Volkswagen Group entregó 2,1 millones de vehículos en el primer trimestre de 2024, un 2 % menos

Volkswagen Group entregó 2,1 millones de  vehículos en el primer trimestre de 2024, un 2 % menos



“Como era de esperar, nuestros resultados del primer trimestre muestran un comienzo de año lento. Seguimos confiando en alcanzar nuestros objetivos financieros para 2024. Un marzo sólido, el sólido banco de pedidos y la mejora de la entrada de pedidos en los últimos meses son alentadores y ya deberían tener un impacto positivo en el segundo trimestre. Esperamos un impulso adicional a lo largo del año gracias al lanzamiento de más de 30 nuevos modelos de todas las marcas. Al mismo tiempo, los efectos de nuestros programas de eficiencia se irán manifestando gradualmente a medida que avance el año. En este contexto, será particularmente importante contrarrestar enérgicamente el aumento de los costos fijos y ejercer disciplina en las inversiones”. Arno Antlitz, director financiero y director de operaciones de Volkswagen Group 

Volkswagen Group entregó 2,1 millones de  vehículos en el primer trimestre de 2024, un 2 % menos

Volkswagen Group entregó 2,1 millones de  vehículos en el primer trimestre de 2024, un 2 % menos-2

Figuras claves  de Volkswagen Group

Volkswagen Group logro unos Ingresos por ventas de 75,5 mil millones de euros en el primer trimestre de 2024, ligeramente por debajo del primer trimestre de 2023 (76,2 mil millones de euros)  El aumento significativo de los ingresos por ventas en el negocio de Servicios Financieros de Volkswagen compensa en gran medida la caída en la división de Automoción (-4%).


Resultado operativo de 4.600 millones de euros en el primer trimestre de 2024, un 20% por debajo
del primer trimestre de 2023 (5.700 millones de euros) / margen operativo del 6,1%  Los menores volúmenes de ventas, una combinación desfavorable de países, marcas y modelos, así como un aumento en los costos fijos en comparación con el mismo período del año pasado tuvieron el impacto negativo esperado en el resultado operativo en el primer trimestre.


-3.000 millones de euros de flujo de caja neto en la División de Automoción en el primer trimestre de 2024 (2.200 millones de euros) La reversión de la reducción excepcionalmente fuerte del capital circulante a finales de 2023 y la acumulación esperada de inventarios en preparación para la ofensiva de productos pesan sobre el flujo de caja neto con 5.900 millones de euros en el primer trimestre de 2024.


2,1 millones de ventas de vehículos en el primer trimestre de 2024, un 2 % menos que en el primer trimestre de 2023; Los ingresos por ventas de vehículos relevantes disminuyeron un 5% hasta 1,4 millones de vehículos. Asia-Pacífico (+2%) y América del Sur (+19%) registraron crecimiento. En Europa/Resto del Mundo y Norteamérica las ventas cayeron un 5% y un 10%, respectivamente.


El banco de pedidos de vehículos en Europa Occidental se mantiene estable en un nivel alto en el primer trimestre de 2024 La cartera de pedidos de 1,1 millones de vehículos se mantiene estable en un nivel elevado en comparación con finales de 2023, de los cuales 160.000 son BEV. Fomentar la entrada de pedidos de modelos de volumen importante como el nuevo VW Tiguan y el nuevo VW Passat; La entrada de pedidos de BEV se duplicó con creces en comparación con el primer trimestre de 2023.

Más información sobre los grupos de marcas.

Básico
Ligera caída en los ingresos por ventas del 1%; El margen operativo aumenta a 6,4%, respaldado por todas las marcas, principalmente debido a efectos positivos de precio/mezcla; El aumento de los costos fijos tiene un impacto negativo.



Progresivo
Disminución significativa en los ingresos por ventas debido principalmente a restricciones temporales de suministro de motores V6 y V8; El margen operativo disminuye al 3,4% debido al volumen y la mezcla.



El margen operativo de lujo deportivo
cae al 14,8% debido al menor volumen resultante de los lanzamientos de dos líneas de modelos y las inversiones en digitalización y cartera de productos.

TRATON Trucks
TRATON continuó su sólida trayectoria de ingresos y ganancias; El margen operativo fue del 9,0%.
 

CARIAD
CARIAD continúa implementando software para un parque de vehículos en crecimiento, lo que se traduce en un aumento significativo de las licencias. La Pérdida Operativa es ligeramente mayor que el año anterior.
 

Los Servicios Financieros de Movilidad de Volkswagen Group
registraron un Resultado Operativo de 900 millones de euros, una disminución del 24% año tras año, en línea con las expectativas, debido a la normalización del negocio de automóviles usados.

Se confirman las perspectivas para 2024

El Grupo Volkswagen espera que los ingresos por ventas superen la cifra del año anterior en hasta un 5 por ciento. Se espera que el rendimiento operativo de las ventas oscile entre el 7,0 por ciento y el 7,5 por ciento.

En la División Automotriz, el Grupo supone un ratio de inversión de entre el 13,5 por ciento y el 14,5 por ciento en 2024. Se espera que el flujo de caja neto del sector automovilístico para 2024 esté entre 4,5 y 6,5 mil millones de euros. Esto incluirá, en particular, inversiones para el futuro y salidas de efectivo derivadas de fusiones y adquisiciones para el negocio de baterías, que son un pilar vital de la transformación del Grupo Volkswagen. Se espera que la liquidez neta en la División Automotriz se sitúe entre 39 mil millones de euros y 41 mil millones de euros en 2024. El objetivo del Grupo sigue siendo continuar con su sólida política de financiación y liquidez.

Los desafíos surgirán en particular de la situación económica, la creciente intensidad de la competencia, la volatilidad de los mercados de materias primas, energía y divisas, y requisitos más estrictos relacionados con las emisiones.

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