Las bicicletas eléctricas alcanzarán los 71500 millones de dolares en 2030

El mercado de bicicletas eléctricas alcanzarán los 71500 millones de dolares en 2030 a una CAGR del 6,6% ,según MarketsandMarkets

Se prevé que el mercado de bicicletas eléctricas crezca de 48.700 millones de dólares en 2024 a 71.500 millones de dólares en 2030 con una tasa compuesta anual del 6,6%, según un nuevo informe de MarketsandMarkets. Los principales impulsores del mercado de bicicletas eléctricas son los subsidios e incentivos gubernamentales, los crecientes servicios de micromovilidad, los avances tecnológicos en bicicletas eléctricas y el desarrollo de infraestructura dedicada a las bicicletas eléctricas. El mercado de bicicletas eléctricas ha estado disminuyendo en los últimos años debido a interrupciones en la cadena de suministro, tensiones económicas entre países, disminución del gasto de los consumidores debido al aumento del costo de vida y el inventario excesivo de bicicletas eléctricas con fabricantes y proveedores. Además, las frecuentes interrupciones en el suministro de electricidad y gas a las fábricas han obligado a los ensambladores a retrasar la entrega de los pedidos existentes, lo que ha contribuido a una disminución de las ventas de bicicletas eléctricas en el mercado de exportación. Sin embargo, se espera que el mercado muestre un crecimiento constante en los próximos años, aunque experimentó una disminución en 2023.

Se espera que las bicicletas eléctricas de Clase I representen el segmento más grande durante el período de pronóstico.

Muchos países tienen regulaciones sobre la potencia y la velocidad del motor de las bicicletas eléctricas. Las bicicletas eléctricas de clase I, normalmente con un motor asistido de hasta 250 vatios y un límite de velocidad de 20 a 25 mph (32 a 40 km/h), suelen cumplir mejor con estas restricciones. Esto los hace universalmente utilizables y evita la necesidad de licencias especiales. Las bicicletas eléctricas de clase I proporcionan una potencia suave que puede hacer que andar en bicicleta sea conveniente, especialmente para desplazarse o andar en zonas montañosas. Todavía necesitan pedalear, por lo que conservan los beneficios para la salud y el aspecto de ejercicio del ciclismo tradicional. Las bicicletas eléctricas de Clase I son menos costosas que las de Clase II o Clase III. Se espera que el mercado de bicicletas eléctricas de Clase I experimente un crecimiento constante en los próximos años. Algunas bicicletas eléctricas de Clase I populares incluyen Trek Verve+2, Rad PowerBikes RadCity 5 Plus y Specialized Como SL 4.0. Varios factores contribuyen al aumento de la demanda de bicicletas eléctricas de Clase I, especialmente para viajes urbanos de corta distancia. Estos incluyen urbanización, tendencias de salud y bienestar e incentivos gubernamentales. Se prevé que las bicicletas eléctricas de clase I dominen el mercado en Asia y Oceanía, especialmente en países como China , Japón , Corea del Sur y Taiwán , donde las regulaciones permiten específicamente estas bicicletas eléctricas.

En Norteamérica , el mercado de bicicletas eléctricas de Clase I se está expandiendo rápidamente. Estados Unidos ha introducido varios incentivos, incluido un crédito fiscal propuesto del 30% para la compra de nuevas bicicletas eléctricas, aprobado por la Cámara de Representantes en febrero de 2022 . La Asociación Norteamericana de Bicicletas Eléctricas observó un aumento del 40% en las ventas de bicicletas eléctricas en 2022, impulsada principalmente por los modelos de Clase I. Estas iniciativas tienen como objetivo hacer que las bicicletas eléctricas sean más asequibles y accesibles, aumentando su popularidad en todo el mundo. 

Las bicicletas eléctricas alcanzarán los 71500 millones de dolares en 2030

 

Se prevé que la capacidad de batería de >650 W sea el segmento de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico.

Las bicicletas eléctricas con batería de mayor potencia son ideales para ciclistas que requieren más potencia y autonomía. Las bicicletas E-MTB y E-Cargo están equipadas en su mayoría con baterías con una capacidad de más de 650W. Las baterías más grandes ayudan a enfrentar terrenos desafiantes y brindan energía para subir colinas y navegar por caminos difíciles. Además, las bicicletas E-Cargo están diseñadas para transportar cargas pesadas; Los paquetes de baterías más grandes los benefician al brindarles un mayor alcance. A medida que crecen las compras en línea, la necesidad de soluciones de entrega de última milla eficientes y sostenibles se ha vuelto primordial. Las empresas reconocen los beneficios de las bicicletas eléctricas y las bicicletas eCargo por su rentabilidad, respeto al medio ambiente y comodidad a la hora de desplazarse por zonas urbanas congestionadas para realizar entregas a tiempo. Los avances recientes en la tecnología de baterías de iones de litio permiten a los fabricantes crear baterías de alto voltaje con una mejor relación energía-peso, lo que da como resultado baterías más grandes sin agregar peso excesivo a la bicicleta. Por lo tanto, se espera que la capacidad de batería >650W sea el segmento de capacidad de batería de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico. Algunas bicicletas con una capacidad de batería >650 W son Canyon ( Alemania ) Strive: ON CFR Underdog está equipado con Bosch Performance Line CX, que tiene una capacidad de 750 Wh, Canyon ( Alemania ) Grand Canyon: ON 8 está equipado con Bosch Performance Line CX, que tiene una capacidad de 750 Wh.

Se prevé que Asia-Oceanía sea el mayor mercado de bicicletas eléctricas.

Asia-Oceanía es el mayor mercado de bicicletas eléctricas en términos de producción y ventas, siendo China el mayor contribuyente a los mercados asiático y global. Se espera que el segmento urbano domine el mercado de bicicletas eléctricas en esta región, mientras que se prevé que las bicicletas eléctricas de carga sean el segmento de más rápido crecimiento. En 2023, el mercado de bicicletas eléctricas experimentó una disminución en las ventas, pero aún así, China siguió siendo el mercado más grande de bicicletas eléctricas y experimentó un crecimiento constante durante este período.

Hay un aumento en la demanda de bicicletas E-Cargo debido a su practicidad y eficiencia en entornos urbanos. Las bicicletas eléctricas de carga ofrecen una solución sostenible y rentable para el transporte de mercancías en zonas urbanas congestionadas, donde los vehículos tradicionales enfrentan desafíos como la congestión del tráfico y las emisiones. Las bicicletas eléctricas de carga pueden navegar por las concurridas calles de la ciudad de manera más eficiente, lo que genera tiempos de entrega más rápidos y tarifas de entrega potencialmente más bajas para los consumidores. Además, los avances en la tecnología de baterías han mejorado el alcance y los tiempos de carga de las bicicletas eléctricas, incluidas las de carga, haciéndolas más confiables y convenientes para uso comercial y personal. En China , se prevé que el mercado de bicicletas E-Cargo crezca más rápido durante el período de pronóstico. Las bicicletas E-Cargo populares incluyen Specialized Globe Haul LT, Urban Arrow Family Electric Cargo Bike, Lectric XPedition y Rad Power Bikes RadWagon 5. La preferencia por las bicicletas eléctricas ha aumentado en Asia Oceanía en comparación con los modos de transporte convencionales debido a su peso ligero. naturaleza ecológica y rentable. Las bicicletas eléctricas de carga sirven como un modo económico de transportar mercancías en ciudades densamente pobladas. En el año 2023, Kawasaki ( Japón ), ingresó recientemente al mercado de bicicletas eléctricas de carga con el lanzamiento de la bicicleta de carga eléctrica Kawasaki Noslisu en Japón . La bicicleta de carga eléctrica Kawasak Noslisu tiene tres versiones. En primer lugar, la Kawasaki Noslisu, que es una bicicleta de tres ruedas con pedaleo asistido que no requiere licencia de conducir. Cuenta con un motor de buje trasero de 180 W, una canasta de carga delantera y ofrece hasta 30 millas de alcance con una sola carga, lo que brinda una solución de transporte de carga práctica y asequible. En segundo lugar está el Kawasaki Noslisu E, que ofrece más potencia y requiere una licencia para operar. Está equipado con un motor de buje trasero de 500 W con asistencia de pedaleo mejorada, que mantiene un alcance de 30 millas con una sola carga y tiene un precio de 3078 dólares (431 100 yenes) . y, por último, Kawasaki Noslisu Cargo, que está diseñada específicamente como una bicicleta eléctrica utilitaria con un motor de buje trasero de 180 W y no requiere licencia para operar. Incluye un espacioso compartimento de carga entre el eje delantero y el manillar, ideal para profesionales que necesitan una mayor capacidad de carga. Tiene un precio de 2.961 dólares (414.700 yenes) .

La industria de las bicicletas eléctricas en Taiwán ha experimentado un crecimiento significativo, particularmente en 2022, según la declaración de la Asociación de Bicicletas de Taiwán de marzo de 2022 . Taiwán se ha convertido en un actor clave en la fabricación y exportación global de bicicletas eléctricas. Esta prominencia se ha visto amplificada por de Europa las políticas antidumping y las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China . En 2022, Taiwán solidificó su posición como un importante exportador de bicicletas eléctricas y componentes relacionados, con los Países Bajos , Estados Unidos, Alemania , el Reino Unido, España , Italia , Dinamarca , Suiza , Bélgica y Francia entre los 10 principales destinos de exportación. .

Sin embargo, en 2022, hubo una disminución notable en la exportación de Taiwán bicicletas eléctricas fabricadas en a Estados Unidos y Reino Unido. La Asociación de Bicicletas de Taiwán (TBA) informó una disminución en las ventas de bicicletas eléctricas del 34% en volumen y del 22% en valor de 2022 a 2023. La menor caída en el valor se atribuye a un precio promedio más alto por unidad. Esta tendencia se hizo evidente ya en agosto de 2022, cuando el crecimiento inicial de las exportaciones de dos dígitos entre enero y enero se desaceleró a apenas un 1,17%. A finales de año, el volumen general de exportaciones a EE. UU. y el Reino Unido había disminuido aún más, y Europa emergió como el principal destino de de Taiwán . las exportaciones de bicicletas eléctricas

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Así,que  el mercado de bicicletas eléctricas alcanzarán los 71500 millones de dolares en 2030 a una CAGR del 6,6% ,según MarketsandMarkets