Las matriculaciones de motos y vehículos ligeros eléctricos caen un 22,7 % en noviembre de 2023

Las matriculaciones de motos y vehículos ligeros eléctricos cayeron un 22,7 % en noviembre de 2023, se matricularon un total de 1.106 unidades eléctricas el conjunto del sector registra un descenso del 11,4%., con 13.992 unidades matriculadas; y odos los mercados registraron datos negativos excepto los microcoches, que crecieron un +31,3%

El pasado mes de noviembre, el total de unidades matriculadas de motos y vehículos eléctricos ascendió a 1.106 unidades, lo que supone una caída del -22,7%. En el acumulado anual, se contabilizan 13.992 unidades matriculadas, un -11,4% respecto al mismo periodo del año anterior. Caída que contrasta con el crecimiento acumulado del mercado total (+12,2%).

Las matriculaciones de moto eléctrica (suma de ciclomotor, escúter y motocicleta) descendieron un -26,2% (911 uds.). El escúter, aun registrando una caída del -10,5% respecto a noviembre de 2022, es el que mejores cifras obtenidas con 705 unidades matriculadas, siendo de estas 56,5% canal de empresa; cayeron también los ciclomotores un -58,3% (153 uds.) y las motocicletas un -33,8% (53 uds.).

Por canales de venta de motos eléctricas, las matriculaciones descendieron un - 13,9% en el canal de empresas; un -33,5% en el canal particular y un -78,6% en el canal de alquiler.

Las matriculaciones de motos y vehículos ligeros eléctricos cayeron un 22,7 % en  noviembre de 2023

Respecto al resto de vehículos de la categoría L, los microcoches registraron un aumento de matriculaciones del +31,3% (168 uds.). Por canales de venta, crecieron tanto el particular (32,5%), como el de alquiler (875%), y cayó el de empresas (-9,5%). En el acumulado anual, el canal de empresas representa el 53% de este mercado. Por su parte, los triciclos registraron una caída del - 51,1% (23 uds.).

En cuanto a las matriculaciones por Comunidades Autónomas, Cantabria (+166,7%) y Galicia (+71,4%), son las que mejor crecimiento porcentual se registraron en el mes de noviembre.

José María Riaño, secretario general de ANESDOR: “La moto y los vehículos ligeros pueden contribuir a la mejora de la movilidad urbana, de ahí que cada vez sean más los usuarios que elijan este modo de transporte para su día a día, como refleja los datos generales del mercado. Ahora bien, en el caso de la moto y el vehículo ligero eléctrico, es necesario que el nuevo Gobierno, ya en funcionamiento, plantee políticas lógicas que incentivan la adquisición de estos vehículos por parte del usuario final. Porque a la vista de estos datos, es evidente que las políticas actuales, no están dando resultados”.

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Así,que las matriculaciones de motos y vehículos ligeros eléctricos cayeron un 22,7 % en noviembre de 2023, 1.106 unidades eléctricas, un 22,7% menos