Yumi Kawabata, una de las periodistas e ingenieras japonesas más destacadas, se une a WWCOTY

WWCOTY, el único premio automotriz internacional juzgado exclusivamente por periodistas automotrices mujeres, anuncia la incorporación de Yumi Kawabata a su panel de jueces.

Con la participación de Kawabata, WWCOTY, que ahora consta de 81 jueces de 55 países, fortalecerá aún más su papel en Asia, donde el premio ya es bien reconocido en China, India, Filipinas, Vietnam, Pakistán, Japón y otras naciones.

Yumi Kawabata es una de las periodistas automotrices más importantes de Japón. Gracias a su amplio conocimiento de la industria automotriz, medios nacionales e internacionales la solicitan con frecuencia para artículos y opiniones expertas.

Obtuvo una maestría en ingeniería de la Universidad Nacional de Gunma y se ha desempeñado como miembro del comité de expertos en organismos gubernamentales clave, incluida la Oficina del Gabinete, la Secretaría del Gabinete, el Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo (MLIT) y la Agencia Digital.

Kawabata se especializa en tecnologías automotrices de vanguardia y temas ambientales. Su cobertura abarca una amplia gama de temas, desde debates globales sobre políticas ambientales y energéticas hasta aspectos cotidianos de la vida sostenible, como los estilos de vida orgánicos.

También es ampliamente reconocida como comentarista sobre movilidad en la televisión japonesa y plataformas en línea. Además, ha colaborado con diversos medios, desde revistas de automoción hasta publicaciones empresariales, y es autora de varios libros, entre ellos "¿Pueden sobrevivir los coches japoneses?", publicado por Kodansha.

Yumi Kawabata, una de las periodistas e ingenieras japonesas más destacadas, se une a WWCOTY

Acerca de Japón:
Japón es uno de los mayores exportadores de automóviles del mundo y sigue siendo un referente mundial en la industria automotriz. En 2024, las ventas de autos nuevos alcanzaron las 4.421.494 unidades, lo que representa una disminución del 7,5 % con respecto al año anterior. Por otro lado, los kei cars, una categoría de vehículos exclusivamente japonesa, representaron 1.557.868 unidades, lo que representa aproximadamente el 35 % de las ventas totales de autos nuevos.

Los coches kei son especialmente comunes en regiones con transporte público limitado, siendo un medio de transporte vital. Su tamaño compacto facilita su manejo en calles estrechas y plazas de aparcamiento pequeñas, mientras que sus bajos costes de mantenimiento han contribuido a su popularidad, especialmente entre las conductoras.

Gracias a las políticas gubernamentales y a la creciente conciencia ambiental, los vehículos híbridos han cobrado una importancia notable en Japón. En 2024, las ventas nacionales de vehículos híbridos alcanzaron las 2.040.812 unidades. En comparación, los vehículos eléctricos (VE) registraron 59.736 unidades y los vehículos híbridos enchufables (PHEV), 43.132, lo que indica que la adopción generalizada de vehículos eléctricos aún se encuentra en sus primeras etapas. Por ello, el gobierno está priorizando el desarrollo de infraestructura de carga.
 

Además, Japón sigue liderando el mundo en el avance de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno.

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Así,que  WWCOTY, el único premio automotriz internacional juzgado exclusivamente por periodistas automotrices mujeres, anuncia la incorporación de Yumi Kawabata a su panel de jueces.