El nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Cabrio ofrecen más potencia, diseño mejorado y más personalización
El nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Cabrio ofrecen más potencia, diseño mejorado y más personalización
El motor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo estará disponible en el futuro en tres niveles de potencia. Aún no tiene parangón en el entorno competitivo la combinación de la variante de 353 kW/480 CV del propulsor con una transmisión manual de 6 velocidades en el nuevo BMW M4 Coupé (consumo combinado: 10,1 – 10,0 l/ 100 km; emisiones de CO 2 combinado: 230 – 226 g/km según WLTP). El propulsor del nuevo BMW M4 Competition Coupé (consumo de combustible combinado: 9,9 – 9,7 l/ 100 km; emisiones de CO 2 combinadas: 223 – 219 g/km según WLTP) ofrece una potencia máxima de 375 kW/510 CV. transfiriendo potencia a la carretera a través de una transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic. En combinación con el M xDrive presente en las variantes de tracción a las cuatro ruedas tanto del Coupé como del Cabrio, esta transmisión garantiza una transformación extremadamente superior de la potencia (ahora aumentada a 390 kW/530 CV) en una dinámica de conducción estimulante.
Gracias a las modificaciones actuales, los automóviles de alto rendimiento del segmento premium mediano reúnen las condiciones ideales para mantener su popularidad en los mercados automovilísticos internacionales y, al mismo tiempo, reforzar su posición de liderazgo en el segmento. Estados Unidos se ha convertido en el principal mercado de ventas del BMW M4 Coupé, seguido de China, Alemania y el Reino Unido. En EE.UU., el BMW M4 Cabrio representa con diferencia el mayor volumen de ventas. Además, el descapotable de cuatro plazas goza de gran popularidad en Alemania y el Reino Unido. Tanto a nivel mundial como en cada uno de sus mercados relevantes, los modelos de la Serie BMW M4 ocupan por un claro margen la posición de líderes del mercado en cada uno de sus respectivos entornos competitivos.
Las nuevas ediciones del BMW M4 Coupé y del BMW M4 Cabrio se producen en la planta de BMW Group en Dingolfing. El lanzamiento al mercado mundial de los nuevos modelos comenzará con el inicio de la producción en marzo de 2024.
El dinamismo sin concesiones, tanto en la conducción diaria como en la pista de carreras, es característico de los modelos de la serie BMW M4, lo que también se refleja en su diseño. Proporciones poderosas y características de diseño específicas de M para optimizar el suministro de aire de refrigeración y el equilibrio aerodinámico respaldan su estatus como autos deportivos de alto rendimiento. La gran parrilla vertical en forma de riñón de BMW, con listones dobles típicos de M y dispuestos horizontalmente, los pasos de rueda poderosamente modelados y los estribos laterales prominentes con un acabado en negro de alto brillo en contraste, así como los accesorios para los faldones delantero y trasero, brindan una clara referencia al dinamismo. potencial tanto del Coupé como del Cabrio.
Además, las distintas variantes del modelo se presentan como vehículos hechos a medida y cada uno de ellos mejora la experiencia de conducción deportiva extrema con sus propias facetas especiales. Por ejemplo, un techo de plástico reforzado con carbono (CRP) es de serie en todas las variantes del BMW M4 Coupé. El BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive ofrece una oportunidad particularmente única de disfrutar de las prestaciones típicas de M junto con una extraordinaria experiencia de conducción al aire libre. El sofisticado techo blando con paneles curvados del vehículo combina las ventajas de un techo rígido retráctil con el aspecto de un techo de tela clásico. El mecanismo de accionamiento eléctrico permite abrirlo o cerrarlo mientras está en movimiento.
Los propulsores de seis cilindros en línea utilizados en el nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Cabrio combinan las características típicas de altas revoluciones que ofrecen los motores de BMW M GmbH con la versión actual de la tecnología M TwinPower Turbo. Todas las variantes del motor de 3 litros convencen por su rápida entrega de potencia y su alto par motor hasta en los rangos de carga más altos. Estos atributos son responsables de esas características de rendimiento lineales e inconfundibles que siempre han sido el sello distintivo de los automóviles BMW M.
Las características de diseño del motor derivan directamente del automovilismo e incluyen el cárter extremadamente rígido, fabricado con un diseño de cubierta cerrada sin mangas, el cigüeñal forjado de peso reducido y el revestimiento de hierro, que se aplica a las camisas de los cilindros mediante pulverización con arco eléctrico. proceso (AWSP). Fabricado mediante un proceso de impresión 3D, el núcleo de la culata presenta un recorrido optimizado de los conductos de refrigerante, algo que no se puede lograr utilizando la tecnología de fundición de metal convencional. De esta forma se optimiza tanto la gestión del peso como de la temperatura. Al igual que el sistema de refrigeración, el suministro de aceite también está adaptado a las exigencias especiales del uso en circuito.
La tecnología M TwinPower Turbo consta de dos turbocompresores mono scroll, cada uno de los cuales suministra aire comprimido a tres cilindros. El intercooler indirecto facilitado por un circuito de baja temperatura y compresores específicos optimizan la potencia de salida de la unidad de carga. Además, el paquete tecnológico incluye el sistema de inyección de gasolina High Precision Injection que funciona a una presión máxima de 350 bar, control variable de válvulas VALVETRONIC y control continuo del árbol de levas Double VANOS.
La potencia máxima de la variante de motor de seis cilindros en línea presente tanto en el nuevo BMW M4 Competition Coupé con M xDrive como en el nuevo BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive se ha incrementado de los 375 kW/510 CV anteriores a 390 kW/530. CV, que se alcanza a un régimen del motor de 6.250 rpm. El motor, más desarrollado, alcanza un par máximo de 650 Nm en un rango de revoluciones ampliado de entre 2.750 y 5.730 rpm. Esto da como resultado una entrega de potencia aún más superior y continua, mejorando así aún más la experiencia de rendimiento, sobre todo en situaciones de conducción altamente dinámicas. Esta especificación de rendimiento exclusiva se logra mediante una modificación del sistema de control del motor, lo que proporciona una prueba más del excepcional potencial del motor de seis cilindros en línea desarrollado por BMW M GmbH y que sirve como base para el motor del BMW M4 GT3. vehículo de larga distancia.
Mientras que el nuevo BMW M4 Competition Coupé con M xDrive es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, el nuevo BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive tarda 3,7 segundos en alcanzar la misma velocidad desde parado. Todas las variantes del nuevo BMW M4 Coupé y del BMW M4 Cabrio alcanzan una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. Este valor se puede aumentar a 174 mph con el paquete M Driver's opcional (BMW M4 Competition Convertible con M xDrive) o 180 mph respectivamente.
Al igual que la transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic instalada en todas las demás variantes del modelo, la transmisión manual de 6 velocidades del nuevo BMW M4 Coupé se adapta perfectamente a las características de rendimiento de cada motor. Las levas de cambio en el volante para una intervención manual espontánea en cada velocidad de conducción seleccionada y el botón Drivelogic para características de cambio variables allanan el camino para una experiencia de conducción personalizable de diversas formas.
Además, la versión más potente del motor de seis cilindros en línea se combina con la tracción total inteligente M xDrive. Esto confiere al nuevo BMW M4 Competition Coupé con M xDrive y al nuevo BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive una tracción excepcional, un atributo que se expresa en sus impresionantes valores de aceleración. Gracias a un sistema predispuesto a las ruedas traseras y en combinación con un diferencial M activo totalmente variable en la transmisión de la rueda trasera, el sistema M xDrive también mejora esa sensación típica de M durante las curvas dinámicas. A través del menú de configuración, el conductor puede seleccionar, además de la configuración predeterminada 4WD, el modo 4WD Sport, en el que un mayor porcentaje del par se dirige al eje trasero. Además, cuando se desactiva el DSC, el modo 2WD pasa a estar disponible para la transmisión exclusiva de potencia a las ruedas traseras.
La alta rigidez torsional de la estructura de la carrocería y de las conexiones de la suspensión crean las condiciones ideales para inspirar agilidad y una respuesta espontánea a las órdenes de dirección. Los puntales de la carrocería específicos del modelo también ayudan a que el modelo de alto rendimiento proporcione la combinación típica de BMW M de manejo dinámico, ágil y preciso.
La cinemática específica M y la elastocinemática del eje delantero con amortiguadores de doble articulación y del eje trasero de cinco brazos garantizan la armonía entre un dinamismo de conducción extremo y un confort equilibrado en todos los modelos de la serie, tanto en el uso diario como en viajes más largos. . Hay tres mapas característicos disponibles a través del menú Configuración M para ajustes individuales de la suspensión Adaptativa M, que viene de serie. Otros componentes de la tecnología de suspensión incluyen la dirección M Servotronic y el sistema de frenos integrado, que se utiliza junto con los frenos compuestos M estándar y los frenos cerámicos de carbono M opcionales.
La aplicación integrada de todos los sistemas de propulsión y suspensión, que se probó, entre otros, en el circuito norte de Nürburgring, garantiza, también en el tráfico diario, un manejo altamente dinámico y controlable con precisión. Una forma de placer de conducción única en el entorno competitivo la proporciona el sistema de control de estabilidad DSC (Dynamic Stability Control), que además del modo M Dynamic incluye una limitación de deslizamiento de las ruedas ajustable en diez etapas. Mediante la función M Traction Control, disponible opcionalmente para el BMW M4 Coupé y de serie en todos los modelos Competition, el conductor puede reducir las intervenciones del sistema por etapas para acercarse con cautela a los límites físicos de la conducción cuando el vehículo se utiliza en la carretera. pista de carreras, por ejemplo. El M Lap Timer y el M Drift Analyzer proporcionan funciones que enfatizan el carácter de estos modelos de alto rendimiento como máquinas de conducción definitivas para su uso en carreteras cerradas.
Los tamaños de rueda específicos para cada eje garantizan una transferencia especialmente completa de las fuerzas laterales en las curvas dinámicas. El nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Competition Coupé vienen de serie con llantas de aleación ligera forjadas M de 18 pulgadas delante y de 19 pulgadas detrás. La configuración estándar del BMW M4 Competition Coupé con M xDrive y del BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive incluye llantas de aleación ligera forjadas M de tamaño 19” delante y 20” detrás.
La combinación de llantas de aleación ligera M de 19” y 20” también está disponible opcionalmente para el nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Competition Coupé. Como novedad en el equipamiento especial para todas las variantes de modelo, se incluyen las llantas de aleación ligera forjadas M en los tamaños mencionados anteriormente, con diseño de radios dobles y, por primera vez, con acabado plateado. Sus superficies brillantes crean un aspecto deportivo, sofisticado y elegante.
Los faros rediseñados dan al frontal tanto del nuevo BMW M4 Coupé como del nuevo BMW M4 Cabrio un aspecto moderno. El interior de los faros LED, ahora opcionales de serie, tiene una estructura aún más distintiva. También presentan novedades en su funcionalidad. Tanto la luz de cruce como la de carretera son producidas ahora por el mismo módulo LED. Dos unidades LED verticales, cada una alineada en forma de punta de flecha, asumen la función de luces de posición y de circulación diurna, así como de intermitentes. El diseño tecnológico de estas nuevas fuentes de luz proporciona una apariencia sofisticada y progresiva.
Los faros LED adaptativos con luz de carretera matricial antideslumbrante están disponibles como características opcionales. Se reconocen por las inserciones azules y cuentan con una función de luz urbana y luz de curva. El uso de la función de luz urbana garantiza una iluminación optimizada de las zonas laterales de la carretera cuando se circula a baja velocidad en vías identificadas por los datos de navegación como zonas urbanizadas. La función de luz de cruce, sin embargo, sólo se activa cuando se alcanza una velocidad de 35 km/h. Además, en combinación con los faros LED adaptativos, también están disponibles las luces M Shadow Line con detalles oscuros en el interior.
Además, los faros LED adaptativos se combinan con un impresionante diseño tanto visual como tecnológicamente de las luces traseras LED, que están disponibles para todas las nuevas versiones de todos los modelos del BMW Serie M4 y cuentan con tecnología láser y un diseño de luces fascinante. En el interior, los diodos láser producen una iluminación uniforme de los haces de fibra de vidrio, cuyos
gráficos luminosos tridimensionales y de filigrana complementan los grupos de luces traseras. La versión específica de este innovador escenario luminoso utiliza una tecnología presentada por primera vez en la edición limitada del modelo especial de altas prestaciones BMW M4 CSL, un modelo limitado a 1.000 unidades.
Un nuevo diseño de la superficie que rodea tanto el logotipo de BMW como el logotipo M en la parte trasera de los modelos Competition añade más acentos sutiles para una elegancia sofisticada. La base del logotipo de BMW ahora tiene un acabado en Negro de alto brillo. El logotipo de la marca BMW M GmbH situado en la tapa de lectura se ha complementado con un marco plateado.
Una característica especial diseñada exclusivamente para las variantes del nuevo BMW M4 Coupé para personalizar el aspecto exterior son los gráficos de diseño M opcionales para el capó y el portón trasero. Este color contrastante enfatiza las características deportivas del modelo de dos puertas y está disponible en negro de alto brillo o en rojo de alto brillo. El techo de acero opcional, disponible sin coste adicional, que incluye un techo corredizo de cristal accionado eléctricamente, ofrece un toque de diseño adicional: la parte de chapa del techo está acabada en Negro de alto brillo en lugar del color de la carrocería.
También se ha perfeccionado el moderno ambiente automovilístico en el interior de las nuevas versiones de los modelos de alto rendimiento. Los nuevos diseños del volante y los elementos de control, así como los materiales de alta calidad para el panel de instrumentos y los acabados interiores, realzan el ambiente exclusivo dentro de las cabinas de los autos deportivos específicos de M.
El volante M de cuero de serie con botones multifunción, dos botones M y levas de cambio para los modelos Competition transmite ahora al conductor una sensación de carrera aún más intensa. El nuevo diseño consta de una sección inferior aplanada del aro del volante y radios ligeramente modificados. Una marca central roja en la posición de las 12 horas subraya la orientación deportiva del diseño del volante. Además, por primera vez está disponible un volante M Alcantara con el mismo diseño y gama de funciones. Además, opcionalmente está disponible una función de calefacción para ambas variantes de volante.
Además, la disposición del puesto de conducción específica M también incluye un panel de control en la consola central, en el que se encuentran la palanca de cambios o el interruptor selector de marchas, el botón rojo Start/Stop, el controlador BMW iDrive, los botones de configuración y modo M. Estos se pueden activar para la configuración individual del vehículo, así como para la gama de funciones de las pantallas del puesto de conducción y los sistemas de asistencia al conductor, que se pueden adaptar a la situación de conducción en cuestión.
Una característica de M es también la combinación de estilo deportivo y ambiente premium en el interior del vehículo. Esto es, entre otras cosas, el resultado del diseño y acabado de alta calidad de los materiales utilizados para el interior. Las molduras interiores en la zona del salpicadero, el panel de mandos y la tapa del portavasos vienen ahora de serie en la versión Dark Graphite mate. Las molduras interiores en Aluminio Rhombicle Antracita, así como en la nueva variante Aluminio Finamente Pulido, ahora se pueden pedir como opción para el nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Cabrio. El cuadro de instrumentos opcional en la versión Sensatec destaca por una estructura superficial aún más refinada.
Los asientos deportivos M vienen de serie y ofrecen múltiples opciones de ajuste eléctrico, reposacabezas integrados y logotipos del modelo iluminados. La posición ideal al volante se puede memorizar mediante la función de memoria. Los asientos con calefacción tanto para el conductor como para el pasajero delantero también son estándar, con ventilación del asiento como opción. El equipamiento de cuero Merino de serie, el equipamiento de cuero Merino BMW Individual, el equipamiento de cuero Merino BMW Individual ampliado y el equipamiento de cuero Merino BMW Individual están disponibles en cuatro colores diferentes.
Los asientos baquet M Carbon opcionales, totalmente ajustables eléctricamente y calefactables, proporcionan una conexión optimizada entre el conductor y el vehículo. Combinan funcionalidad automovilística con un diseño ligero, un acabado de última generación y un alto nivel de comodidad en largas distancias. El uso de CRP para los elementos estructurales del asiento y el respaldo, así como los recortes en la zona de los laterales y debajo de los reposacabezas, dan como resultado una reducción de peso de 9,6 kilos en comparación con los asientos deportivos de serie.
Además, se puede pedir un sistema Air Collar como opción exclusiva para el BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive. Genera un flujo de aire ajustable en tres etapas, proporcionando un calor agradable desde atrás tanto al conductor como al pasajero delantero, también durante la conducción con el techo descubierto e independientemente de la temperatura exterior.
Más que nunca, el nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Cabrio combinan un estilo deportivo exclusivo con una digitalización avanzada. La información específica de M en la pantalla curva BMW de alta resolución, que está inclinada hacia el conductor, ayuda al conductor a concentrarse plenamente en la tarea en cuestión. La combinación de pantallas totalmente digitales se compone de una pantalla de 12,3 pulgadas detrás del volante y un monitor de control con una diagonal de pantalla de 14,9 pulgadas.
La pantalla curva BMW sirve como plataforma para el actual sistema BMW iDrive utilizado en el nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Cabrio. La pantalla y el sistema operativo, que también incluye el Asistente personal inteligente de BMW y, por lo tanto, está diseñado activamente para el control táctil y por voz, ahora se basa en el sistema operativo BMW 8.5. Los gráficos y contenidos específicos de M en la pantalla de información y en el monitor de control se han complementado con una nueva forma de funcionamiento del climatizador automático de serie. El ajuste de la temperatura, la intensidad de la ventilación y la calefacción del asiento y del volante ahora pueden controlarse, dependiendo del equipamiento del vehículo, mediante un control táctil a través de una opción de menú especial en la parte inferior de la pantalla de control o mediante control por voz.
Los avances en el área de operación digital vienen con una reducción adicional en la cantidad de botones y controles en la cabina y un panel de instrumentos rediseñado. Los nuevos botones de control para las salidas de aire fresco en el centro del salpicadero y en el lado del conductor y del acompañante permiten ajustar la dirección deseada del flujo de aire mediante rotación e inclinación. Además, el equipamiento de serie Ambient Lighting incluye ahora también una iluminación de contorno integrada en la tapa de las salidas de aire centrales. Al igual que con la iluminación de la zona de los pies y de los compartimentos portaobjetos en la zona de la consola central y las puertas, el color y la luminosidad se pueden adaptar según las preferencias individuales. Hay una selección de nueve colores diferentes. La gama de iluminación interior también incluye un ambiente atmosférico de bienvenida y despedida, así como señales luminosas que indican una puerta abierta y una llamada telefónica entrante.
El equipamiento de serie del BMW Live Cockpit Professional también incluye el sistema de navegación basado en la nube BMW Maps. Otra opción estándar es el BMW Head-up Display, que proyecta en el parabrisas, con un estilo específico M, información relacionada con la conducción, incluida una representación multicolor del rango de revoluciones, luces de cambio y M View.
Además, el equipamiento de serie del BMW Live Cockpit Professional incluye dos puertos USB para la transferencia de datos y una interfaz de red inalámbrica, así como la integración de un smartphone, que permite, entre otras cosas, el uso de Apple CarPlay® y Android Auto™. Además, el equipamiento de serie del nuevo BMW M4 Coupé y del nuevo BMW M4 Cabrio incluye telefonía con carga inalámbrica de smartphones compatibles y un sistema de altavoces Hi-Fi con 10 fuentes de sonido y un amplificador de potencia de 250 W.
Un paquete exterior M Carbon específico para cada modelo está disponible para una personalización precisa de estos automóviles de alto rendimiento, resaltando aún más el carácter deportivo de ambos modelos. El paquete exterior M Carbon incluye inserciones para las tomas de aire delanteras abiertas y un difusor trasero, cada uno con su propia geometría, carcasas de los retrovisores exteriores y, exclusivamente para el BMW M4 Coupé, un alerón trasero CFP. El peso del vehículo se ha reducido hasta en 25 kilos gracias al paquete M Race Track, también disponible opcionalmente, que también incluye, además de los frenos cerámicos M Carbon, asientos baquet M Carbon para el conductor y el acompañante, así como molduras interiores en Fibra de carbono de alto brillo.
Las piezas BMW Performance ofrecen opciones adicionales para adaptar la intensa experiencia de conducción y el aura dinámica de los nuevos deportivos de alto rendimiento a las preferencias del conductor. El espectro de opciones de modernización específicas del modelo abarca componentes exteriores CFP, llantas forjadas M Performance con bloqueo central, alfombrillas M Performance y embellecedores del volante M Performance para individualizar el interior.
Así,que el nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Cabrio ofrecen más potencia, diseño mejorado y más personalización
El motor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo estará disponible en el futuro en tres niveles de potencia. Aún no tiene parangón en el entorno competitivo la combinación de la variante de 353 kW/480 CV del propulsor con una transmisión manual de 6 velocidades en el nuevo BMW M4 Coupé (consumo combinado: 10,1 – 10,0 l/ 100 km; emisiones de CO 2 combinado: 230 – 226 g/km según WLTP). El propulsor del nuevo BMW M4 Competition Coupé (consumo de combustible combinado: 9,9 – 9,7 l/ 100 km; emisiones de CO 2 combinadas: 223 – 219 g/km según WLTP) ofrece una potencia máxima de 375 kW/510 CV. transfiriendo potencia a la carretera a través de una transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic. En combinación con el M xDrive presente en las variantes de tracción a las cuatro ruedas tanto del Coupé como del Cabrio, esta transmisión garantiza una transformación extremadamente superior de la potencia (ahora aumentada a 390 kW/530 CV) en una dinámica de conducción estimulante.
Gracias a las modificaciones actuales, los automóviles de alto rendimiento del segmento premium mediano reúnen las condiciones ideales para mantener su popularidad en los mercados automovilísticos internacionales y, al mismo tiempo, reforzar su posición de liderazgo en el segmento. Estados Unidos se ha convertido en el principal mercado de ventas del BMW M4 Coupé, seguido de China, Alemania y el Reino Unido. En EE.UU., el BMW M4 Cabrio representa con diferencia el mayor volumen de ventas. Además, el descapotable de cuatro plazas goza de gran popularidad en Alemania y el Reino Unido. Tanto a nivel mundial como en cada uno de sus mercados relevantes, los modelos de la Serie BMW M4 ocupan por un claro margen la posición de líderes del mercado en cada uno de sus respectivos entornos competitivos.
Las nuevas ediciones del BMW M4 Coupé y del BMW M4 Cabrio se producen en la planta de BMW Group en Dingolfing. El lanzamiento al mercado mundial de los nuevos modelos comenzará con el inicio de la producción en marzo de 2024.
Vehículos a medida, prestaciones típicas de M.
El dinamismo sin concesiones, tanto en la conducción diaria como en la pista de carreras, es característico de los modelos de la serie BMW M4, lo que también se refleja en su diseño. Proporciones poderosas y características de diseño específicas de M para optimizar el suministro de aire de refrigeración y el equilibrio aerodinámico respaldan su estatus como autos deportivos de alto rendimiento. La gran parrilla vertical en forma de riñón de BMW, con listones dobles típicos de M y dispuestos horizontalmente, los pasos de rueda poderosamente modelados y los estribos laterales prominentes con un acabado en negro de alto brillo en contraste, así como los accesorios para los faldones delantero y trasero, brindan una clara referencia al dinamismo. potencial tanto del Coupé como del Cabrio.
Además, las distintas variantes del modelo se presentan como vehículos hechos a medida y cada uno de ellos mejora la experiencia de conducción deportiva extrema con sus propias facetas especiales. Por ejemplo, un techo de plástico reforzado con carbono (CRP) es de serie en todas las variantes del BMW M4 Coupé. El BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive ofrece una oportunidad particularmente única de disfrutar de las prestaciones típicas de M junto con una extraordinaria experiencia de conducción al aire libre. El sofisticado techo blando con paneles curvados del vehículo combina las ventajas de un techo rígido retráctil con el aspecto de un techo de tela clásico. El mecanismo de accionamiento eléctrico permite abrirlo o cerrarlo mientras está en movimiento.
Motor de seis cilindros en línea con tecnología de carreras y nuevas especificaciones de rendimiento.
Los propulsores de seis cilindros en línea utilizados en el nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Cabrio combinan las características típicas de altas revoluciones que ofrecen los motores de BMW M GmbH con la versión actual de la tecnología M TwinPower Turbo. Todas las variantes del motor de 3 litros convencen por su rápida entrega de potencia y su alto par motor hasta en los rangos de carga más altos. Estos atributos son responsables de esas características de rendimiento lineales e inconfundibles que siempre han sido el sello distintivo de los automóviles BMW M.
Las características de diseño del motor derivan directamente del automovilismo e incluyen el cárter extremadamente rígido, fabricado con un diseño de cubierta cerrada sin mangas, el cigüeñal forjado de peso reducido y el revestimiento de hierro, que se aplica a las camisas de los cilindros mediante pulverización con arco eléctrico. proceso (AWSP). Fabricado mediante un proceso de impresión 3D, el núcleo de la culata presenta un recorrido optimizado de los conductos de refrigerante, algo que no se puede lograr utilizando la tecnología de fundición de metal convencional. De esta forma se optimiza tanto la gestión del peso como de la temperatura. Al igual que el sistema de refrigeración, el suministro de aceite también está adaptado a las exigencias especiales del uso en circuito.
La tecnología M TwinPower Turbo consta de dos turbocompresores mono scroll, cada uno de los cuales suministra aire comprimido a tres cilindros. El intercooler indirecto facilitado por un circuito de baja temperatura y compresores específicos optimizan la potencia de salida de la unidad de carga. Además, el paquete tecnológico incluye el sistema de inyección de gasolina High Precision Injection que funciona a una presión máxima de 350 bar, control variable de válvulas VALVETRONIC y control continuo del árbol de levas Double VANOS.
La potencia máxima de la variante de motor de seis cilindros en línea presente tanto en el nuevo BMW M4 Competition Coupé con M xDrive como en el nuevo BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive se ha incrementado de los 375 kW/510 CV anteriores a 390 kW/530. CV, que se alcanza a un régimen del motor de 6.250 rpm. El motor, más desarrollado, alcanza un par máximo de 650 Nm en un rango de revoluciones ampliado de entre 2.750 y 5.730 rpm. Esto da como resultado una entrega de potencia aún más superior y continua, mejorando así aún más la experiencia de rendimiento, sobre todo en situaciones de conducción altamente dinámicas. Esta especificación de rendimiento exclusiva se logra mediante una modificación del sistema de control del motor, lo que proporciona una prueba más del excepcional potencial del motor de seis cilindros en línea desarrollado por BMW M GmbH y que sirve como base para el motor del BMW M4 GT3. vehículo de larga distancia.
Mientras que el nuevo BMW M4 Competition Coupé con M xDrive es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, el nuevo BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive tarda 3,7 segundos en alcanzar la misma velocidad desde parado. Todas las variantes del nuevo BMW M4 Coupé y del BMW M4 Cabrio alcanzan una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. Este valor se puede aumentar a 174 mph con el paquete M Driver's opcional (BMW M4 Competition Convertible con M xDrive) o 180 mph respectivamente.
Perfeccionado en Nürburgring: paquete completo típico de M que incluye tecnología de motor, transmisión de potencia y suspensión.
Al igual que la transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic instalada en todas las demás variantes del modelo, la transmisión manual de 6 velocidades del nuevo BMW M4 Coupé se adapta perfectamente a las características de rendimiento de cada motor. Las levas de cambio en el volante para una intervención manual espontánea en cada velocidad de conducción seleccionada y el botón Drivelogic para características de cambio variables allanan el camino para una experiencia de conducción personalizable de diversas formas.
Además, la versión más potente del motor de seis cilindros en línea se combina con la tracción total inteligente M xDrive. Esto confiere al nuevo BMW M4 Competition Coupé con M xDrive y al nuevo BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive una tracción excepcional, un atributo que se expresa en sus impresionantes valores de aceleración. Gracias a un sistema predispuesto a las ruedas traseras y en combinación con un diferencial M activo totalmente variable en la transmisión de la rueda trasera, el sistema M xDrive también mejora esa sensación típica de M durante las curvas dinámicas. A través del menú de configuración, el conductor puede seleccionar, además de la configuración predeterminada 4WD, el modo 4WD Sport, en el que un mayor porcentaje del par se dirige al eje trasero. Además, cuando se desactiva el DSC, el modo 2WD pasa a estar disponible para la transmisión exclusiva de potencia a las ruedas traseras.
La alta rigidez torsional de la estructura de la carrocería y de las conexiones de la suspensión crean las condiciones ideales para inspirar agilidad y una respuesta espontánea a las órdenes de dirección. Los puntales de la carrocería específicos del modelo también ayudan a que el modelo de alto rendimiento proporcione la combinación típica de BMW M de manejo dinámico, ágil y preciso.
La cinemática específica M y la elastocinemática del eje delantero con amortiguadores de doble articulación y del eje trasero de cinco brazos garantizan la armonía entre un dinamismo de conducción extremo y un confort equilibrado en todos los modelos de la serie, tanto en el uso diario como en viajes más largos. . Hay tres mapas característicos disponibles a través del menú Configuración M para ajustes individuales de la suspensión Adaptativa M, que viene de serie. Otros componentes de la tecnología de suspensión incluyen la dirección M Servotronic y el sistema de frenos integrado, que se utiliza junto con los frenos compuestos M estándar y los frenos cerámicos de carbono M opcionales.
La aplicación integrada de todos los sistemas de propulsión y suspensión, que se probó, entre otros, en el circuito norte de Nürburgring, garantiza, también en el tráfico diario, un manejo altamente dinámico y controlable con precisión. Una forma de placer de conducción única en el entorno competitivo la proporciona el sistema de control de estabilidad DSC (Dynamic Stability Control), que además del modo M Dynamic incluye una limitación de deslizamiento de las ruedas ajustable en diez etapas. Mediante la función M Traction Control, disponible opcionalmente para el BMW M4 Coupé y de serie en todos los modelos Competition, el conductor puede reducir las intervenciones del sistema por etapas para acercarse con cautela a los límites físicos de la conducción cuando el vehículo se utiliza en la carretera. pista de carreras, por ejemplo. El M Lap Timer y el M Drift Analyzer proporcionan funciones que enfatizan el carácter de estos modelos de alto rendimiento como máquinas de conducción definitivas para su uso en carreteras cerradas.
Tamaños de ruedas adaptados a cada eje, llantas de aleación ligera forjadas M con un nuevo diseño.
Los tamaños de rueda específicos para cada eje garantizan una transferencia especialmente completa de las fuerzas laterales en las curvas dinámicas. El nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Competition Coupé vienen de serie con llantas de aleación ligera forjadas M de 18 pulgadas delante y de 19 pulgadas detrás. La configuración estándar del BMW M4 Competition Coupé con M xDrive y del BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive incluye llantas de aleación ligera forjadas M de tamaño 19” delante y 20” detrás.
La combinación de llantas de aleación ligera M de 19” y 20” también está disponible opcionalmente para el nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Competition Coupé. Como novedad en el equipamiento especial para todas las variantes de modelo, se incluyen las llantas de aleación ligera forjadas M en los tamaños mencionados anteriormente, con diseño de radios dobles y, por primera vez, con acabado plateado. Sus superficies brillantes crean un aspecto deportivo, sofisticado y elegante.
Sistemas de asistencia con una gama de funciones configurable.
El continuo desarrollo de la gama de sistemas para la conducción y el aparcamiento automatizados también contribuye a una experiencia de conducción inconfundible. En términos de alcance funcional y disponibilidad, establecen puntos de referencia dentro del entorno competitivo del nuevo BMW M4 Coupé y del nuevo BMW M4 Cabrio. Además, las actividades de los sistemas de asistencia al conductor se pueden controlar mediante el botón Modo M ubicado en la consola central para garantizar la experiencia típicamente emocionante de conducir un automóvil deportivo de alto rendimiento. Por ejemplo, en el modo TRACK disponible opcionalmente y diseñado para su uso en circuitos, todos los sistemas de confort y seguridad se desactivan temporalmente.
El equipamiento de serie del nuevo BMW M4 Coupé y del nuevo BMW M4 Cabrio incluye control de distancia de aparcamiento con sensores delanteros y traseros, control de crucero con función de frenado, aviso de colisión frontal con intervención de freno, aviso de cambio de carril con función de retorno de carril con asistencia de dirección y Reconocimiento de señales de tráfico con información de límite de velocidad e indicador de prohibición de adelantar. Las características opcionales para los modelos Competition incluyen asistente de dirección y guía de carril con asistente automático de límite de velocidad, asistente de mantenimiento de carril y reconocimiento de semáforo, así como control de crucero activo con función Stop & Go como parte integral del Driving Assistant Professional. El Asistente de Aparcamiento facilita el aparcamiento automático (entrada/salida de plazas) y también incluye de serie el Asistente de Marcha Atrás.
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| El nuevo BMW M4 Coupé, el nuevo BMW M4 Cabrio. |
Detalles de diseño moderno: nuevo diseño de faros, luces traseras con tecnología láser .
Los faros rediseñados dan al frontal tanto del nuevo BMW M4 Coupé como del nuevo BMW M4 Cabrio un aspecto moderno. El interior de los faros LED, ahora opcionales de serie, tiene una estructura aún más distintiva. También presentan novedades en su funcionalidad. Tanto la luz de cruce como la de carretera son producidas ahora por el mismo módulo LED. Dos unidades LED verticales, cada una alineada en forma de punta de flecha, asumen la función de luces de posición y de circulación diurna, así como de intermitentes. El diseño tecnológico de estas nuevas fuentes de luz proporciona una apariencia sofisticada y progresiva.
Los faros LED adaptativos con luz de carretera matricial antideslumbrante están disponibles como características opcionales. Se reconocen por las inserciones azules y cuentan con una función de luz urbana y luz de curva. El uso de la función de luz urbana garantiza una iluminación optimizada de las zonas laterales de la carretera cuando se circula a baja velocidad en vías identificadas por los datos de navegación como zonas urbanizadas. La función de luz de cruce, sin embargo, sólo se activa cuando se alcanza una velocidad de 35 km/h. Además, en combinación con los faros LED adaptativos, también están disponibles las luces M Shadow Line con detalles oscuros en el interior.
Además, los faros LED adaptativos se combinan con un impresionante diseño tanto visual como tecnológicamente de las luces traseras LED, que están disponibles para todas las nuevas versiones de todos los modelos del BMW Serie M4 y cuentan con tecnología láser y un diseño de luces fascinante. En el interior, los diodos láser producen una iluminación uniforme de los haces de fibra de vidrio, cuyos
gráficos luminosos tridimensionales y de filigrana complementan los grupos de luces traseras. La versión específica de este innovador escenario luminoso utiliza una tecnología presentada por primera vez en la edición limitada del modelo especial de altas prestaciones BMW M4 CSL, un modelo limitado a 1.000 unidades.
Un nuevo diseño de la superficie que rodea tanto el logotipo de BMW como el logotipo M en la parte trasera de los modelos Competition añade más acentos sutiles para una elegancia sofisticada. La base del logotipo de BMW ahora tiene un acabado en Negro de alto brillo. El logotipo de la marca BMW M GmbH situado en la tapa de lectura se ha complementado con un marco plateado.
Una característica especial diseñada exclusivamente para las variantes del nuevo BMW M4 Coupé para personalizar el aspecto exterior son los gráficos de diseño M opcionales para el capó y el portón trasero. Este color contrastante enfatiza las características deportivas del modelo de dos puertas y está disponible en negro de alto brillo o en rojo de alto brillo. El techo de acero opcional, disponible sin coste adicional, que incluye un techo corredizo de cristal accionado eléctricamente, ofrece un toque de diseño adicional: la parte de chapa del techo está acabada en Negro de alto brillo en lugar del color de la carrocería.
Puesto de conducción deportivo específico M con nuevos diseños de volante y molduras interiores.
También se ha perfeccionado el moderno ambiente automovilístico en el interior de las nuevas versiones de los modelos de alto rendimiento. Los nuevos diseños del volante y los elementos de control, así como los materiales de alta calidad para el panel de instrumentos y los acabados interiores, realzan el ambiente exclusivo dentro de las cabinas de los autos deportivos específicos de M.
El volante M de cuero de serie con botones multifunción, dos botones M y levas de cambio para los modelos Competition transmite ahora al conductor una sensación de carrera aún más intensa. El nuevo diseño consta de una sección inferior aplanada del aro del volante y radios ligeramente modificados. Una marca central roja en la posición de las 12 horas subraya la orientación deportiva del diseño del volante. Además, por primera vez está disponible un volante M Alcantara con el mismo diseño y gama de funciones. Además, opcionalmente está disponible una función de calefacción para ambas variantes de volante.
Además, la disposición del puesto de conducción específica M también incluye un panel de control en la consola central, en el que se encuentran la palanca de cambios o el interruptor selector de marchas, el botón rojo Start/Stop, el controlador BMW iDrive, los botones de configuración y modo M. Estos se pueden activar para la configuración individual del vehículo, así como para la gama de funciones de las pantallas del puesto de conducción y los sistemas de asistencia al conductor, que se pueden adaptar a la situación de conducción en cuestión.
Una característica de M es también la combinación de estilo deportivo y ambiente premium en el interior del vehículo. Esto es, entre otras cosas, el resultado del diseño y acabado de alta calidad de los materiales utilizados para el interior. Las molduras interiores en la zona del salpicadero, el panel de mandos y la tapa del portavasos vienen ahora de serie en la versión Dark Graphite mate. Las molduras interiores en Aluminio Rhombicle Antracita, así como en la nueva variante Aluminio Finamente Pulido, ahora se pueden pedir como opción para el nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Cabrio. El cuadro de instrumentos opcional en la versión Sensatec destaca por una estructura superficial aún más refinada.
Los asientos deportivos M vienen de serie y ofrecen múltiples opciones de ajuste eléctrico, reposacabezas integrados y logotipos del modelo iluminados. La posición ideal al volante se puede memorizar mediante la función de memoria. Los asientos con calefacción tanto para el conductor como para el pasajero delantero también son estándar, con ventilación del asiento como opción. El equipamiento de cuero Merino de serie, el equipamiento de cuero Merino BMW Individual, el equipamiento de cuero Merino BMW Individual ampliado y el equipamiento de cuero Merino BMW Individual están disponibles en cuatro colores diferentes.
Los asientos baquet M Carbon opcionales, totalmente ajustables eléctricamente y calefactables, proporcionan una conexión optimizada entre el conductor y el vehículo. Combinan funcionalidad automovilística con un diseño ligero, un acabado de última generación y un alto nivel de comodidad en largas distancias. El uso de CRP para los elementos estructurales del asiento y el respaldo, así como los recortes en la zona de los laterales y debajo de los reposacabezas, dan como resultado una reducción de peso de 9,6 kilos en comparación con los asientos deportivos de serie.
Además, se puede pedir un sistema Air Collar como opción exclusiva para el BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive. Genera un flujo de aire ajustable en tres etapas, proporcionando un calor agradable desde atrás tanto al conductor como al pasajero delantero, también durante la conducción con el techo descubierto e independientemente de la temperatura exterior.
Pantalla curva BMW y nuevo sistema operativo BMW 8.5.
Más que nunca, el nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Cabrio combinan un estilo deportivo exclusivo con una digitalización avanzada. La información específica de M en la pantalla curva BMW de alta resolución, que está inclinada hacia el conductor, ayuda al conductor a concentrarse plenamente en la tarea en cuestión. La combinación de pantallas totalmente digitales se compone de una pantalla de 12,3 pulgadas detrás del volante y un monitor de control con una diagonal de pantalla de 14,9 pulgadas.
La pantalla curva BMW sirve como plataforma para el actual sistema BMW iDrive utilizado en el nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Cabrio. La pantalla y el sistema operativo, que también incluye el Asistente personal inteligente de BMW y, por lo tanto, está diseñado activamente para el control táctil y por voz, ahora se basa en el sistema operativo BMW 8.5. Los gráficos y contenidos específicos de M en la pantalla de información y en el monitor de control se han complementado con una nueva forma de funcionamiento del climatizador automático de serie. El ajuste de la temperatura, la intensidad de la ventilación y la calefacción del asiento y del volante ahora pueden controlarse, dependiendo del equipamiento del vehículo, mediante un control táctil a través de una opción de menú especial en la parte inferior de la pantalla de control o mediante control por voz.
Los avances en el área de operación digital vienen con una reducción adicional en la cantidad de botones y controles en la cabina y un panel de instrumentos rediseñado. Los nuevos botones de control para las salidas de aire fresco en el centro del salpicadero y en el lado del conductor y del acompañante permiten ajustar la dirección deseada del flujo de aire mediante rotación e inclinación. Además, el equipamiento de serie Ambient Lighting incluye ahora también una iluminación de contorno integrada en la tapa de las salidas de aire centrales. Al igual que con la iluminación de la zona de los pies y de los compartimentos portaobjetos en la zona de la consola central y las puertas, el color y la luminosidad se pueden adaptar según las preferencias individuales. Hay una selección de nueve colores diferentes. La gama de iluminación interior también incluye un ambiente atmosférico de bienvenida y despedida, así como señales luminosas que indican una puerta abierta y una llamada telefónica entrante.
El equipamiento de serie del BMW Live Cockpit Professional también incluye el sistema de navegación basado en la nube BMW Maps. Otra opción estándar es el BMW Head-up Display, que proyecta en el parabrisas, con un estilo específico M, información relacionada con la conducción, incluida una representación multicolor del rango de revoluciones, luces de cambio y M View.
Además, el equipamiento de serie del BMW Live Cockpit Professional incluye dos puertos USB para la transferencia de datos y una interfaz de red inalámbrica, así como la integración de un smartphone, que permite, entre otras cosas, el uso de Apple CarPlay® y Android Auto™. Además, el equipamiento de serie del nuevo BMW M4 Coupé y del nuevo BMW M4 Cabrio incluye telefonía con carga inalámbrica de smartphones compatibles y un sistema de altavoces Hi-Fi con 10 fuentes de sonido y un amplificador de potencia de 250 W.
Personalización específica con el paquete exterior M Carbon, el paquete M Race Track y piezas BMW M Performance.
Un paquete exterior M Carbon específico para cada modelo está disponible para una personalización precisa de estos automóviles de alto rendimiento, resaltando aún más el carácter deportivo de ambos modelos. El paquete exterior M Carbon incluye inserciones para las tomas de aire delanteras abiertas y un difusor trasero, cada uno con su propia geometría, carcasas de los retrovisores exteriores y, exclusivamente para el BMW M4 Coupé, un alerón trasero CFP. El peso del vehículo se ha reducido hasta en 25 kilos gracias al paquete M Race Track, también disponible opcionalmente, que también incluye, además de los frenos cerámicos M Carbon, asientos baquet M Carbon para el conductor y el acompañante, así como molduras interiores en Fibra de carbono de alto brillo.
Las piezas BMW Performance ofrecen opciones adicionales para adaptar la intensa experiencia de conducción y el aura dinámica de los nuevos deportivos de alto rendimiento a las preferencias del conductor. El espectro de opciones de modernización específicas del modelo abarca componentes exteriores CFP, llantas forjadas M Performance con bloqueo central, alfombrillas M Performance y embellecedores del volante M Performance para individualizar el interior.
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Así,que el nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Cabrio ofrecen más potencia, diseño mejorado y más personalización
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