Koenigsegg Jesko Absolut es capaz de acelerar hasta los 400 km/h y volver a cero en sólo 27,83 segundos

 Koenigsegg  Jesko Absolut fue capaz de acelerar hasta los 400 km/h y volver a cero en sólo 27,83 segundos

Koenigsegg Automotive confirmó su estatus como fabricante de los megacoches más innovadores, de rendimiento extremo y totalmente homologados del mundo al batir su propio récord mundial de 0-400-0 km/h el 27 de junio en un aeródromo de Örebro, Suecia.

En 2023, en el mismo aeródromo, el Koenigsegg Regera batió el récord mundial de 0-400-0 km/h con un tiempo de 28,81 segundos.

"En 2024 volvimos con un Koenigsegg Jesko para hacerlo todo de nuevo. ¡Y un poquito más!" dice la marca 

El modelo elegido fue un Jesko Absolut, conducido por el piloto de pruebas de Koenigsegg, Markus Lundh. El Jesko en versión 'Absolut' está diseñado específicamente para velocidad en línea recta. Su carrocería está diseñada con un área frontal más pequeña, ventilación limitada y específica para la liberación de aire a alta presión y sin aerodinámica activa, todo ello destinado a minimizar la resistencia. En consecuencia, el Jesko Absolut tiene uno de los índices de resistencia más bajos en el mundo de los hipercoches, con un Cd de sólo 0,278.

Esta cifra de resistencia mínima ayudó al Jesko Absolut a completar la carrera de 0-400-0 km/h en solo 27,83 segundos , recortando casi un segundo completo del tiempo récord anterior establecido por el Regera en 2023.

De hecho, en sólo una carrera desde parado hasta 412 km/h y vuelta a cero, el Koenigsegg Jesko Absolut estableció CUATRO nuevos récords mundiales para un coche de producción estándar totalmente homologado.

• 0-400-0 km/h – 27,83 segundos
• 0-400 kilómetros por hora – 18,82 segundos
• 0-250-0 mph – 28,27 segundos
• 0-250 mph – 19,20 segundos

Koenigsegg Jesko Absolut

Condiciones y vehículo

La carrera se realizó en las primeras horas del jueves 27 de junio de 2024 en un aeródromo de Örebro, Suecia.

Las pruebas preliminares se realizaron el miércoles 26 de junio, sin embargo, las temperaturas del aire ambiente y de la pista fueron superiores a las óptimas para registrar los tiempos que creíamos que Jesko Absolut era capaz de hacer.

Sin embargo, a las 5 am del jueves 27 de junio, tanto el aire ambiente como la temperatura de la pista eran considerablemente más bajos y el viento estaba en calma: ¡condiciones perfectas para establecer nuevos récords mundiales!

El coche utilizado era un Jesko Absolut que funcionaba de serie en el estado de entrega, con combustible E85 y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup2 R de serie. Las únicas modificaciones realizadas al coche fueron la adición de una jaula antivuelco para la seguridad del conductor y un asiento del conductor One:1, la preferencia del conductor para este tipo de eventos.

Los datos se registraron utilizando equipos de cronometraje estándar de la industria de Racelogic y fueron verificados por Racelogic HQ en el Reino Unido.

 

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