del pedal de gas - comenzando en 2021 para su uso en viaje compartido y servicios de Ride-saludando.

Es importante destacar, que conduce en estas soluciones de movilidad y el trabajo conjunto con las ciudades es bueno para nuestro negocio. Ford ha sido un socio de largo plazo a las ciudades como un proveedor líder de vehículos para la policía, rescate y taxis en ciudades de todo el mundo. Eso continuará e incluso creciendo a medida que nos acercamos a las ciudades principales, lo que mejorará nuestra actividad principal de la construcción de grandes vehículos.

Al mismo tiempo, vamos a ver las oportunidades de ingresos sustancial en el suministro de soluciones de movilidad a millones de viajeros en los EE.UU. y la creciente fuerza de trabajo en varias ciudades importantes en todo el mundo - muchos de los cuales no son propietarios de los vehículos actuales o hacer negocios con Ford.

Todo este trabajo le ayudará a desbloquear el futuro de los sistemas de transporte. Y, a partir del próximo año, vamos a ser directamente la participación de líderes de la ciudad, visionarios tecnología, urbanistas, diseñadores y comunidades locales - con lo público y privado juntos - para discutir y desarrollar soluciones para el sistema de transporte que puede mejorar la vida de las personas en formas que sólo se pueden utilizar acaba de empezar a imaginar.

Hoy, estoy orgulloso de anunciar que Ford está empezando a colaborar con Mike Bloomberg en su trabajo filantrópico con una coalición de alcaldes en todo el mundo. Estamos discutiendo cómo podemos trabajar juntos para ayudar a crear la ciudad del mañana, la incubación de ideas en torno a la movilidad y para acelerar las soluciones en las ciudades. Trabajar con Bloomberg, vamos a recoger las mejores ideas de todo el mundo y ponerlos en acción.

En Ford, entendemos claramente que la consecución de este éxito no se llevará a cabo por nuestra cuenta. Será necesario trabajar juntos y colaborar y escuchar a los demás.

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