Polestar ofrece 655 km de autonomía y equipamiento de serie revisado en la actualización del Polestar 2

Polestar ofrece  655 km de autonomía ,más diseño, equipamiento de serie revisado ,en la actualización del Polestar 2



Polestar ha mejorado el alcance, la eficiencia y el rendimiento de Polestar 2 y, al mismo tiempo, ha reducido su huella de carbono como parte de importantes actualizaciones para el año modelo 2024, que comenzará en $ 93,990 y estará disponible para ordenar a partir del 9 de noviembre.

Polestar 2 ahora puede viajar hasta un 22 % más lejos, consumir hasta un 9 % menos de energía y cargarse hasta un 34 % más rápido, gracias a actualizaciones de hardware que incluyen baterías más grandes y nuevos motores.

“Nos encanta el Polestar 2: es un coche tan elegante y divertido de conducir. Nuestros ingenieros han trabajado arduamente para integrar actualizaciones importantes que realmente mejoran el paquete general y lo han mejorado aún más. Estamos orgullosos de ver que podemos hacer esto sin aumentar su huella de carbono, sino más bien reducirla”, afirma Thomas Ingenlath, director ejecutivo de Polestar.

El motor único de largo alcance ahora está certificado para hasta 655 km WLTP, y la velocidad máxima de carga de CC es ahora de hasta 205 kW para las versiones con una nueva batería de 82 kWh. Los nuevos motores son más eficientes, y un cambio a tracción trasera para las versiones de un solo motor y a una polarización trasera para la versión de doble motor también significa que Polestar 2 es aún más divertido de conducir, con la entrega de potencia beneficiándose del cambio de peso sobre el propulsor. ruedas.

Desde que comenzaron las entregas de Polestar 2 en 2020, su huella de carbono desde la cuna hasta la puerta se ha reducido continuamente. El resultado es un ahorro total de CO2e del 12 %, o 3 toneladas en 3 años. El aluminio con bajas emisiones de carbono en las ruedas y la bandeja de la batería, un cambio a electricidad renovable en la fábrica y, para el último modelo MY24, una química mejorada de la batería, son algunos de los factores que contribuyen.

Nuevos motores, marcha refinada y tracción trasera.

Todas las variantes del Polestar 2 cuentan con motores eléctricos e inversores de última generación, lo que ofrece aumentos sustanciales tanto en eficiencia como en rendimiento. Las variantes de un solo motor ahora tienen tracción trasera y están impulsadas por un motor de imán permanente recientemente desarrollado y un inversor de carburo de silicio. El nuevo motor tiene una potencia de hasta 220 kW (frente a 170 kW) y está optimizado para una máxima eficiencia y un par elevado (490 Nm, frente a 330 Nm) para aumentar aún más el rendimiento dinámico del vehículo. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h se ha reducido hasta en 1,2 segundos, hasta 6,2 segundos.

La versión de doble motor ahora tiene una tendencia de tracción trasera que aumenta el placer de conducir y el rendimiento gracias a una configuración de transmisión y una relación de par completamente reequilibradas. El nuevo motor trasero es la principal fuente de propulsión, sostenido en el eje delantero por un nuevo motor asíncrono. Esto permite una mayor potencia total del sistema de 310 kW y 740 Nm (frente a los 300 kW y 660 Nm originales), una tracción muy mejorada, una mayor eficiencia general y un mayor rendimiento: se alcanza la aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. Para aumentar la eficiencia, el motor delantero ahora se puede desconectar completamente cuando no sea necesario. Cuando el conductor quiere más potencia, el motor delantero se vuelve a conectar instantáneamente y sin problemas.

Con el Performance Pack opcional están disponibles hasta 350 kW y una aceleración de 0 a 100 km/h de tan solo 4,2 segundos. El aumento de potencia, rendimiento y disfrute de la conducción también está disponible para su compra como una actualización de software de rendimiento inalámbrica descargable para cualquier automóvil con motor dual de largo alcance elegible.

“Cambiar de tracción delantera a tracción trasera en las variantes de un solo motor y recalibrar la relación de torsión en la variante de doble motor para una mayor sensación de tracción trasera eleva la experiencia de conducción del Polestar 2 a un nivel completamente nuevo. ”, dice Joakim Rydholm, jefe de desarrollo de chasis de Polestar. "El Polestar 2 actualizado es un coche aún más divertido y ágil, que conserva su compacidad y su total sensación de control, al mismo tiempo que se vuelve más maduro y ofrece mayor comodidad". 

Polestar 2 MY24

El equipamiento estándar revisado aumenta el valor

El equipamiento estándar del Polestar 2 se ha revisado para aumentar el valor general y la comodidad. Las funciones de conciencia del conductor ahora son estándar, incluido el sistema de información de punto ciego (BLIS) con asistencia de dirección, alerta de tráfico cruzado con asistencia de frenado y advertencia y mitigación de colisión trasera, junto con la cámara de visión envolvente de 360 ​​grados y espejos exteriores con atenuación automática. El cargador de teléfono inalámbrico ahora también es estándar en todas las versiones.
Mejor alcance y carga más rápida

Todas las versiones de Polestar 2 cuentan con baterías de iones de litio mejoradas, con un impacto positivo en la eficiencia y la capacidad, así como en los tiempos de carga. Las versiones de largo alcance ahora cuentan con baterías CATL de 82 kWh con 27 módulos, que ofrecen velocidades de carga de hasta 205 kW CC.

Ajustes de diseño de alta tecnología

SmartZone hace su debut en Polestar 2, lo que significa el cambio de respirar a ver y reflejar la naturaleza de alta tecnología de los vehículos Polestar. Al igual que en Polestar 3, SmartZone alberga algunas de las características de seguridad activa más importantes del vehículo, incluida la cámara frontal y el radar de rango medio.

Las llantas de aleación forjadas de 20 pulgadas del Performance Pack se han actualizado para alinear el Polestar 2 en su expresión más deportiva con la del Polestar 3.

El esfuerzo por mejorar constantemente el rendimiento a lo largo de cada año de modelo es una estrategia importante para Polestar que, combinada con el esfuerzo incesante y simultáneo de cada piedra para ahorrar CO2e, es uno de los factores diferenciadores de Polestar.



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