Tesla entregó cerca de 29.400 unidades en el mes de mayo de 2023 en Europa, una cuota de mercado del 2,63 %
Tesla entregó cerca de 29.400 unidades en el mes de mayo de 2023 en Europa, una cuota de mercado del 2,63 % donde Dacia Sandero fue el modelo más vendido
Tesla fue en mayo el OEM con mejor rendimiento y ganó el 2,63 % del mercado. En el mismo mes del año pasado, la participación de mercado del fabricante estadounidense era solo del 0,15%, sin embargo, esto se debió a problemas de suministro que provocaron una caída en los registros. El mes pasado, Tesla registró cerca de 29.400 unidades, significativamente más alto que el total mensual visto en mayo de 2021 (8.810 unidades), mayo de 2020 (2.757 unidades) y mayo de 2019 (4.087 unidades). Muñoz agregó: “Al hacer uso de incentivos y una buena posición en el mercado, Tesla ha podido superar a sus rivales, mientras que parte del éxito de la marca también se explica por los continuos recortes de precios”.
El Tesla Model Y siguió en segundo lugar con 21 530 unidades, un
1838 % más que en mayo de 2022. Muñoz agregó: “La popularidad del Model Y
se ha confirmado en Europa y tiene buenas posibilidades de liderar
tanto a Europa como a Europa. ranking de modelos de ranking mundial para
fin de año”.
Entre los últimos lanzamientos, Renault registró
7.174 unidades del Austral, convirtiéndose en el cuarto vehículo más
vendido de la marca; Jeep registró 4.290 unidades del Avenger,
compensando las caídas registradas por Compass (-41%) y Renegade (-32%),
para convertirse en su best-seller en mayo; Alfa Romeo registró 3.240
unidades del Tonale, lo que representa el 69% del volumen total de la
marca; y Peugeot matriculó 1.923 unidades del 408.
En el segmento BEV, la participación de mercado de Tesla totalizó 17,4% y
18,9% en lo que va del año, frente al 12,2% en el mismo período del año
pasado, el mayor aumento de participación de mercado por un margen
significativo de 6,7 puntos. SAIC, el propietario de MG y Maxus, siguió
con un aumento de 2,8 puntos, y en tercer lugar, el Grupo Volkswagen
aseguró un aumento de participación de mercado de 2,7 puntos. En
contraste, Hyundai-Kia perdió 5,6 puntos de participación hasta mayo,
seguido por Stellantis, con una caída de 3,4 puntos.
Las
matriculaciones totales de BEV aumentaron un 65 % en mayo a 169 091
unidades, lo que representa el 15 % de todas las matriculaciones de
vehículos nuevos durante el mes. Además del éxito del Model Y –el coche
más vendido en Europa entre enero y mayo–, el mercado también se ve
sacudido por el MG 4, que se ha asegurado una tercera posición récord en
el ranking BEV por modelo con 6.310 unidades, por delante de su
rivaliza con el Volkswagen ID.3 con 5.529 unidades. El Volkswagen ID.4
también tuvo un buen desempeño con 8,543 unidades (+103%) como el
segundo BEV más popular del mes. También hubo fuertes aumentos para el
Volvo XC40 BEV (+329 %), el BMW i4 (+123 %) y el BMW iX1, todos los
cuales entraron en lo más alto de la clasificación BEV por modelo en
mayo.
Las matriculaciones de vehículos nuevos totalizaron 1.116.472 en mayo, un aumento del 18% frente
Según los datos de JATO Dynamics para 28 mercados europeos, las matriculaciones de vehículos nuevos totalizaron 1.116.472 en mayo, un aumento del 18% frente a las 943.435 del mismo mes del año pasado. Esto lleva el total del año hasta la fecha a 5,3 millones de unidades, un 17% más. Felipe Muñoz, analista global de JATO Dynamics, comentó: "Si bien los BEV y los SUV continúan impulsando la recuperación de la industria, el crecimiento en todos los segmentos no ha sido suficiente para devolver el volumen total a los niveles previos a la pandemia". El volumen total hasta la fecha no alcanzó los 6,93 millones de unidades registradas en el mismo período de 2019 y fue similar a los niveles observados en 2021 cuando los mercados que aún se recuperaban de los cierres se vieron afectados por la escasez de semiconductores.
El Dacia Sandero vuelve a liderar
El modelo de bajo costo de Dacia nuevamente aseguró el primer lugar en el ranking general por modelo con más de 21,700 unidades, un aumento del 78% con ventas impulsadas por fuertes aumentos en mercados clave que incluyen Francia, Italia, España y Alemania. Muñoz continuó: “Mientras que el Model Y juega su papel en los segmentos de EV eléctricos de gama alta, el Sandero continúa ganando terreno en los segmentos de ICE de gama baja”.
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Europa, una cuota de mercado del 2,63 % donde Dacia Sandero fue el
modelo más vendido
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