StoreDot , el pionero y líder mundial en tecnología de baterías de carga extremadamente rápida (XFC) para vehículos eléctricos, ha revelado los avances realizados en el desarrollo de su hoja de ruta tecnológica de la próxima fase. Esto se basa en la introducción previamente anunciada de celdas listas para la producción capaces de recorrer 100 millas en 5 minutos este año y 100 en 3 minutos para 2028, mientras la compañía continúa su camino hacia la comercialización.
Este avance se basa en un conjunto de mejoras de ingeniería y diseño holístico para todo el sistema de batería, en lugar de centrarse únicamente en la velocidad de carga. La tecnología '100in4' de StoreDot prioriza una mayor densidad de energía y una gran variedad de mejoras tecnológicas. Al adoptar este enfoque de sistema, la empresa pretende maximizar el rendimiento en el mundo real con la infraestructura de carga disponible.
Específicamente, StoreDot apunta a una mejora de al menos un 10% en la densidad de energía en comparación con sus celdas 100in5. Esto permitirá obtener más kilometraje con una carga con las tarifas de carga existentes. La clave para lograrlo es optimizar múltiples aspectos de la batería, incluida la química, la ingeniería de celdas y paquetes, el diseño de enfriamiento y las modificaciones en las conexiones internas.
Para la tecnología '100in4', StoreDot ya ha logrado 1100 ciclos XFC en una celda de factor de forma pequeño, con una densidad de energía proyectada de 340 Wh/kg en un factor de forma de vehículo eléctrico grande. Este hito llega antes de lo planeado y la compañía continuará perfeccionando su tecnología XFC en el camino hacia celdas listas para producción que entregarán 100 millas cargadas en solo 4 minutos para 2026.
El prototipo de factor de forma pequeño 100in4 utiliza una celda de batería multicapa de pequeña capacidad (3 Ah) con capas de electrodos internos similares a las celdas de batería más grandes que StoreDot ya ha probado y ampliado para paquetes de vehículos eléctricos, lo que muestra la escalabilidad y madurez del prototipo de celda.
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| StoreDot con100in4 es capaz de agregar 100 millas de alcance en solo 4 minutos |
Dr. Doron Myersdorf, director ejecutivo de StoreDot “Al adoptar un enfoque equilibrado a nivel de sistema, estamos liberando todo el potencial de nuestra tecnología de batería XFC para maximizar el rendimiento en el mundo real. En lugar de priorizar la velocidad de carga, nuestro plan se centra en mejoras tecnológicas en todos los ámbitos: densidad de energía, diseño de celdas y paquetes, química y optimización de la refrigeración. El resultado es una experiencia de carga extremadamente rápida que se puede implementar fácilmente en la infraestructura actual.
“Si bien este es un prototipo inicial y aún quedan desafíos por superar, podemos aprovechar nuestra experiencia de escalar sin problemas desde una celda de grado EV de 3 Ah a una de >100 Ah en cuestión de meses. Creemos que nuestra hoja de ruta proporciona un camino sostenible, práctico y probado para ofrecer una carga extremadamente rápida que acelerará la adopción masiva de vehículos eléctricos. Nos mantenemos adelantados a los objetivos previstos a medida que continuamos nuestro camino hacia la comercialización”.
StoreDot anunció recientemente los hitos previstos para 2024, incluida la demostración del primer paquete de vehículos eléctricos del mundo equipado con tecnología XFC, el envío de muestras B prismáticas a los fabricantes de equipos originales y la expansión de sus operaciones en los EE. UU.
StoreDot sigue encaminado hacia la preparación para la producción de celdas XFC que pueden entregar 100 millas cargadas en 5 minutos este año, 100 millas cargadas en 4 minutos en 2026 y 100 millas cargadas en 3 minutos para 2028.
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Así,que StoreDot con la tecnología 100in4 es capaz de agregar 100 millas (160 km) de autonomía en solo 4 minutos
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