El Hyundai Ioniq 6 supera los 37.000 pedidos en 24 horas en Corea del Sur, la cifra más alta de ventas anticipadas en la historia de la compañía.
Hyundai Motor recibió 37.446 pedidos anticipados de su Ioniq 6 en el primer día de preventa, la cifra más alta de ventas anticipadas en la historia de la compañía.
El fabricante de automóviles dijo que la cifra es mucho más alta que el primer día de pedidos del Ioniq 5, que fue de 23.760 unidades el año pasado.
"El innovador diseño interior y exterior del Ioniq 6, junto con la distancia de viaje y las prestaciones de conducción de primer nivel incorporadas a la tecnología más avanzada, parecen haber atraído la reacción positiva del público y el interés de los consumidores",señaló un funcionario de Hyundai Motor.
Presentado en el Salón del Automóvil de Busan el mes pasado, el Ioniq 6 se ha construido sobre la plataforma E-GMP, dedicada a los vehículos eléctricos, y ha heredado el ADN de diseño de su predecesor, el Ioniq 5. El modelo se presenta en dos tipos, uno estándar con una batería de 53,0 kWh y otro de largo alcance con una batería de 77,4 kWh.
El precio comienza en 52 millones de wones (38.760 dólares) para el modelo estándar exclusivo de largo alcance y sube a 61,3 millones de wones para el tipo de mayor prestigio, después de recibir los créditos fiscales de las subvenciones gubernamentales para vehículos eléctricos.
Hyundai dijo que el lanzamiento oficial de ventas está previsto para septiembre, mientras que el Ioniq 6 también hará su debut en EE.UU. en la primera mitad del próximo año. Vía Koreanherald
Así,que el Hyundai Ioniq 6 supera los 37.000 pedidos en 24 horas en Corea del Sur, la cifra más alta de ventas anticipadas en la historia de la compañía.
Hyundai Motor recibió 37.446 pedidos anticipados de su Ioniq 6 en el primer día de preventa, la cifra más alta de ventas anticipadas en la historia de la compañía.
El fabricante de automóviles dijo que la cifra es mucho más alta que el primer día de pedidos del Ioniq 5, que fue de 23.760 unidades el año pasado.
"El innovador diseño interior y exterior del Ioniq 6, junto con la distancia de viaje y las prestaciones de conducción de primer nivel incorporadas a la tecnología más avanzada, parecen haber atraído la reacción positiva del público y el interés de los consumidores",señaló un funcionario de Hyundai Motor.
Presentado en el Salón del Automóvil de Busan el mes pasado, el Ioniq 6 se ha construido sobre la plataforma E-GMP, dedicada a los vehículos eléctricos, y ha heredado el ADN de diseño de su predecesor, el Ioniq 5. El modelo se presenta en dos tipos, uno estándar con una batería de 53,0 kWh y otro de largo alcance con una batería de 77,4 kWh.
El precio comienza en 52 millones de wones (38.760 dólares) para el modelo estándar exclusivo de largo alcance y sube a 61,3 millones de wones para el tipo de mayor prestigio, después de recibir los créditos fiscales de las subvenciones gubernamentales para vehículos eléctricos.
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| Hyundai Ioniq 6 |
El IONIQ 6 ofrece una autonomía estimada totalmente eléctrica de más de 610 km
El IONIQ 6 ofrece una autonomía estimada totalmente eléctrica de más de 610 km, de acuerdo con la norma Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), así como una capacidad de recarga múltiple ultrarrápida de 400-V/800-V que es posible gracias a la Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP) de Hyundai Motor Group. También cuenta con lo que puede ser el estilo más aerodinámico de Hyundai hasta la fecha y una serie de características que mejoran la experiencia de la movilidad eléctrica, como la iluminación ambiental de doble color, la iluminación de sincronización de velocidad, la puesta a punto del rendimiento del vehículo eléctrico y el diseño de sonido activo eléctrico (e-ASD)
El streamliner electrificado aprovecha las ventajas del E-GMP para ofrecer una distancia entre ejes extremadamente larga, de 2.950 mm, apoyada por una selección de llantas de 20 o 18 pulgadas. Con una impresionante longitud total de 4.855 mm, la anchura de 1.880 mm y la altura de 1.495 mm del IONIQ 6 le confieren un aspecto distintivo y elegante en medio de un mar de vehículos eléctricos similares.
Los asientos opcionales Relaxation Comfort de la primera fila favorecen el ocio con sólo ajustar el ángulo del asiento. Además, todos sus asientos están fabricados específicamente para los modelos totalmente eléctricos, y son aproximadamente un 30% más finos que los de otros modelos convencionales, lo que proporciona más espacio a los pasajeros. Hay cuatro puertos USB de tipo C y uno de tipo A disponibles para mejorar la comodidad del cliente.
La experiencia de conducción personalizada de IONIQ 6 se ve reforzada por el sistema EV Performance Tune-up, que permite al conductor ajustar libremente el esfuerzo de la dirección, la potencia del motor, la sensibilidad del pedal del acelerador y el modo de la línea motriz. Los conductores pueden crear una variedad de combinaciones diferentes con sólo unos pocos clics de botón para satisfacer sus necesidades individuales.
El IONIQ 6 cuenta con e-ASD, una tecnología que hace que los vehículos eléctricos sean más emocionantes y agradables para las personas. El sonido óptimo, similar al de una nave espacial, se incorpora al habitáculo y la textura del sonido cambia en función del estado de conducción del vehículo.
El ONIQ 6 está disponible con una gama de motores de propulsión y paquetes de baterías que se adaptan a las necesidades de cada cliente. La batería de larga duración de 77,4 kWh puede combinarse con dos configuraciones de motor eléctrico, con tracción trasera (RWD) o con tracción total (AWD). La configuración de doble motor más avanzada es una opción AWD que produce una potencia combinada de 239 kW y 605 Nm de par. Esta configuración PE puede pasar de 0 km/h a 100 km/h en 5,1 segundos.
El IONIQ 6 presume de un impresionante consumo de energía. El consumo de energía de la batería estándar de 53 kWh con neumáticos de 18 pulgadas y opción de motor RWD se estima por debajo de 14 kWh/100 km, según el WLTP. Esto convierte al IONIQ 6 en uno de los vehículos con mayor eficiencia energética del mercado.
La arquitectura E-GMP del IONIQ 6 puede soportar infraestructuras de carga de 400 V y 800 V, con carga de 800 V de serie; puede acomodar la carga de 400 V sin necesidad de componentes o adaptadores adicionales. Con un cargador de 350 kW, IONIQ 6 puede cargar desde el 10% hasta el 80% en sólo 18 minutos.
El IONIQ 6, al igual que el IONIQ 5 anterior, ofrece una innovadora función de vehículo a carga (V2L) que permite a los clientes cargar cualquier dispositivo eléctrico, ideal para alimentar las necesidades durante un corte de energía, acampadas o proyectos al aire libre. La función V2L se activa mediante un adaptador accesorio disponible y se conecta al puerto de carga exterior. Además de la toma de corriente exterior, hay una segunda toma de corriente debajo del asiento de la fila trasera para cargar ordenadores portátiles, teléfonos y otros dispositivos.
El salpicadero modular con pantalla táctil de ONIQ 6 integra una pantalla de infoentretenimiento totalmente táctil de 12 pulgadas y un panel digital de 12 pulgadas que alberga tecnologías avanzadas para una experiencia digital mejorada del usuario que puede personalizarse para satisfacer sus necesidades.
El sistema de infoentretenimiento del IONIQ 6 proporciona un mapa del radio de desplazamiento en tiempo real basado en el estado de carga actual. Los servicios de coche conectado del sistema también ayudan a buscar y planificar la mejor ruta para incluir una estación de carga en el camino.
Apple CarPlay y Android Auto se ven muy bien en la pantalla panorámica. Dispone de soporte multiconexión Bluetooth, por lo que se pueden emparejar dos dispositivos al mismo tiempo: uno para llamadas telefónicas y otro para la transmisión de música. Los ocho altavoces del sistema de sonido Bose de alta calidad, incluido un subwoofer, están colocados estratégicamente en todo el vehículo para una experiencia auditiva de alta calidad. El sistema de navegación incluye actualizaciones de Bluelink® Infotainment/Map.
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