Estambul, Nueva York y Chicago lideran el ranking de las 10 ciudades más congestionadas del mundo en 2024 de INRIX
INRIX señala que Estambul, Nueva York y Chicago lideran el ranking de las 10 ciudades más congestionadas del mundo en 2024
INRIX, Inc. , líder mundial en análisis y datos de transporte, lanzó el Cuadro de Mando de Tráfico Global 2024 que identificó y clasificó las tendencias de congestión y desplazamientos en casi 1000 ciudades. en 37 países. Las 105 horas perdidas por la congestión en Estambul encabezaron la clasificación mundial, seguida de cerca por la ciudad de Nueva York (102 horas) y Chicago (102 horas). Diez ciudades estadounidenses se ubicaron entre las 25 ciudades más congestionadas del mundo a medida que más empleados regresaron a la oficina y aumentó la actividad de ocio durante las noches y los fines de semana.
"Cada año desde 2020, hemos visto que el tráfico aumenta gradualmente hacia lo que era antes de la pandemia", dijo Bob Pishue , analista de transporte de INRIX y autor del Global Traffic Scorecard 2024. "Si bien Estados Unidos todavía está por detrás de los niveles de tráfico anteriores a 2020, un retroceso de los modelos de trabajo híbridos y remotos, específicamente en áreas con mucha tecnología como San José, San Francisco y Seattle , provocó un gran salto en los viajes al centro, lo que es un "Es una buena señal para las economías metropolitanas. Los datos también muestran más actividad económica los sábados y domingos por la noche a medida que el centro de la ciudad vuelve a la vida".
El mayor número de viajeros diarios que se dirigen al centro de la ciudad puede traer beneficios económicos, pero es un arma de doble filo. Pishue continuó: "El tráfico puede ser un indicador de prosperidad económica, pero, irónicamente, es un obstáculo para las economías en sí mismo. Cada minuto que se pasa esperando en el tráfico resulta en dinero y pérdida de productividad".
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| Estambul, Nueva York y Chicago lideran el ranking de las 10 ciudades más congestionadas del mundo en 2024 de INRIX |
Los estadounidenses desperdician una semana al año sentados en congestión
La ciudad de Nueva York , Chicago (ambas con 102 horas) y Los Ángeles (88 horas) son las ciudades más congestionadas de Estados Unidos , y les cuestan a los conductores 1.826 y 1.575 dólares respectivamente. El mayor aumento de la congestión del tráfico en el país provino de 15 th , clasificado como el segundo lugar Denver , donde los residentes vieron un aumento del 19% en los retrasos del tráfico en comparación con 2023.
En general, la congestión provocó que los conductores perdieran un promedio de 43 horas debido a los atascos en 2024, lo que equivale aproximadamente a una semana laboral, lo que costó 771 dólares en tiempo perdido y productividad. A nivel nacional, esto suma más de cuatro mil millones de horas perdidas, con un costo de 74 mil millones de dólares en tiempo perdido.
Tabla 1: Las 10 áreas urbanas más congestionadas de EE. UU.
2024 EE. UU. |
Área Urbana |
2024 |
Por ciento |
2024 |
2024 |
Centro (mph) |
1 (1) |
Nueva York, Nueva York |
102 (101) |
1 % |
$1,826 |
9,500 millones de dólares |
13 |
2 (2) |
Chicago, Illinois |
102 (96) |
6 % |
$1,826 |
6,6 mil millones de dólares |
14 |
3 (3) |
Los Angeles, CA |
88 (89) |
-1 % |
$1,575 |
8,500 millones de dólares |
22 |
4 (4) |
Boston, Massachusetts |
79 (88) |
-10 % |
$1,414 |
2,7 mil millones de dólares |
13 |
5 (6) |
Filadelfia, Pensilvania |
77 (69) |
12 % |
$1,378 |
3,3 mil millones de dólares |
14 |
6 (5) |
Miami, Florida |
74 (70) |
6 % |
$1,325 |
3,4 mil millones de dólares |
20 |
7 (8) |
Houston, Texas |
66 (62) |
6 % |
$1,181 |
3,5 mil millones de dólares |
17 |
8 (9) |
Atlanta, Georgia |
65 (61) |
7 % |
$1,164 |
2,9 mil millones de dólares |
18 |
9 (7) |
Washington, DC |
62 (63) |
-2 % |
$1,110 |
2,8 mil millones de dólares |
12 |
10 (10) |
Seattle, WA |
63 (58) |
9 % |
$1,128 |
1,8 mil millones de dólares |
18 |
El renacimiento del centro
Nueve de cada 10 de las áreas metropolitanas más grandes de Estados Unidos experimentaron un aumento en los viajes al centro de la ciudad, coronado por un fuerte aumento del 25 % en los viajes al centro de Houston , seguido de Chicago (+13 %), Dallas (+12 %) y Atlanta. (+10%). El análisis de INRIX ha señalado que el aumento de los viajes al centro de la ciudad en todo el país no se debe solo al regreso al trabajo presencial, ya que los sábados y domingos se registraron los mayores aumentos interanuales en los viajes nocturnos al centro (12,5% y 12,7%). respectivamente). Estos hallazgos sugieren que las mismas mejoras que las ciudades hicieron para atraer empleados al centro también son responsables de impulsar una mayor actividad de ocio/entretenimiento y un regreso a la vida nocturna.
Los corredores más congestionados de EE.UU.
Los retrasos en las carreteras más transitadas del país siguen siendo una de las métricas de tráfico más volátiles. Después de ocupar tres lugares entre los 10 primeros en 2023, la infame I-95 de Stamford, Connecticut, es ahora la número uno en las carreteras más congestionadas del país, con una afluencia de tráfico tanto de viajeros diarios como de conductores de camiones de carga en toda el área de los tres estados. Las carreteras de Nueva York y California ocupan 12 de los 25 lugares en la clasificación de corredores más congestionados de INRIX en Estados Unidos.
Tabla 2: Las 10 carreteras más congestionadas de EE. UU. en 2024
Rango |
Urbana Área |
de la carretera Nombre |
De |
A |
Cima |
2024 Pico |
2024 Horas |
1 |
Stamford, Connecticut, EE.UU. |
I-95 SB |
Westport |
Camino del campo indio |
8:00 a.m. |
38 |
151 |
2 |
Boston, Massachusetts |
I-93 SB |
río carlos |
peregrino |
3:00 p.m. |
27 |
109 |
3 |
Dallas, Texas |
Estados Unidos-80 EB |
I-635 |
Forney, Texas, EE.UU. |
5:00 p.m. |
22 |
88 |
4 |
Nueva York, Nueva York |
I-278 BCE BM |
Cambio I-495 |
Calle Tillary |
4:00 p. m. |
21 |
85 |
5 |
Chicago, Illinois |
I-55 SB |
I-90 |
S Cicero Ave |
4:00 p. m. |
20 |
79 |
6 |
Chicago, Illinois |
I-90 EB |
Cicero Ave |
W Fullerton Ave |
8:00 a.m. |
20 |
79 |
7 |
Chicago, Illinois |
I-90 EB |
Cicero Ave |
Calle Ohio |
8:00 a.m. |
19 |
76 |
8 |
Nueva York, Nueva York |
Cruz Bronx Expy SB |
Expy de Bruckner |
Walter Gladwin |
4:00 p. m. |
17 |
67 |
9 |
Chicago, Illinois |
I-290 EB |
Camino del lobo |
Avenida Harlem |
5:00 p.m. |
13 |
66 |
10 |
Chicago, Illinois |
I-90 WB |
Calle Ontario |
Parque W Irving |
4:00 p. m. |
13 |
64 |
Las ciudades internacionales crecieron a un ritmo más rápido
Si bien la mayoría de las grandes áreas metropolitanas de EE. UU. experimentaron un aumento en los retrasos del tráfico en 2024, muchas áreas fuera de Estados Unidos crecieron a un ritmo aún mayor. Solo cuatro ciudades en el Top 10 global experimentaron aumentos de dos dígitos en retrasos de tráfico en comparación con 2023. A modo de comparación, solo cinco ciudades en el Top 25 de EE. UU. de este año experimentaron aumentos de dos dígitos, y ninguna se ubicó entre las 10 primeras. de 4 ciudades en el Top 25 global de 2024 que experimentaron disminuciones interanuales en la congestión del tráfico provinieron de EE. UU.
Las 10 ciudades más congestionadas del mundo en 2024
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Combatir la crisis de congestión
El acceso a datos fiables y coherentes es el primer paso para abordar la congestión. Aplicar big data para crear sistemas de transporte inteligentes es clave para resolver los problemas de movilidad urbana. Los datos y análisis de INRIX sobre movilidad, señales de tráfico, estacionamiento, seguridad y movimiento de población pueden ayudar a los planificadores e ingenieros urbanos a tomar decisiones basadas en datos para priorizar el gasto para maximizar los beneficios y reducir los costos ahora y en el futuro.
Los hallazgos clave del INRIX 2024 Global Traffic Scorecard proporcionan un punto de referencia cuantificable para que los gobiernos y ciudades de todo el mundo midan el progreso para mejorar la movilidad urbana y rastrear el impacto del gasto en iniciativas de ciudades inteligentes.
INRIX 2024: Londres, la ciudad más congestionada de Europa; la congestión le costó al Reino Unido £7,7 mil millones.
INRIX, Inc. , líder mundial en análisis y datos de transporte, publicó hoy el Cuadro de Mando de Tráfico Global 2024 que identificó y clasificó la congestión en casi 950 ciudades, en 37 países.Londres encabezó el Traffic Scorecard en Europa (y ocupó el quinto lugar a nivel mundial), con conductores que perdieron 101 horas sentados en congestión, un aumento del dos por ciento en retrasos desde 2023. La capital sigue representando aproximadamente el 50% de todos los retrasos en el tráfico del Reino Unido. El coste total para Londres fue de 3,850 millones de libras esterlinas, con un promedio de 942 libras esterlinas por conductor.
Para el Reino Unido en su conjunto, el país perdió £7,7 mil millones, £200 millones más que en 2023. El conductor promedio del Reino Unido perdió 62 horas debido a la congestión del tráfico el año pasado, solo una más que el año anterior, lo que equivale a £581 por conductor al año. La capital representó aproximadamente el 50% de todos los retrasos en el tráfico del Reino Unido.
Bob Pishue, analista de transporte y autor del informe: “Si bien el Reino Unido volvió a experimentar un ligero aumento en la congestión este año, la congestión general se ha mantenido estable. Las obras viales en corredores clave como M25 Wisely Interchange provocaron un tráfico considerable en una arteria principal hacia la capital. Curiosamente, fueron las ciudades fuera de la capital las que experimentaron el mayor aumento de la congestión, y Manchester experimentó un gran aumento, un 13%.
Si bien Londres sólo tuvo un modesto aumento en el tiempo perdido, todavía representó la mitad del retraso de todo el país. Bristol y Leeds subieron un puesto, mientras que Birmingham y Wigan cayeron. Sheffield y Edimburgo se agregaron a la lista de los 10 primeros este año, ya que los retrasos aumentaron a 53 horas perdidas por conductor en ambos lugares. Manchester ha seguido su ascenso hasta el 4 th puesto clasificado en el país, tras pasar del puesto 11 th a 8 th de 2022-2023, y de 8 th a 4 th en 2024.
Tabla 1: Las 10 zonas urbanas más congestionadas del Reino Unido
| Clasificación del Reino Unido en 2024 (clasificación en 2023) | Área Urbana | 2024 Horas Perdidas (2023 Horas Perdidas) | Cambio de retraso | 2024 Costo por conductor | Costo por ciudad 2024 | Velocidad en el centro (mph) |
| 1 (1) | Londres | 101 (99) | 2% | £ 942 | £ 3,85 mil millones | 13 |
| 2 (3) | Brístol | 65 (62) | 5% | £ 606 | 125 millones de libras | 17 |
| 3 (4) | leeds | 60 (59) | 2% | £ 560 | £ 204 millones | 19 |
| 4 (8) | Manchester | 61 (54) | 13% | £ 570 | £ 129 millones | 17 |
| 5 (6) | Baño | 68 (67) | 1% | £ 634 | 26 millones de libras | 15 |
| 6 (2) | Birmingham | 54 (60) | -10% | £ 504 | 300 millones de libras | 20 |
| 7 (5) | wigan | 57 (61) | -7% | £ 532 | 87 millones de libras | 18 |
| 8 (7) | Chelmsford | 59 (60) | -2% | £ 550 | £ 46 millones | 22 |
| 9 (11) | Sheffield | 53 (52) | 2% | £ 494 | £ 133 millones | 18 |
Debido a la concentración de población, empleo y actividad económica, Londres alberga la mayoría de los principales corredores de retrasos de tráfico en el Reino Unido. Conducir por el corredor más congestionado de Londres (la A40 en dirección oeste entre North Circular y la A406) a las 5:00 p. m., hora punta, requeriría 17 minutos adicionales o 68 horas más en el tráfico a lo largo del año. Las obras en Wisely Bypass en la M25 y la M3 provocaron altos niveles de retrasos y ese corredor quedó en tercer lugar en el Reino Unido.
El corredor más transitado de Bristol, la segunda zona urbana más congestionada del Reino Unido, era la AA420 en dirección este desde la rotonda de Lawrence Hill hasta Hollow Road. A las 4:00 p.m. de lunes a viernes, los conductores pierden aproximadamente 5 minutos al día, o 21 horas al año.
Tabla 2: Carreteras más congestionadas del Reino Unido por las tres principales ciudades en 2024
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Cómo se comparan las ciudades del Reino Unido con las principales ciudades del mundo
Al igual que Estados Unidos y Alemania, el Reino Unido
experimentó un aumento de la congestión del tráfico en 2023 y alcanzó
niveles anteriores a la COVID. El aumento del dos por ciento de Londres
es inferior al de las ciudades del top 25 mundial, lo que sugiere que la
ciudad se recuperó antes de los efectos del COVID y que otras ciudades
se están poniendo al día. La capital es también la única ciudad del
Reino Unido entre las 25 principales ciudades del mundo.
A pesar de que todos vieron un crecimiento en la congestión, Birmingham, Leeds y Wigan cayeron en las clasificaciones de impacto a medida que la congestión en otras ciudades creció más rápido.
Tabla 3: 25 ciudades más congestionadas del mundo en 2024
| 2024 Impact Rank (2023 Rank) | Urban Area | Country | 2024 Delay per Driver (hours) | 2023 Delay per Driver (hours) | Change from 2023 | Downtown Speed (mph) |
| 1 (6) | Istanbul | TUR | 105 | 91 | 15% | 15 |
| 2 (1) | New York City NY | USA | 102 | 101 | 1% | 13 |
| 3 (5) | Chicago IL | USA | 102 | 96 | 6% | 14 |
| 4 (2) | Mexico City | MEX | 97 | 96 | 1% | 13 |
| 5 (3) | London | GBR | 101 | 99 | 2% | 13 |
| 6 (4) | Paris | FRA | 97 | 97 | 0% | 13 |
| 7 (10) | Jakarta | IDN | 89 | 65 | 37% | 13 |
| 8 (7) | Los Angeles CA | USA | 88 | 89 | -1% | 22 |
| 9 (9) | Cape Town | ZAF | 94 | 83 | 13% | 14 |
| 10 (12) | Brisbane | AUS | 84 | 74 | 14% | 21 |
| 11 (14) | Bangkok | THA | 74 | 63 | 17% | 16 |
| 12 (8) | Boston MA | USA | 79 | 88 | -10% | 13 |
| 13 (13) | Philadelphia PA | USA | 77 | 69 | 12% | 14 |
| 14 (11) | Miami FL | USA | 74 | 70 | 6% | 20 |
| 15 (16) | Dublin | IRL | 81 | 72 | 13% | 15 |
| 16 (15) | Rome | ITA | 71 | 69 | 3% | 15 |
| 17 (19) | Houston TX | USA | 66 | 62 | 6% | 17 |
| 18 (20) | Brussels | BEL | 74 | 68 | 9% | 12 |
| 19 (21) | Atlanta GA | USA | 65 | 61 | 7% | 18 |
| 20 (28) | Warsaw | POL | 70 | 61 | 15% | 17 |
| 21 (22) | Melbourne | AUS | 65 | 62 | 5% | 18 |
| 22 (18) | Washington DC | USA | 62 | 63 | -2% | 12 |
| 23 (27) | Seattle WA | USA | 63 | 58 | 9% | 18 |
| 24 (25) | Milan | ITA | 64 | 60 | 7% | 18 |
| 25 (17) | Toronto ON | CAN | 61 | 63 | -3% | 13 |
Tabla 4: 25 ciudades más congestionadas del mundo en 2024
| 2024 EU Rank (2023 EU Rank) | Urban Area | Country | 2024 Delay per Driver (hours) | 2023 Delay per Driver (hours) | YOY Change | Downtown Speed (mph) |
| 1( 1) | London | UK | 101 | 99 | 2% | 11 |
| 2( 2) | Paris | FRA | 97 | 97 | 0% | 11 |
| 3( 4) | Dublin | IRL | 81 | 72 | 13% | 11 |
| 4( 3) | Rome | ITA | 71 | 69 | 3% | 13 |
| 5( 5) | Brussels | BEL | 74 | 68 | 9% | 10 |
| 6( 9) | Warsaw | POL | 70 | 61 | 15% | 14 |
| 7( 8) | Milan | ITA | 64 | 60 | 7% | 14 |
| 8( 6) | Rotterdam | NLD | 63 | 62 | 2% | 15 |
| 9( 7) | Prague | CZE | 64 | 64 | 0% | 16 |
| 10( 11) | Berlin | DEU | 58 | 55 | 5% | 13 |
| 11( 15) | Bristol | UK | 65 | 62 | 5% | 13 |
| 12( 10) | Utrecht | NLD | 63 | 65 | -3% | 18 |
| 13( 25) | Ljubljana | SVN | 67 | 59 | 14% | 17 |
| 14( 19) | Leeds | GBR | 60 | 59 | 2% | 16 |
| 15( 16) | Amsterdam | NLD | 55 | 55 | 0% | 18 |
| 16( 29) | Manchester | UK | 61 | 54 | 13% | 13 |
| 17( 18) | The Hague | NLD | 58 | 58 | 0% | 18 |
| 18( 47) | Dusseldorf | DEU | 60 | 49 | 22% | 16 |
| 19( 40) | Budapest | HUN | 55 | 47 | 17% | 14 |
| 20( 24) | Lisboa | PRT | 60 | 57 | 5% | 10 |
| 21( 27) | Munchen | DEU | 55 | 52 | 6% | 11 |
| 22( 17) | Zurich | CHE | 58 | 60 | -3% | 16 |
| 23( 36) | Cologne | DEU | 56 | 50 | 12% | 16 |
| 24( 23) | Bath | UK | 68 | 67 | 1% | 12 |
| 25( 31) | Stuttgart | DEU | 58 | 53 | 9% | 17 |
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