El KAMM 912c ofrece 190 CV, nueva suspensión y Life Racing ECU

El KAMM 912c de KAMManufaktur, ofrece 190 CV, nueva suspensión , Life Racing ECU y Opción de motor ajustado a la pista



KAMManufaktur, con sede en Budapest, ha desarrollado el 912c durante muchos años, diseñando en el rendimiento al tiempo que conserva y mejora la facilidad de uso en cada elemento. La compañía lanzó el prototipo 912c en septiembre de 2022 con críticas y comentarios positivos de todo el mundo.


En forma de prototipo, el 912c tenía una especificación orientada hacia la pista, lo que creaba una conducción emocionante pero exigente. La especificación de producción del 912c lanzada hoy se revisó aún más para que se sienta igual de bien en la calle como en la pista, sin dejar de ser fiel al espíritu KAMM de Dare to Drive , con un rendimiento emocionante, una sensación analógica y una capacidad única para sobresalir verdaderamente en la conducción diaria y seguimiento de uso.

La especificación de producción KAMM 912c, legal en carretera, pesa solo 750 kg mojado. Su motor 2.0 JPS Aircooled produce 190 CV, 228 nm de par y tiene la mayor potencia por litro de cualquier motor de calle refrigerado por aire, ofreciendo 95 CV por litro, en comparación con los 82 CV por litro del Porsche 2.2S y los 78 CV por litro del 2.7 RS. .

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Las actualizaciones clave para la especificación de producción son las siguientes:

• Motor 2.0 JPS Aircooled 616 que produce 190 hp y 228 nm de torque, con caja, cabezas y varillas mejoradas, con una línea roja de 7200 rpm
• Suspensión helicoidal semiactiva KAMM basada en TracTive. Multietapa, ajustable electrónicamente (a través de un dial analógico de 5 posiciones ubicado en la cabina). Niveles preestablecidos por los ingenieros de KAMM para ofrecer el equilibrio perfecto para carretera y pista
• La inyección electrónica de combustible KAMM y los cuerpos del acelerador reemplazan a los carburadores para proporcionar niveles de rendimiento constantes en todos los entornos, facilidad de arranque y potencia y par mejorados.
• Life Racing ECU y PDM agregados para ayudar al uso regular y brindar la capacidad de obtener diagnósticos detallados del motor
• Frenos APC en todos los sentidos para mejorar el rendimiento y reducir el peso no suspendido
• Sistema de escape de carretera de acero inoxidable a medida con silenciador y catalizadores mejorados
• Relaciones de transmisión revisadas para mejorar el crucero de alta velocidad
• Engranaje de cremallera de dirección revisado: 2,5 vueltas de tope a tope (en comparación con 1,7 en el prototipo)
• Opción de carrocería íntegramente de fibra de carbono: carrocería de semicarbono de serie
• Opción de ruedas con bloqueo central o de 5 pernos en varios diseños
• Opción de motor ajustado a la pista

KAMM crea autos livianos diseñados para ser conducidos, el conductor presenta todo lo que necesita para el deporte de conducir y nada más. Mejorando la perfección, sin concesiones, KAMM se basa en la grandeza existente del clásico 912 para crear el impresionante 912c que se ofrece con una envidiable especificación estándar.

Los ingenieros de KAMM restauran a la perfección todos los automóviles donados clásicos, creando la plantilla base perfecta sobre la cual construir el KAMM 912c. El acero se reemplaza con fibra de carbono producida por KAMM, mezclada a la perfección sin dejar rastro para garantizar un acabado impecable y un ajuste perfecto. Numerosas piezas a medida se diseñan y fabrican en la sede central de KAMM para crear el 912c, y cada componente mejora el automóvil, al tiempo que conserva su sensación clásica.

El 912c se ve y se siente como en la época con toques modernos que agregan mejoras y mejoras nunca antes vistas. Parece ser un clásico totalmente original, que resiste un examen minucioso, mejorando el icónico 912 sin perder su estilo, ethos o carácter. El resultado es un coche de carreras clásico dinámicamente emocionante que deleita los sentidos al mismo tiempo que ofrece un nivel de usabilidad que no se encuentra en los coches de carreras clásicos tradicionales.

Los expertos suizos en deportes de motor JPS Aircooled ayudan con la creación de un motor de 4 cilindros de alto rendimiento hecho a medida que proporciona la máxima fiabilidad combinada con un rendimiento ejemplar.

Los ingenieros de KAMM mejoran en gran medida el chasis, los frenos, la suspensión, las ruedas y los neumáticos, y reemplazan todos los elementos originales con piezas nuevas de fábrica, incluidas las luces, las fijaciones y las gomas.

Cada 912c se fabrica bajo pedido. Después de una consulta detallada con el fundador de KAMM, Miklós Kázmér, para comprender completamente las necesidades individuales de los compradores, el 912c se creó para funcionar y verse exactamente como el propietario lo desea. Las opciones de pintura ilimitadas y los rediseños individuales del interior completan la transformación antes de una evaluación exhaustiva de la carretera y la pista para garantizar que cada 912c sea digno del nombre KAMM.

La producción oficial del KAMM 912c comenzó en enero de este año cuando comenzó la creación del primer automóvil para clientes, destinado a los Estados Unidos, junto con una serie de otras construcciones destinadas a entregarse en todo el mundo.

El fundador de KAMManufaktur, Miklós Kázmér, dijo: “Estoy encantado de presentar la especificación de producción KAMM 912c al mundo. Recibir tantos elogios por nuestro prototipo fue un momento de orgullo para nosotros, y estamos seguros de que la especificación de producción será igualmente bien recibida. El 912c está diseñado para ser tan útil como un automóvil moderno, pero conserva la experiencia de conducción de un automóvil de carreras clásico. Brindamos confiabilidad y rendimiento con la sensación analógica que esperaría de un automóvil deportivo de los años sesenta, y esto lo hace único en el sector del restomod”.

Como resultado de las especificaciones mejoradas, el KAMM 912c 2023 ahora tiene un precio de 360 000 €, que incluye un 912 donante. Los clientes también pueden optar por usar su propio 912 para la conversión, que luego tiene un precio de 320 000 €. Solo quedan dos ranuras de construcción para 2023.

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