Toyota y WWF se unen por la biodiversidad y contra el cambio climático. Toyota Motor Corporation (TMC) y World Wildlife Fund (WWF) —Fondo Mundial para la Naturaleza—, la mayor entidad conservacionista independiente del mundo, han suscrito un acuerdo para los próximos cinco años con el objetivo de acelerar la transición hacia la sostenibilidad en todo el planeta. Toyota y WWF trabajarán conjuntamente para promover la conservación de la biodiversidad, ampliar la concienciación medioambiental y avanzar hacia una sociedad ‘cero carbono’.
Este convenio de colaboración supone que Toyota se convierta en la primera compañía de automoción, y la primera empresa japonesa, en firmar una alianza empresarial internacional con WWF. El acuerdo suscrito entre Toyota y WWF entró en vigor el pasado 1 de julio de 2016.
Como parte de esta colaboración, Toyota promoverá el proyecto Living Asian Forest (selva asiática viva), una nueva serie de actividades de WWF, ya existentes y previstas para el futuro, destinadas a conservar las selvas y las faunas tropicales en el sudeste asiático. Se desarrollará en lugares a los que WWF da prioridad, como Kalimantan, en la Isla de Borneo, y Sumatra, en Indonesia. En el futuro, el proyecto se ampliará a la región del Gran Mekong, que engloba a los seis países que atraviesa el río Mekong: Birmania, Camboya, China, Laos, Tailandia y Vietnam.
El proyecto también se centrará en fomentar la sostenibilidad de recursos naturales como la madera, el papel, la pulpa, el aceite de palma y la goma natural. La producción y el uso no sostenibles de esos bienes están entre las principales causas de la deforestación y las crecientes amenazas a las especies en peligro de extinción en esas regiones.
Parte del Desafío Medioambiental Toyota 2050
Toyota donará un millón de dólares al proyecto Living Asian Forest en 2016 y seguirá prestando su apoyo durante los cinco años del acuerdo con WWF. Este apoyo respalda las acciones destinadas a cumplir los objetivos del Desafío Medioambiental de Toyota 2050 —Toyota Environmental Challenge 2050—, que buscan reducir la huella medioambiental de Toyota a cero y al mismo tiempo crear valor y generar un beneficio para la sociedad en torno a problemas medioambientales de escala mundial.
El proyecto Living Asian Forest ayudará a superar uno de los seis retos del Desafío Medioambiental de Toyota 2050: construir una sociedad futura en armonía con la naturaleza.
En un momento en que se espera un aumento de la demanda de goma natural, el principal componente de los neumáticos de los automóviles, la alianza de Toyota con WWF pone de manifiesto que es preciso producir y usar la goma natural de forma sostenible para conservar el ecosistema de las selvas. Toyota es consciente de los retos medioambientales y sociales asociados a la goma natural, por ello colaborará con distintos sectores industriales y grupos de interés para establecer normas internacionales, así como otras actividades relacionadas con ello y promovidas por WWF.
En el marco de su alianza, WWF y Toyota también colaborarán para ayudar a hacer realidad una sociedad ‘cero carbono’. Para conseguir alcanzar el reto de cero emisiones de CO2 de acuerdo con el Desafío Medioambiental de Toyota 2050, la compañía ya se ha sumado a la iniciativa de reducción de emisionesScience Based Targets, que tiene por objeto ayudar a las empresas a combatir el cambio climático.
Alianza empresarial internacional de WWF
Esta alianza se basa en una comprensión común de problemas, ambiciones compartidas o actividades, y en la voluntad de alzar la voz en público. Normalmente, en la alianza se darán tres tipos de colaboración con una empresa asociada: (A) fomento en prácticas empresariales sostenibles. (B) comunicaciones y concienciación. (C) contribuciones filantrópicas para respaldar los proyectos de conservación de WWF.
Desafío Medioambiental de Toyota 2050
Con vistas a contribuir a la sostenibilidad del medio ambiente mundial, en octubre de 2015, Toyota anunció el Desafío Medioambiental de Toyota 2050. Toyota afronta los nuevos desafíos que se plantearán en el mundo dentro de 20 o 30 años ayudando a resolver importantes problemas medioambientales mundiales como el cambio climático, la escasez de agua, el agotamiento de recursos y la degradación de la biodiversidad.
El Desafío Medioambiental de Toyota 2050 pretende reducir el impacto negativo de la fabricación y conducción de vehículos a cero, y al mismo tiempo, crear valor y generar un beneficio para la sociedad. El desafío consta de seis retos distintos en tres ámbitos: vehículos cada vez mejores, una fabricación cada vez mejor y el enriquecimiento de la vida de las comunidades.
http://www.toyota-global.com/sustainability/environment/challenge2050/
Iniciativa Science Based Targets
Science Based Targets (objetivos basados en la ciencia) es una iniciativa colaborativa de WWF, CDP, WRI y UN Global Compact para ayudar a las empresas a fijar objetivos de emisiones de acuerdo con lo que la ciencia dice que es necesario para mantener el calentamiento global por debajo del peligroso umbral de los 2°C. La iniciativa ofrece una serie de documentos y herramientas orientativos para ayudar en los procesos de fijación de objetivos. Más de 160 empresas de todo el mundo se han comprometido a establecer esos ambiciosos objetivos climáticos (1 de julio de 2016).
Este convenio de colaboración supone que Toyota se convierta en la primera compañía de automoción, y la primera empresa japonesa, en firmar una alianza empresarial internacional con WWF. El acuerdo suscrito entre Toyota y WWF entró en vigor el pasado 1 de julio de 2016.
Como parte de esta colaboración, Toyota promoverá el proyecto Living Asian Forest (selva asiática viva), una nueva serie de actividades de WWF, ya existentes y previstas para el futuro, destinadas a conservar las selvas y las faunas tropicales en el sudeste asiático. Se desarrollará en lugares a los que WWF da prioridad, como Kalimantan, en la Isla de Borneo, y Sumatra, en Indonesia. En el futuro, el proyecto se ampliará a la región del Gran Mekong, que engloba a los seis países que atraviesa el río Mekong: Birmania, Camboya, China, Laos, Tailandia y Vietnam.
El proyecto también se centrará en fomentar la sostenibilidad de recursos naturales como la madera, el papel, la pulpa, el aceite de palma y la goma natural. La producción y el uso no sostenibles de esos bienes están entre las principales causas de la deforestación y las crecientes amenazas a las especies en peligro de extinción en esas regiones.
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| Toyota y WWF se unen por la biodiversidad y contra el cambio climático |
Parte del Desafío Medioambiental Toyota 2050
Toyota donará un millón de dólares al proyecto Living Asian Forest en 2016 y seguirá prestando su apoyo durante los cinco años del acuerdo con WWF. Este apoyo respalda las acciones destinadas a cumplir los objetivos del Desafío Medioambiental de Toyota 2050 —Toyota Environmental Challenge 2050—, que buscan reducir la huella medioambiental de Toyota a cero y al mismo tiempo crear valor y generar un beneficio para la sociedad en torno a problemas medioambientales de escala mundial.
El proyecto Living Asian Forest ayudará a superar uno de los seis retos del Desafío Medioambiental de Toyota 2050: construir una sociedad futura en armonía con la naturaleza.
En un momento en que se espera un aumento de la demanda de goma natural, el principal componente de los neumáticos de los automóviles, la alianza de Toyota con WWF pone de manifiesto que es preciso producir y usar la goma natural de forma sostenible para conservar el ecosistema de las selvas. Toyota es consciente de los retos medioambientales y sociales asociados a la goma natural, por ello colaborará con distintos sectores industriales y grupos de interés para establecer normas internacionales, así como otras actividades relacionadas con ello y promovidas por WWF.
En el marco de su alianza, WWF y Toyota también colaborarán para ayudar a hacer realidad una sociedad ‘cero carbono’. Para conseguir alcanzar el reto de cero emisiones de CO2 de acuerdo con el Desafío Medioambiental de Toyota 2050, la compañía ya se ha sumado a la iniciativa de reducción de emisionesScience Based Targets, que tiene por objeto ayudar a las empresas a combatir el cambio climático.
Alianza empresarial internacional de WWF
Esta alianza se basa en una comprensión común de problemas, ambiciones compartidas o actividades, y en la voluntad de alzar la voz en público. Normalmente, en la alianza se darán tres tipos de colaboración con una empresa asociada: (A) fomento en prácticas empresariales sostenibles. (B) comunicaciones y concienciación. (C) contribuciones filantrópicas para respaldar los proyectos de conservación de WWF.
Desafío Medioambiental de Toyota 2050
Con vistas a contribuir a la sostenibilidad del medio ambiente mundial, en octubre de 2015, Toyota anunció el Desafío Medioambiental de Toyota 2050. Toyota afronta los nuevos desafíos que se plantearán en el mundo dentro de 20 o 30 años ayudando a resolver importantes problemas medioambientales mundiales como el cambio climático, la escasez de agua, el agotamiento de recursos y la degradación de la biodiversidad.
El Desafío Medioambiental de Toyota 2050 pretende reducir el impacto negativo de la fabricación y conducción de vehículos a cero, y al mismo tiempo, crear valor y generar un beneficio para la sociedad. El desafío consta de seis retos distintos en tres ámbitos: vehículos cada vez mejores, una fabricación cada vez mejor y el enriquecimiento de la vida de las comunidades.
http://www.toyota-global.com/sustainability/environment/challenge2050/
Iniciativa Science Based Targets
Science Based Targets (objetivos basados en la ciencia) es una iniciativa colaborativa de WWF, CDP, WRI y UN Global Compact para ayudar a las empresas a fijar objetivos de emisiones de acuerdo con lo que la ciencia dice que es necesario para mantener el calentamiento global por debajo del peligroso umbral de los 2°C. La iniciativa ofrece una serie de documentos y herramientas orientativos para ayudar en los procesos de fijación de objetivos. Más de 160 empresas de todo el mundo se han comprometido a establecer esos ambiciosos objetivos climáticos (1 de julio de 2016).
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