BMW M Motorsport ofrecerá el BMW M8 GTE ganador de la Rolex 24 2020 al mercado de coleccionistas en la celebración de su 50 aniversario
En conjunto con BMW of North America, LLC, se tomó la rara decisión de ofrecer el BMW M8 GTE No. 24 ganador de la clase Rolex 24 At Daytona GTLM 2020 a un afortunado coleccionista. El BMW M8 GTE Chassis Number 1809 estará en exhibición en el garaje BMWUSA Classic durante la Rolex Monterey Motorsport Reunion del 17 al 20 de agosto.
“BMW se enorgullece de preservar y exhibir su rica colección de autos de carreras históricos tanto en Múnich como en América del Norte”, comentó Thomas Plucinsky, gerente de BMW USA Classic. “Solo necesito los dedos de una mano para contar los pocos autos de carrera de fábrica que han dejado la propiedad de BMW en los últimos años. El BMW M8 GTE representó un auto de carreras GT de fábrica en el que el dinero no es objeto. Es verdaderamente una obra maestra de la ingeniería. El nuevo propietario del BMW M8 GTE No. 1809 será el administrador de una parte muy importante de la historia de BMW en Estados Unidos y puede contar con el apoyo de BMW en los años venideros para garantizar que su condición y valor se mantengan al más alto nivel”.
“El chasis número 1809 tiene una procedencia excepcional, ya que se construyó en preparación para la temporada 2020 y posee la distinción de ganar su primera carrera, la Rolex 24 At Daytona, con los pilotos John Edwards, Augusto Farfus, Jesse Krohn y Chas Mostert”. continuó Victor Leleu, gerente de marketing experiencial y ex gerente de BMW NA Motorsport . “Desde ese comienzo auspicioso, pasó a anotar cinco podios adicionales, para ayudar a BMW y BMW M Team RLL a ganar la Copa Michelin Endurance y terminar segundos en la clasificación de puntos de Piloto, Equipo y Fabricante de la clase GTLM. 1809 también corrió la Rolex 24 nuevamente al comienzo de la temporada 2021, terminando tercero”.
Tras la victoria en la Rolex 24, Klaus Fröhlich (Miembro del Consejo de Administración de BMW AG, Desarrollo) declaró: “Esa fue una carrera extremadamente emocionante. Las horas finales fueron particularmente tensas, con el liderazgo cambiando de manos muchas veces. La victoria de hoy para el BMW Team RLL en la carrera de 24 horas de Daytona es muy alta en muchos aspectos. Fue el resultado de un excelente trabajo en equipo entre el equipo, los pilotos y nuestros ingenieros. La excelencia operativa del BMW Team RLL fue notable. 24 horas sin un solo error, bajo una gran presión durante toda la carrera. Felicitaciones a todos. Lo mismo ocurre con nuestro cuarteto de pilotos, que dieron una actuación perfecta. Por último, pero no menos importante, nuestro BMW M8 GTE demostró una vez más sus genes ganadores en el escenario del triunfo del año pasado. Al hacerlo, subrayó el hecho de que este automóvil es uno de los mejores automóviles GT que existen en este momento. El BMW M8 GTE no mostró signos de debilidad en este sprint de 24 horas. Estuvo entre los líderes de toda la carrera y lideró durante más kilómetros que nadie. Y todo eso contra una oposición extremadamente fuerte. Sin duda, presentamos una gran exhibición de automovilismo para los fanáticos y espectadores. Ese fue un buen comienzo de año para BMW Motorsport, incluso en otras categorías. Felicitaciones a todos los involucrados. Que continúe por mucho tiempo”.
Los autos de carreras BMW M8 GTE fueron presentados por BMW M Team RLL en la Clase GTLM de las temporadas 2018, 2019 y 2020 del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. BMW Team RLL utilizó un total de ocho chasis durante esas tres temporadas. De esos, BMWUSA Classic conservará dos ejemplares en funcionamiento, así como las últimas piezas de especificación para respaldar los autos. Existen tres autos en funcionamiento adicionales (de los cuales Chassis 1809 tiene la mejor historia de carreras) y pueden venderse en los próximos años.
Más recientemente, en febrero pasado, 1809 se probó en Palm Beach International Raceway en preparación para la venta. Conducido por Bill Auberlen, el piloto con más carreras en un BMW que nadie en el mundo (518) y el piloto con más victorias en la historia de IMSA (65) que cualquier otro piloto, el auto pasó por un espectro de pruebas que incluyeron actualizaciones programación para un uso más fácil por parte de un cliente.
El chasis 1809 se ofrece con notas de ingeniería, materiales de prensa y marketing y, por supuesto, el trofeo Rolex 24 de 2020. El BMW M8 GTE se entregará con un kit de funcionamiento del vehículo que contiene las herramientas especiales necesarias para operar el automóvil, además de un paquete de repuestos que incluye un juego adicional de ruedas y los consumibles típicos. BMW M Motorsport a través de BMWUSA Classic podrá respaldar la operación a largo plazo de los autos de carrera BMW M8 GTE con soporte técnico y una amplia gama de repuestos nuevos y usados.
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Así,que el BMW M Motorsport ofrecerá el BMW M8 GTE ganador de la Rolex 24 2020 al mercado de coleccionistas en la celebración de su 50 aniversario
En conjunto con BMW of North America, LLC, se tomó la rara decisión de ofrecer el BMW M8 GTE No. 24 ganador de la clase Rolex 24 At Daytona GTLM 2020 a un afortunado coleccionista. El BMW M8 GTE Chassis Number 1809 estará en exhibición en el garaje BMWUSA Classic durante la Rolex Monterey Motorsport Reunion del 17 al 20 de agosto.
“BMW se enorgullece de preservar y exhibir su rica colección de autos de carreras históricos tanto en Múnich como en América del Norte”, comentó Thomas Plucinsky, gerente de BMW USA Classic. “Solo necesito los dedos de una mano para contar los pocos autos de carrera de fábrica que han dejado la propiedad de BMW en los últimos años. El BMW M8 GTE representó un auto de carreras GT de fábrica en el que el dinero no es objeto. Es verdaderamente una obra maestra de la ingeniería. El nuevo propietario del BMW M8 GTE No. 1809 será el administrador de una parte muy importante de la historia de BMW en Estados Unidos y puede contar con el apoyo de BMW en los años venideros para garantizar que su condición y valor se mantengan al más alto nivel”.
“El chasis número 1809 tiene una procedencia excepcional, ya que se construyó en preparación para la temporada 2020 y posee la distinción de ganar su primera carrera, la Rolex 24 At Daytona, con los pilotos John Edwards, Augusto Farfus, Jesse Krohn y Chas Mostert”. continuó Victor Leleu, gerente de marketing experiencial y ex gerente de BMW NA Motorsport . “Desde ese comienzo auspicioso, pasó a anotar cinco podios adicionales, para ayudar a BMW y BMW M Team RLL a ganar la Copa Michelin Endurance y terminar segundos en la clasificación de puntos de Piloto, Equipo y Fabricante de la clase GTLM. 1809 también corrió la Rolex 24 nuevamente al comienzo de la temporada 2021, terminando tercero”.
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Tras la victoria en la Rolex 24, Klaus Fröhlich (Miembro del Consejo de Administración de BMW AG, Desarrollo) declaró: “Esa fue una carrera extremadamente emocionante. Las horas finales fueron particularmente tensas, con el liderazgo cambiando de manos muchas veces. La victoria de hoy para el BMW Team RLL en la carrera de 24 horas de Daytona es muy alta en muchos aspectos. Fue el resultado de un excelente trabajo en equipo entre el equipo, los pilotos y nuestros ingenieros. La excelencia operativa del BMW Team RLL fue notable. 24 horas sin un solo error, bajo una gran presión durante toda la carrera. Felicitaciones a todos. Lo mismo ocurre con nuestro cuarteto de pilotos, que dieron una actuación perfecta. Por último, pero no menos importante, nuestro BMW M8 GTE demostró una vez más sus genes ganadores en el escenario del triunfo del año pasado. Al hacerlo, subrayó el hecho de que este automóvil es uno de los mejores automóviles GT que existen en este momento. El BMW M8 GTE no mostró signos de debilidad en este sprint de 24 horas. Estuvo entre los líderes de toda la carrera y lideró durante más kilómetros que nadie. Y todo eso contra una oposición extremadamente fuerte. Sin duda, presentamos una gran exhibición de automovilismo para los fanáticos y espectadores. Ese fue un buen comienzo de año para BMW Motorsport, incluso en otras categorías. Felicitaciones a todos los involucrados. Que continúe por mucho tiempo”.
Los autos de carreras BMW M8 GTE fueron presentados por BMW M Team RLL en la Clase GTLM de las temporadas 2018, 2019 y 2020 del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. BMW Team RLL utilizó un total de ocho chasis durante esas tres temporadas. De esos, BMWUSA Classic conservará dos ejemplares en funcionamiento, así como las últimas piezas de especificación para respaldar los autos. Existen tres autos en funcionamiento adicionales (de los cuales Chassis 1809 tiene la mejor historia de carreras) y pueden venderse en los próximos años.
Más recientemente, en febrero pasado, 1809 se probó en Palm Beach International Raceway en preparación para la venta. Conducido por Bill Auberlen, el piloto con más carreras en un BMW que nadie en el mundo (518) y el piloto con más victorias en la historia de IMSA (65) que cualquier otro piloto, el auto pasó por un espectro de pruebas que incluyeron actualizaciones programación para un uso más fácil por parte de un cliente.
El chasis 1809 se ofrece con notas de ingeniería, materiales de prensa y marketing y, por supuesto, el trofeo Rolex 24 de 2020. El BMW M8 GTE se entregará con un kit de funcionamiento del vehículo que contiene las herramientas especiales necesarias para operar el automóvil, además de un paquete de repuestos que incluye un juego adicional de ruedas y los consumibles típicos. BMW M Motorsport a través de BMWUSA Classic podrá respaldar la operación a largo plazo de los autos de carrera BMW M8 GTE con soporte técnico y una amplia gama de repuestos nuevos y usados.
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