Un reproductor de DVD en el Tesla accidentado en Florida. Un reproductor de discos de vídeo digital se encontró en el coche Tesla que estaba en piloto automático cuando se estrelló y mató al conductor en Florida en mayo, dijeron funcionarios de la Patrulla de Carreteras de Florida hoy viernes.
Mientras tanto, el conductor del coche Tesla que chocó contra un tractor-remolque tenía el vehículo en piloto automático y estaba viendo un vídeo de "Harry Potter", Paul Weekley, un abogado de Tampa por el conductor del camión, dijo el viernes.
"Había un reproductor de DVD portátil en el vehículo", dijo el sargento Kim Montes de la Patrulla de Caminos de la Florida en una entrevista telefónica.
Ella dijo que no había encontrado la cámara, montada en el salpicadero o de cualquier tipo, entre los restos.
El accidente mortal ha llevado a cabo una investigación federal del sistema de piloto automático del coche y se suma a la incertidumbre sobre si el incidente podría poner un obstáculo en el camino de un despliegue más amplio de los sistemas de conducción automática.
Weekley dijo que sus investigadores hablaron con un testigo que dijo que el reproductor de DVD todavía estaba jugando una película de "Harry Potter" después del accidente.
El conductor del camión, Frank Baressi, de 62 años, de Palm Harbor, cerca de San Petersburgo, dijo que el impacto del Modelo S "levantó el remolque y se sacudió a los diablos de que cuando se fue debajo de ella. Es cortado la parte superior de la derecha del coche apagado." afirmaba autonews
La NHTSA en una evaluación preliminar sobre el rendimiento de piloto automático durante un accidente fatal reciente que se produjo en un modelo S. Esta es la primera víctima mortal conocida en poco más de 130 millones de millas, donde se activó el piloto automático. Entre todos los vehículos en los EE.UU., hay una muerte cada 94 millones de millas. A nivel mundial, existe una fatalidad aproximadamente cada 60 millones de millas. Es importante destacar que la acción de la NHTSA es simplemente una evaluación preliminar para determinar si el sistema funcionaba de acuerdo a las expectativas.
Tesla informó la NHTSA sobre el incidente inmediatamente después de que ocurriera. Lo que sabemos es que el vehículo estaba en una carretera dividida con piloto automático en marcha cuando un camión con remolque condujo a través de la carretera perpendicular al Modelo S. Ni piloto automático ni el conductor notó el lado blanco del remolque del tractor contra un cielo iluminado, por lo que la freno no se aplicó. La altura máxima del remolque paseo combinado con su posicionamiento a través de la carretera y las circunstancias extremadamente raras del impacto causado el Modelo S para pasar por debajo del remolque, con la parte inferior del remolque impactar el parabrisas del Modelo S. Tenía el Modelo S impactado en la parte delantera o trasera del remolque, incluso a alta velocidad, su sistema de seguridad de choque avanzada probablemente habría evitado un daño grave como lo ha hecho en muchos otros incidentes similares.
Es importante tener en cuenta que Tesla desactiva piloto automático por defecto y requiere reconocimiento explícito de que el sistema es una tecnología nueva y todavía en una fase de beta pública antes de que pueda ser habilitado. Cuando los conductores se activan piloto automático, el cuadro de acuse explica, entre otras cosas, que el piloto automático "es una función de asistencia de que se requiere para mantener las manos en el volante en todo momento", y que "lo que necesita para mantener el control y la responsabilidad de su vehículo "mientras que la usa. Además, cada vez que el piloto automático está activado, el auto recuerda el conductor de "mantener siempre las manos en el volante. Esté preparado para asumir el control en cualquier momento. "El sistema también hace frecuentes comprobaciones para asegurarse de que las manos del conductor permanecen en el volante y proporciona alertas visuales y audibles, si no se detecta con manos. A continuación, se reduce gradualmente hasta que el coche práctico se detecta de nuevo.
Dicen que hacen esto para asegurar que cada vez que se utiliza la función, se utiliza la mayor seguridad posible. A medida que más millas en el mundo real se acumulan y las cuentas de la lógica de software para eventos cada vez más raras, la probabilidad de lesión mantendrá a la baja. Piloto automático está mejorando todo el tiempo, pero no es perfecto y todavía obliga al conductor a permanecer alerta. No obstante, cuando se utiliza junto con la supervisión del conductor, los datos es inequívoca de que la carga de trabajo del piloto automático reduce conductor y resulta en una mejora estadísticamente significativa en la seguridad en comparación con la conducción puramente manual.
Mientras tanto, el conductor del coche Tesla que chocó contra un tractor-remolque tenía el vehículo en piloto automático y estaba viendo un vídeo de "Harry Potter", Paul Weekley, un abogado de Tampa por el conductor del camión, dijo el viernes.
"Había un reproductor de DVD portátil en el vehículo", dijo el sargento Kim Montes de la Patrulla de Caminos de la Florida en una entrevista telefónica.
Ella dijo que no había encontrado la cámara, montada en el salpicadero o de cualquier tipo, entre los restos.
El accidente mortal ha llevado a cabo una investigación federal del sistema de piloto automático del coche y se suma a la incertidumbre sobre si el incidente podría poner un obstáculo en el camino de un despliegue más amplio de los sistemas de conducción automática.
Weekley dijo que sus investigadores hablaron con un testigo que dijo que el reproductor de DVD todavía estaba jugando una película de "Harry Potter" después del accidente.
El conductor del camión, Frank Baressi, de 62 años, de Palm Harbor, cerca de San Petersburgo, dijo que el impacto del Modelo S "levantó el remolque y se sacudió a los diablos de que cuando se fue debajo de ella. Es cortado la parte superior de la derecha del coche apagado." afirmaba autonews
La NHTSA en una evaluación preliminar sobre el rendimiento de piloto automático durante un accidente fatal reciente que se produjo en un modelo S. Esta es la primera víctima mortal conocida en poco más de 130 millones de millas, donde se activó el piloto automático. Entre todos los vehículos en los EE.UU., hay una muerte cada 94 millones de millas. A nivel mundial, existe una fatalidad aproximadamente cada 60 millones de millas. Es importante destacar que la acción de la NHTSA es simplemente una evaluación preliminar para determinar si el sistema funcionaba de acuerdo a las expectativas.
Tesla informó la NHTSA sobre el incidente inmediatamente después de que ocurriera. Lo que sabemos es que el vehículo estaba en una carretera dividida con piloto automático en marcha cuando un camión con remolque condujo a través de la carretera perpendicular al Modelo S. Ni piloto automático ni el conductor notó el lado blanco del remolque del tractor contra un cielo iluminado, por lo que la freno no se aplicó. La altura máxima del remolque paseo combinado con su posicionamiento a través de la carretera y las circunstancias extremadamente raras del impacto causado el Modelo S para pasar por debajo del remolque, con la parte inferior del remolque impactar el parabrisas del Modelo S. Tenía el Modelo S impactado en la parte delantera o trasera del remolque, incluso a alta velocidad, su sistema de seguridad de choque avanzada probablemente habría evitado un daño grave como lo ha hecho en muchos otros incidentes similares.
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| Un reproductor de DVD en el Tesla accidentado en Florida |
Es importante tener en cuenta que Tesla desactiva piloto automático por defecto y requiere reconocimiento explícito de que el sistema es una tecnología nueva y todavía en una fase de beta pública antes de que pueda ser habilitado. Cuando los conductores se activan piloto automático, el cuadro de acuse explica, entre otras cosas, que el piloto automático "es una función de asistencia de que se requiere para mantener las manos en el volante en todo momento", y que "lo que necesita para mantener el control y la responsabilidad de su vehículo "mientras que la usa. Además, cada vez que el piloto automático está activado, el auto recuerda el conductor de "mantener siempre las manos en el volante. Esté preparado para asumir el control en cualquier momento. "El sistema también hace frecuentes comprobaciones para asegurarse de que las manos del conductor permanecen en el volante y proporciona alertas visuales y audibles, si no se detecta con manos. A continuación, se reduce gradualmente hasta que el coche práctico se detecta de nuevo.
Dicen que hacen esto para asegurar que cada vez que se utiliza la función, se utiliza la mayor seguridad posible. A medida que más millas en el mundo real se acumulan y las cuentas de la lógica de software para eventos cada vez más raras, la probabilidad de lesión mantendrá a la baja. Piloto automático está mejorando todo el tiempo, pero no es perfecto y todavía obliga al conductor a permanecer alerta. No obstante, cuando se utiliza junto con la supervisión del conductor, los datos es inequívoca de que la carga de trabajo del piloto automático reduce conductor y resulta en una mejora estadísticamente significativa en la seguridad en comparación con la conducción puramente manual.
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