El Ford Fiesta celebra sus 40 años. Cuando Ford lanzó el Fiesta, hace 40 años en 1976; pocos podrían haber predicho el éxito fenomenal que ha tenido durante décadas.
En los 40 años desde 1976 hasta 2016, Ford vendió 4,339,149 Fiestas en el Reino Unido solamente, con ventas Fiesta europeos establecidos para superar los 18 millones antes de finales de este año. Durante estas cuatro décadas, más de uno de cada 20 automóviles vendidos en el Reino Unido era un Ford Fiesta
En 2014, el Ford Fiesta se convirtió en el coche más vendido en el Reino Unido de todos los tiempos, superando el Ford Escort. No sólo es el coche más vendido en el Reino Unido este año; ha sido un coche más popular del Reino Unido cada mes durante los últimos siete años.
En los 40 años desde 1976 hasta 2016, Ford vendió 4,339,149 Fiestas en el Reino Unido solamente, con ventas Fiesta europeos establecidos para superar los 18 millones antes de finales de este año. Durante estas cuatro décadas, más de uno de cada 20 automóviles vendidos en el Reino Unido era un Ford Fiesta
En 2014, el Ford Fiesta se convirtió en el coche más vendido en el Reino Unido de todos los tiempos, superando el Ford Escort. No sólo es el coche más vendido en el Reino Unido este año; ha sido un coche más popular del Reino Unido cada mes durante los últimos siete años.
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| El Ford Fiesta celebra sus 40 años |
Para celebrar este éxito, y la gama de vehículos producidos en los últimos años, el 40 de Fiestas favorito de la nación viajaban en un convoy de la planta de motores de Ford en Dagenham al hipódromo de Brighton para el Kelsey medios de comunicación organizada de 2016 Festival de Verano de Ford - Una celebración de todo modelos de Ford.
La unidad Dagenham a Brighton estaba abierto a todos los vehículos de Ford; recibiendo cada uno una placa numerada único. Alrededor de 200 Ford participaron con modelos que van desde Cortinas de Rangers, y para celebrar la ocasión, los números 1-40 se asignaron a las Fiestas de las últimas cuatro décadas.
El Ford Fiesta Mk I comenzó la producción en la nueva fábrica de Valencia en 1976 y las ventas en el Reino Unido comenzó en 1977. Las versiones de producción del Ford Fiesta Mk I tomó parte en la unidad de Dagenham a Brighton el sábado. Ford Reino Unido presidente y director general, Andy Barratt, dijo: "La oportunidad de tener estos vehículos maravillosos patrimonio se alinearon al lado de nuestras últimas fiestas, como el ST200, es muy raro y fue totalmente apreciado por los fans de Ford que hicieron un viaje de 69 -millas al festival ".
También en exhibición en Dagenham era un MkIV 1.4 Fiesta Ghia; del vehículo Ford número 10 millones producidos en Dagenham, así como el coche del Campeonato Mundial de Rally MkVI. El club de propietarios Fiesta MkI también participaron en la unidad, con lo que con gran variedad de modelos de deporte Thema Fiesta, así como un MkII Fiesta Popular y un MkI Fiesta Van. (Cita: Club de Propietarios)
La evolución cronológica de la Fiesta fue evidente, desde principios del MkI a las últimas MKVII, y los cambios significativos, tanto visual como técnicamente. cambios en el diseño exterior se han acompañado de nuevas tecnologías, características de seguridad y el aumento de los niveles de equipamiento, muchos de los cuales ahora son estándar en la última Fiesta, incluyendo aire acondicionado, elevalunas eléctricos, Easy Fuel, retrovisores electricos y con calefacción y poder- dirección asistida. Fiesta de hoy, con una gama de motorizaciones líder en su clase - incluyendo el multi-premiado motor EcoBoost de 1.0 litros, se puede pedir con asientos con calefacción, control de crucero y el sistema de navegación integrado que puede incluso incluir una cámara de visión trasera.
1975
La unidad Dagenham a Brighton estaba abierto a todos los vehículos de Ford; recibiendo cada uno una placa numerada único. Alrededor de 200 Ford participaron con modelos que van desde Cortinas de Rangers, y para celebrar la ocasión, los números 1-40 se asignaron a las Fiestas de las últimas cuatro décadas.
El Ford Fiesta Mk I comenzó la producción en la nueva fábrica de Valencia en 1976 y las ventas en el Reino Unido comenzó en 1977. Las versiones de producción del Ford Fiesta Mk I tomó parte en la unidad de Dagenham a Brighton el sábado. Ford Reino Unido presidente y director general, Andy Barratt, dijo: "La oportunidad de tener estos vehículos maravillosos patrimonio se alinearon al lado de nuestras últimas fiestas, como el ST200, es muy raro y fue totalmente apreciado por los fans de Ford que hicieron un viaje de 69 -millas al festival ".
También en exhibición en Dagenham era un MkIV 1.4 Fiesta Ghia; del vehículo Ford número 10 millones producidos en Dagenham, así como el coche del Campeonato Mundial de Rally MkVI. El club de propietarios Fiesta MkI también participaron en la unidad, con lo que con gran variedad de modelos de deporte Thema Fiesta, así como un MkII Fiesta Popular y un MkI Fiesta Van. (Cita: Club de Propietarios)
La evolución cronológica de la Fiesta fue evidente, desde principios del MkI a las últimas MKVII, y los cambios significativos, tanto visual como técnicamente. cambios en el diseño exterior se han acompañado de nuevas tecnologías, características de seguridad y el aumento de los niveles de equipamiento, muchos de los cuales ahora son estándar en la última Fiesta, incluyendo aire acondicionado, elevalunas eléctricos, Easy Fuel, retrovisores electricos y con calefacción y poder- dirección asistida. Fiesta de hoy, con una gama de motorizaciones líder en su clase - incluyendo el multi-premiado motor EcoBoost de 1.0 litros, se puede pedir con asientos con calefacción, control de crucero y el sistema de navegación integrado que puede incluso incluir una cámara de visión trasera.
1975
La producción de motores comienza en Valencia
Fiesta nombre elegido personalmente por Henry Ford II por su aliteración con Ford, su espíritu y su celebración de la nueva conexión de Ford con España
1976
La producción de nuevo Fiesta se inicia en Valencia, España en mayo. Fiesta disponible inicialmente en 1,0 litros y 1,1 litros versiones Ghia
1977
Reino Unido las ventas de la Fiesta comienzan
La exportación de los modelos Fiesta para el mercado de Estados Unidos comienza
1979
Fiesta nombre elegido personalmente por Henry Ford II por su aliteración con Ford, su espíritu y su celebración de la nueva conexión de Ford con España
1976
La producción de nuevo Fiesta se inicia en Valencia, España en mayo. Fiesta disponible inicialmente en 1,0 litros y 1,1 litros versiones Ghia
1977
Reino Unido las ventas de la Fiesta comienzan
La exportación de los modelos Fiesta para el mercado de Estados Unidos comienza
1979
Millonésimo Fiesta construido para las ventas en todo el mundo.
1981
1981
Ford presenta el nuevo Fiesta XR2 con un motor de 1,6 litros, suspensión más rígida, ruedas únicas de aleación perforados y a tratamientos de belleza, incluyendo luz de carretera adicional disponibles. La primera Fiesta 100 mph
1982
Fiesta es de mayor venta de coches de su clase en Gran Bretaña y Alemania durante seis años consecutivos
1983
El aerodinámico nuevo Fiesta MkII introducido. Este nuevo modelo fue más largo y más eficiente de combustible, disponible en 1,0 litros y 1,1 litros
modelo de 1.3 litros puso en marcha con una quinta marcha
Fiesta diesel de 1.6 litros introducido. Este árbol de levas, motor de inyección indirecta se convertiría en uno de los pilares de la gama Ford durante más de una década
1984
El XR2 versión MkII del nuevo Fiesta introducido con neumáticos de 1.6 litros, motor de un solo árbol de levas y caja de cambios de 5 velocidades, además de bajo perfil, una mejor suspensión y frenos
1987
El mejor año de ventas en Gran Bretaña con 153.000 Fiestas vendidos
1989
El Fiesta MkIII lanzó con frenos antibloqueo y motores de mezcla pobre, en versiones de 1,0 litros y 1,1 litros. El nuevo Fiesta contó con una forma de cuerpo largo y más ancho y una mayor distancia entre ejes. Estaba disponible por primera vez como un modelo de cinco puertas,
Fiesta es el primer coche pequeño con ABS
Fiesta MkIII añade 1,4 litros - el primer motor de Ford para cumplir con las normas de emisiones europeas pendientes a entrar en vigor en 1996 - y opciones de motor de 1.6 litros
Fiesta XR2i se une a la gama más adelante en el año con nuevo motor de doble árbol de levas de 1.6 litros y caja de cambios de 5 velocidades tan compacto deportivo de la gama.
1990
Introducción de Fiesta RS Turbo en el Salón de Turín. Utilizando el motor XR2i con un turbocompresor Garrett intercooler, el Fiesta RS Turbo fue 1,6 segundos más rápido que XR2i a 100 km / h (62 mph)
1992
1982
Fiesta es de mayor venta de coches de su clase en Gran Bretaña y Alemania durante seis años consecutivos
1983
El aerodinámico nuevo Fiesta MkII introducido. Este nuevo modelo fue más largo y más eficiente de combustible, disponible en 1,0 litros y 1,1 litros
modelo de 1.3 litros puso en marcha con una quinta marcha
Fiesta diesel de 1.6 litros introducido. Este árbol de levas, motor de inyección indirecta se convertiría en uno de los pilares de la gama Ford durante más de una década
1984
El XR2 versión MkII del nuevo Fiesta introducido con neumáticos de 1.6 litros, motor de un solo árbol de levas y caja de cambios de 5 velocidades, además de bajo perfil, una mejor suspensión y frenos
1987
El mejor año de ventas en Gran Bretaña con 153.000 Fiestas vendidos
1989
El Fiesta MkIII lanzó con frenos antibloqueo y motores de mezcla pobre, en versiones de 1,0 litros y 1,1 litros. El nuevo Fiesta contó con una forma de cuerpo largo y más ancho y una mayor distancia entre ejes. Estaba disponible por primera vez como un modelo de cinco puertas,
Fiesta es el primer coche pequeño con ABS
Fiesta MkIII añade 1,4 litros - el primer motor de Ford para cumplir con las normas de emisiones europeas pendientes a entrar en vigor en 1996 - y opciones de motor de 1.6 litros
Fiesta XR2i se une a la gama más adelante en el año con nuevo motor de doble árbol de levas de 1.6 litros y caja de cambios de 5 velocidades tan compacto deportivo de la gama.
1990
Introducción de Fiesta RS Turbo en el Salón de Turín. Utilizando el motor XR2i con un turbocompresor Garrett intercooler, el Fiesta RS Turbo fue 1,6 segundos más rápido que XR2i a 100 km / h (62 mph)
1992
Los Fiesta RS 1800 introdujeron. Impulsado por un motor de 16 válvulas de 1.8 litros con un mejor manejo escotilla caliente, además de llantas de aleación de cinco radios y un alerón color de la carrocería
Introducción de 1.8 litros, 16 válvulas del motor Zetec
1993
Airbag para el conductor se convierte en norma
1996
La introducción del nuevo Fiesta con MkIV totalmente nueva forma redondeada, aerodinámica y la rejilla ovalada. Disponible con 1,25 litros, motores de 1,4 litros y 1,6 litros, además de un motor diesel de 1.8 litros. estándar doble airbag
2001
El nuevo Fiesta MKV introdujo en el IAA de Frankfurt Motor Show
La producción comienza en Colonia y Valencia del nuevo Ford Fiesta
2002
Todos los nuevos Ford Fiesta MKV lanzados inicialmente en la versión de cinco puertas con una nueva gama de motores, incluyendo el nuevo Duratec de 1.3 litros y 16 válvulas de 1.6 litros Duratec motores de gasolina
Fiesta modelo de tres puertas y un motor de gasolina Duratec 1.4 litros de la gama y nuevo motor diesel common rail Duratorq TDCi de 1.4 litros
Durashift EST transmisión manual de cambio automático introdujo
2005
El 2.0 litros de 150 CV Fiesta ST en marcha como la primera oferta de producción de Ford Team RS. Era la fiesta más potente jamás en el momento.
2006
Fiesta en marcha con activación por voz y Bluetooth
2008
El nuevo Fiesta MkVI se dio a conocer en el Salón de Ginebra
MkVI Fiesta entra en producción en Colonia, Alemania, Valencia, España y Nanjing, China, con el nuevo 1.6 litros de gasolina Duratec Ti-VCT y sub-100g / km motores Duratec de 1.6 litros diesel
2010
El 1.6 litros Duratorq TDCi del Fiesta ve aumento de potencia a 95PS y opciones de motor de gasolina de tres beneficiarse de la reducción de emisiones de CO2
2012
Introducción de 1.8 litros, 16 válvulas del motor Zetec
1993
Airbag para el conductor se convierte en norma
1996
La introducción del nuevo Fiesta con MkIV totalmente nueva forma redondeada, aerodinámica y la rejilla ovalada. Disponible con 1,25 litros, motores de 1,4 litros y 1,6 litros, además de un motor diesel de 1.8 litros. estándar doble airbag
2001
El nuevo Fiesta MKV introdujo en el IAA de Frankfurt Motor Show
La producción comienza en Colonia y Valencia del nuevo Ford Fiesta
2002
Todos los nuevos Ford Fiesta MKV lanzados inicialmente en la versión de cinco puertas con una nueva gama de motores, incluyendo el nuevo Duratec de 1.3 litros y 16 válvulas de 1.6 litros Duratec motores de gasolina
Fiesta modelo de tres puertas y un motor de gasolina Duratec 1.4 litros de la gama y nuevo motor diesel common rail Duratorq TDCi de 1.4 litros
Durashift EST transmisión manual de cambio automático introdujo
2005
El 2.0 litros de 150 CV Fiesta ST en marcha como la primera oferta de producción de Ford Team RS. Era la fiesta más potente jamás en el momento.
2006
Fiesta en marcha con activación por voz y Bluetooth
2008
El nuevo Fiesta MkVI se dio a conocer en el Salón de Ginebra
MkVI Fiesta entra en producción en Colonia, Alemania, Valencia, España y Nanjing, China, con el nuevo 1.6 litros de gasolina Duratec Ti-VCT y sub-100g / km motores Duratec de 1.6 litros diesel
2010
El 1.6 litros Duratorq TDCi del Fiesta ve aumento de potencia a 95PS y opciones de motor de gasolina de tres beneficiarse de la reducción de emisiones de CO2
2012
La introducción de la Fiesta MKVII, la primera Fiesta venga con el motor de tres cilindros EcoBoost de 1.0 litros. Puesto en marcha con la tecnología MyKey de Ford que se convertiría en uno de los pilares en muchos futuros vehículos de Ford
2013
El Fiesta ST puso en marcha con un motor turbo EcoBoost de 1.6 litros que produce 182PS - Otorgado Top Gear coche del año
2014
2013
El Fiesta ST puso en marcha con un motor turbo EcoBoost de 1.6 litros que produce 182PS - Otorgado Top Gear coche del año
2014
Fiesta ediciones Rojo / Negro dio a conocer con 140 CV del motor EcoBoost de 1.0 litros. Más potencia por litro de un Bugatti Veyron
powershift lanzado
Fiesta se convierte en éxito de ventas de vehículos cada vez en el Reino Unido, superando las 4,105,961 registros obtenidos por el Ford Escort
2015
El mejor año para las ventas de Fiesta desde 1996 - la venta de más de 133.000.
2016
powershift lanzado
Fiesta se convierte en éxito de ventas de vehículos cada vez en el Reino Unido, superando las 4,105,961 registros obtenidos por el Ford Escort
2015
El mejor año para las ventas de Fiesta desde 1996 - la venta de más de 133.000.
2016
El Fiesta ST200 puso en marcha con un motor EcoBoost de 1.6 litros especialmente desarrollado que entrega 200 CV - producción más rápido de la historia de Fiesta
Fiesta se convierte en coche más vendido en el Reino Unido cada mes durante siete años consecutivos
Fiesta ST gana más de 10 premios importantes desde su lanzamiento en 2013, incluyendo qué automóvil? 'Mejor Hot Hatch' durante tres años consecutivos
Fiesta se convierte en coche más vendido en el Reino Unido cada mes durante siete años consecutivos
Fiesta ST gana más de 10 premios importantes desde su lanzamiento en 2013, incluyendo qué automóvil? 'Mejor Hot Hatch' durante tres años consecutivos
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