El Ferrari SF-23 , el retador de la marca de Maranello para la próxima temporada de Fórmula 1
Fue un Día de San Valentín inolvidable para los aficionados de la Scuderia Ferrari de todo el mundo. Alrededor de la hora del almuerzo, el SF23, el retador de la marca de Maranello para la próxima temporada de Fórmula 1, se presentó en la pista de Fiorano de la compañía. Es el auto número 69 construido por Ferrari para competir en la categoría de banda azul de automovilismo, que comienza con el Gran Premio de Bahrein el 5 de marzo.
Aficionados en las gradas. El día estuvo lleno de sorpresas, comenzando con la presencia de 500 fanáticos en una tribuna especialmente instalada en la pista de Fiorano, convirtiéndose en el primer lanzamiento real que se realiza después de dos años de presentaciones virtuales de automóviles. Antes del lanzamiento, los pilotos Charles Leclerc y Carlos Sainz fueron a saludar a la multitud en la que se encontraban numerosos miembros de los distintos Clubes de la Scuderia Ferrari y estudiantes de Muner, de la Motorvehicle University of Emilia-Romagna, y algunos del Instituto de Educación Superior Alfredo Ferrari, junto con sus maestros.
Coche en pista. El SF-23, cuyo nombre marca un regreso al formato de las iniciales Scuderia Ferrari combinadas con el año de competencia, como ha sido el caso durante la mayor parte de la era híbrida, fue visto por primera vez en video. Pero luego llegó el anuncio de que, por primera vez desde 2017, el automóvil saldría a la pista el día del lanzamiento. Fred Vasseur decidió cuál de los dos pilotos se pondría al volante primero lanzando una moneda especial, con los números de carrera de Leclerc y Sainz, 16 y 55, uno en cada lado. Charles ganó y condujo el SF23 durante las primeras vueltas, mientras que Carlos obtuvo su turno poco después.
Librea especial. La librea del SF-23 presenta algunas partes en carbono desnudo, mientras que el histórico logotipo de "F larga" aparece en el alerón trasero. El color rojo también es completamente nuevo, creado por Ferrari Design: una versión mate en el automóvil de Fórmula 1 y brillante en el 499P Hypercar, que hace su debut en las carreras de resistencia este año.
Fue un Día de San Valentín inolvidable para los aficionados de la Scuderia Ferrari de todo el mundo. Alrededor de la hora del almuerzo, el SF23, el retador de la marca de Maranello para la próxima temporada de Fórmula 1, se presentó en la pista de Fiorano de la compañía. Es el auto número 69 construido por Ferrari para competir en la categoría de banda azul de automovilismo, que comienza con el Gran Premio de Bahrein el 5 de marzo.
Aficionados en las gradas. El día estuvo lleno de sorpresas, comenzando con la presencia de 500 fanáticos en una tribuna especialmente instalada en la pista de Fiorano, convirtiéndose en el primer lanzamiento real que se realiza después de dos años de presentaciones virtuales de automóviles. Antes del lanzamiento, los pilotos Charles Leclerc y Carlos Sainz fueron a saludar a la multitud en la que se encontraban numerosos miembros de los distintos Clubes de la Scuderia Ferrari y estudiantes de Muner, de la Motorvehicle University of Emilia-Romagna, y algunos del Instituto de Educación Superior Alfredo Ferrari, junto con sus maestros.
Coche en pista. El SF-23, cuyo nombre marca un regreso al formato de las iniciales Scuderia Ferrari combinadas con el año de competencia, como ha sido el caso durante la mayor parte de la era híbrida, fue visto por primera vez en video. Pero luego llegó el anuncio de que, por primera vez desde 2017, el automóvil saldría a la pista el día del lanzamiento. Fred Vasseur decidió cuál de los dos pilotos se pondría al volante primero lanzando una moneda especial, con los números de carrera de Leclerc y Sainz, 16 y 55, uno en cada lado. Charles ganó y condujo el SF23 durante las primeras vueltas, mientras que Carlos obtuvo su turno poco después.
Librea especial. La librea del SF-23 presenta algunas partes en carbono desnudo, mientras que el histórico logotipo de "F larga" aparece en el alerón trasero. El color rojo también es completamente nuevo, creado por Ferrari Design: una versión mate en el automóvil de Fórmula 1 y brillante en el 499P Hypercar, que hace su debut en las carreras de resistencia este año.
Unidad de potenciadel Ferrari SF-23
- Nombre: 066/10
- Cilindrada: 1600 cc
- Revoluciones máximas: 15.000
- Sobrealimentación: turbocompresor único
- Caudal máximo de combustible: 100 kg/h
- Combustible máximo de carrera 110 kg
- Configuración: 90° V6
- Diámetro: 80 mm
- Carrera: 53 mm
- 4 válvulas por cilindro
- Inyección directa, máx. 500 bar
En un ambiente de gran pasión y entusiasmo, hoy se celebró en el taller de automovilismo Ruote da Sogno el Día de los Enamorados del SF23, que atrajo a pilotos, prensa, personalidades del automóvil, reunidos para seguir y comentar el lanzamiento del nuevo monoplaza de Ferrari, que intentará ganar los títulos de constructores y pilotos de f1 2023.
Los oradores incluyeron a Arturo Merzario, el mejor piloto italiano de f1 actualmente en activo con 85 GP disputados, piloto oficial de Ferrari en f1 y en prototipos, ganador de la Targa Florio, los 1000 km de Spa y decenas de otras carreras alrededor del mundo.
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| Ferrari SF-23 , el retador de la marca de Maranello para la temporada de Fórmula 1 |
Charles Leclerc #16
“ Todo nuestro equipo ha trabajado mucho en este nuevo auto y verlo frente a nosotros por primera vez es increíble. Significa que el comienzo de la temporada está muy cerca, lo que siempre es un momento emocionante.
Fue genial conducirlo aquí en Fiorano hoy, compartiendo la experiencia con nuestros tifosi y socios. Sin embargo, todavía tenemos que esperar las primeras vueltas reales en las pruebas para hacer una evaluación real.
Nuestro objetivo para la temporada será hacerlo aún mejor que la temporada pasada, traer a casa más victorias y ser más consistente. El mayor objetivo será ganar ambos campeonatos y haremos todo lo posible para lograrlo. “
Carlos Sainz #55
“ Tener la oportunidad de presentar el coche frente a nuestros tifosi ha sido genial, ya que este es mi primer evento de lanzamiento frente a una audiencia desde que me uní a la Scuderia. Me gustaría agradecer a todos los que nos han acompañado en un día tan especial, tanto aquí como en línea en todo el mundo.
Este auto es el resultado de la pasión y el arduo trabajo de todos en el equipo durante los últimos meses y ciertamente parece otro paso adelante. Nuestro objetivo no puede ser otro que seguir tirando para adelante e intentar llevar a casa más victorias, ser competitivos y luchar por el Campeonato del Mundo. ¡No puedo esperar para salir a la pista en Bahrein y comenzar esta nueva temporada! ”
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Así,que el Ferrari SF-23 , el retador de la marca de Maranello para la próxima temporada de Fórmula 1
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