OMODA 5 EV que ofrece 204 CV y hasta 430 km de autonomía, ya tiene precio para España que parte de los 33242 euros con una cuota de entrada de 199 euros al mes
Tras poco más de 8 meses de la llegada de OMODA a España y una excelente acogida de su primer modelo, el OMODA 5 de gasolina, se inicia la comercialización en España de su alternativa ‘cero emisiones’: el nuevo OMODA 5 EV.
El nuevo SUV compacto 100% eléctrico ya se puede adquirir desde 33.242 euros, con una cuota de 199 euros al mes*. Además, OMODA adelanta a sus clientes los 7.000 euros de las ayudas del Plan MOVES III con una financiación gratuita a un año. Sin los descuentos por financiación y descuentos de la marca, los precios arrancan en los 37.900 euros** (en el acabado de acceso Comfort) o en los 39.900** (en el acabado tope de gama Premium). Al igual que se su hermano de gama con motorización de gasolina, el OMODA 5 EV tiene 7 años de garantía oficial del fabricante o 150.000 km y 3 años de asistencia en carretera, a las que añade 8 de garantía en la batería.
Belén Chaves, Product Manager de OMODA&JAECOO en España, destaca que “nuestra estrategia es ofrecer alternativas multienergía para cada necesidad de movilidad. Por eso, tras el éxito del OMODA 5 de gasolina, ahora se suma a la gama el OMODA 5 EV, un atractivo, tecnológico y avanzado SUV compacto con el que queremos poner al alcance de todos los hogares un automóvil eléctrico de la máxima calidad”.
El nuevo SUV compacto eléctrico de OMODA mide 4.424 mm de largo (51 mm. más que su hermano de gasolina) y tiene 2.630 mm de distancia entre ejes (20 mm más que el OMODA 5), su anchura (1.830 mm) y altura (1.588 mm) son iguales.
Comparte las formas, volúmenes y líneas maestras del OMODA 5, pero incorpora un nuevo frontal que le da una personalidad propia, transmite su carácter electrificado y mejora el coeficiente aerodinámico hasta un valor de Cx: 0,281. La característica parrilla de diamantes de la variante térmica deja paso a un frontal con marcados juegos de volúmenes que rompen la típica monotonía de los coches eléctricos en esta zona. Las afiladas ópticas se enmarcan en una moldura negra que recorre todo el frontal y en cuya parte central integra la toma de corriente con el nombre de la marca. Los grupos ópticos principales, que integran la luz de carretera, la de cruce (ambas, de LED) y la de iluminación en curva al girar el volante (que hace las funciones de antiniebla cuando es necesario); y la toma de aire inferior también son exclusivos.
Un avanzado y eficiente sistema de propulsión eléctrico
El nuevo OMODA 5 monta un motor eléctrico en posición delantera, que transmite toda su fuerza (150 kW -204 CV- y 340 Nm de par) a las ruedas delanteras. Este avanzado motor cuenta con un núcleo equipado con bobinado de hilo plano, lo que mejora su eficiencia y reduce su sonoridad. Con tres modos de conducción (Eco, Normal y Sport), es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos, hasta alcanzar una velocidad punta de 172 km/h.
Este propulsor está alimentado por una batería de litio-ferrofosfato de elevada vida útil, con 61,05 kWh de capacidad y diseño de celdas Blade, para aumentar su eficiencia y seguridad.
Gracias a la eficiencia del motor y a la buena aerodinámica, el consumo medio homologado es de solo 15,5kWh/100km y la autonomía alcanza alrededor de 430 km
El habitáculo presenta unas líneas muy fluidas, con un diseño moderno y ergonómico. Unido a la calidad de los materiales y acabados, el OMODA 5 EV transmite un ambiente moderno, premium y acogedor. El salpicadero está presidido por una pantalla doble HD, integrada, curva y sin bordes, compuesta por dos LCD de 12,3 pulgadas (31 cm) cada una. Es el núcleo de un completo y avanzado sistema de infoentretenimiento compatible con Apple Car Play y Android Auto; y también aloja otras funciones, como el sistema de navegación, las cámaras de visión 360º o los asistentes de conducción. El OMODA 5 también ofrece acceso a muchas funciones a través de comandos de voz o de botones físicos, situados en la consola central y en el volante multifunción.
La consola central flotante presenta soluciones de almacenamiento y confort tan prácticas como elegantes, con una única línea de botones físicos de acceso rápido para la climatización y selección de modos de conducción, un soporte para el smartphone con carga inalámbrica por inducción de 50W, tomas de conexión (USB, USB-C y 12V) o reposabrazos con zona refrigerada en su interior.
Completo equipamiento de serie y de seguridad
Como siempre en OMODA, el nuevo SUV eléctrico de la marca ofrece un completo equipamiento de seguridad y de confort desde su acabado inicial. Ambos acabados ofrecen, de serie, Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA), Asistente de cambio de carril (LCA), Asistente de crucero integrado (ICA), Frenada de emergencia autónoma (AEB), Alerta de colisión frontal (FCW), Asistente para atascos de tráfico, Alerta de cambio involuntario de carril (LDW), Asistente de mantenimiento de carril (LDP), Detector de punto ciego (Blind spot detection) y Sistema de monitorización del conductor (DMS). Los dos también incorporan airbags delanteros, laterales delanteros, de cortina y un airbag central delantero.
Entre el equipamiento destacado del acabado Comfort, se encuentran elementos como el control inteligente de luces, climatizador automático bizona, comandos inteligentes de voz, equipo de sonido con 6 altavoces, carga inalámbrica Wireless (50W), cristales privacidad, raíles de techo, faros FULL LED delanteros y traseros, llantas de aluminio de 46cm (18″), Tapicería cuero sintético, puertos USB y USB-C delanteros y traseros, faros dinámicos con función Leaving home/Follow me home, cámara de visión trasera (con guías dinámicas), sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sensor de lluvia con ajuste automático de velocidad, y conectividad con la nueva APP Omoda & Jaecoo .
El acabado Premium añade 8 altavoces SONY, asientos delanteros deportivos calefactables y con ventilación, asientos de la segunda fila calefactables, ajuste eléctrico del asiento del conductor y pasajero en 6 direcciones, cámara 360º HD con vista panorámica, intermitentes dinámicos, visualización frontal HUD portón trasero eléctrico,techo solar panorámico eléctrico y volante calefactado.
Así,que OMODA 5 EV que ofrece 204 CV y hasta 430 km de autonomía, ya tiene precio para España que parte de los 33242 euros con una cuota de entrada de 199 euros al mes
Tras poco más de 8 meses de la llegada de OMODA a España y una excelente acogida de su primer modelo, el OMODA 5 de gasolina, se inicia la comercialización en España de su alternativa ‘cero emisiones’: el nuevo OMODA 5 EV.
El nuevo SUV compacto 100% eléctrico ya se puede adquirir desde 33.242 euros, con una cuota de 199 euros al mes*. Además, OMODA adelanta a sus clientes los 7.000 euros de las ayudas del Plan MOVES III con una financiación gratuita a un año. Sin los descuentos por financiación y descuentos de la marca, los precios arrancan en los 37.900 euros** (en el acabado de acceso Comfort) o en los 39.900** (en el acabado tope de gama Premium). Al igual que se su hermano de gama con motorización de gasolina, el OMODA 5 EV tiene 7 años de garantía oficial del fabricante o 150.000 km y 3 años de asistencia en carretera, a las que añade 8 de garantía en la batería.
Belén Chaves, Product Manager de OMODA&JAECOO en España, destaca que “nuestra estrategia es ofrecer alternativas multienergía para cada necesidad de movilidad. Por eso, tras el éxito del OMODA 5 de gasolina, ahora se suma a la gama el OMODA 5 EV, un atractivo, tecnológico y avanzado SUV compacto con el que queremos poner al alcance de todos los hogares un automóvil eléctrico de la máxima calidad”.
Plataforma multienergía
La elaborada plataforma T1X multienergía está concebida para albergar sistemas de propulsión de combustión, híbridos y eléctricos. La plataforma T1X proporciona unos elevados niveles de rigidez y cuenta con trenes de suspensión muy elaborados en ambos ejes. En su proceso de diseño se ha priorizado la seguridad, el comportamiento dinámico y el espacio interior. Gracias a ello, el OMODA 5 EV ofrece prácticamente el mismo espacio interior que la variante con motor de gasolina. Su capacidad de carga es también muy similar, con 10 litros más de maletero (380 l.) y 74 litros menos con los asientos abatidos (1.075 l.).
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| Nuevo OMODA 5 EV |
Un diseño vanguardista
El nuevo SUV compacto eléctrico de OMODA mide 4.424 mm de largo (51 mm. más que su hermano de gasolina) y tiene 2.630 mm de distancia entre ejes (20 mm más que el OMODA 5), su anchura (1.830 mm) y altura (1.588 mm) son iguales.
Comparte las formas, volúmenes y líneas maestras del OMODA 5, pero incorpora un nuevo frontal que le da una personalidad propia, transmite su carácter electrificado y mejora el coeficiente aerodinámico hasta un valor de Cx: 0,281. La característica parrilla de diamantes de la variante térmica deja paso a un frontal con marcados juegos de volúmenes que rompen la típica monotonía de los coches eléctricos en esta zona. Las afiladas ópticas se enmarcan en una moldura negra que recorre todo el frontal y en cuya parte central integra la toma de corriente con el nombre de la marca. Los grupos ópticos principales, que integran la luz de carretera, la de cruce (ambas, de LED) y la de iluminación en curva al girar el volante (que hace las funciones de antiniebla cuando es necesario); y la toma de aire inferior también son exclusivos.
Un avanzado y eficiente sistema de propulsión eléctrico
El nuevo OMODA 5 monta un motor eléctrico en posición delantera, que transmite toda su fuerza (150 kW -204 CV- y 340 Nm de par) a las ruedas delanteras. Este avanzado motor cuenta con un núcleo equipado con bobinado de hilo plano, lo que mejora su eficiencia y reduce su sonoridad. Con tres modos de conducción (Eco, Normal y Sport), es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos, hasta alcanzar una velocidad punta de 172 km/h.
Este propulsor está alimentado por una batería de litio-ferrofosfato de elevada vida útil, con 61,05 kWh de capacidad y diseño de celdas Blade, para aumentar su eficiencia y seguridad.
Gracias a la eficiencia del motor y a la buena aerodinámica, el consumo medio homologado es de solo 15,5kWh/100km y la autonomía alcanza alrededor de 430 km
Calidad y diseño OMODA en el interior
El habitáculo presenta unas líneas muy fluidas, con un diseño moderno y ergonómico. Unido a la calidad de los materiales y acabados, el OMODA 5 EV transmite un ambiente moderno, premium y acogedor. El salpicadero está presidido por una pantalla doble HD, integrada, curva y sin bordes, compuesta por dos LCD de 12,3 pulgadas (31 cm) cada una. Es el núcleo de un completo y avanzado sistema de infoentretenimiento compatible con Apple Car Play y Android Auto; y también aloja otras funciones, como el sistema de navegación, las cámaras de visión 360º o los asistentes de conducción. El OMODA 5 también ofrece acceso a muchas funciones a través de comandos de voz o de botones físicos, situados en la consola central y en el volante multifunción.
La consola central flotante presenta soluciones de almacenamiento y confort tan prácticas como elegantes, con una única línea de botones físicos de acceso rápido para la climatización y selección de modos de conducción, un soporte para el smartphone con carga inalámbrica por inducción de 50W, tomas de conexión (USB, USB-C y 12V) o reposabrazos con zona refrigerada en su interior.
Completo equipamiento de serie y de seguridad
Como siempre en OMODA, el nuevo SUV eléctrico de la marca ofrece un completo equipamiento de seguridad y de confort desde su acabado inicial. Ambos acabados ofrecen, de serie, Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA), Asistente de cambio de carril (LCA), Asistente de crucero integrado (ICA), Frenada de emergencia autónoma (AEB), Alerta de colisión frontal (FCW), Asistente para atascos de tráfico, Alerta de cambio involuntario de carril (LDW), Asistente de mantenimiento de carril (LDP), Detector de punto ciego (Blind spot detection) y Sistema de monitorización del conductor (DMS). Los dos también incorporan airbags delanteros, laterales delanteros, de cortina y un airbag central delantero.
Entre el equipamiento destacado del acabado Comfort, se encuentran elementos como el control inteligente de luces, climatizador automático bizona, comandos inteligentes de voz, equipo de sonido con 6 altavoces, carga inalámbrica Wireless (50W), cristales privacidad, raíles de techo, faros FULL LED delanteros y traseros, llantas de aluminio de 46cm (18″), Tapicería cuero sintético, puertos USB y USB-C delanteros y traseros, faros dinámicos con función Leaving home/Follow me home, cámara de visión trasera (con guías dinámicas), sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sensor de lluvia con ajuste automático de velocidad, y conectividad con la nueva APP Omoda & Jaecoo .
El acabado Premium añade 8 altavoces SONY, asientos delanteros deportivos calefactables y con ventilación, asientos de la segunda fila calefactables, ajuste eléctrico del asiento del conductor y pasajero en 6 direcciones, cámara 360º HD con vista panorámica, intermitentes dinámicos, visualización frontal HUD portón trasero eléctrico,techo solar panorámico eléctrico y volante calefactado.
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Así,que OMODA 5 EV que ofrece 204 CV y hasta 430 km de autonomía, ya tiene precio para España que parte de los 33242 euros con una cuota de entrada de 199 euros al mes
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