Los vehículos eléctricos alcanzarán las 11,1 millones de unidades entregadas en todo el mundo en 2022 según un estudio de ResearchAndMarkets.com .
En 2021, de 6,7 millones de unidades vendidas, el 70,7% fueron BEV y el 29,1% PHEV.
La penetración mundial de vehículos eléctricos aumentó del 4,4 % en 2020 al 8,8 % en 2021. APAC registró un crecimiento interanual del 151,7 %, el más alto entre otros, lo que ayudó a ampliar la brecha entre Europa y Europa en 2021. Tesla mantuvo el liderazgo con ventas de 936 172 unidades, seguido del Grupo VW con 762.717 unidades. Tesla (13,8%) y VW Group (11,3%) tenían el 25,1% del mercado.
Se han entregado un total de 641 000 MWh de unidades a nivel mundial en los últimos 11 años, con 2021 entregando 251 400 MWh, un 80 % más que en 2020. Las instalaciones de puntos de carga de vehículos eléctricos superaron los 1,5 millones de puntos en comparación con los 1,1 millones en 2020, con China (representando 65%) teniendo el número máximo.
CHAdeMO es el primer formato destacado que se eliminará gradualmente para 2024. Se espera que el próximo formato ChaoJi de China crezca en la próxima década, ya que es compatible con CA y CC (como CCS) y con los formatos de conector actuales y antiguos. Las funciones avanzadas, como los servicios V2G, la inteligencia comercial, la tecnología de cadena de bloques y el patrón de carga sugerente, estarán disponibles y serán las preferidas por los operadores de red en los próximos 5 años de plataformas en la nube de administración/agregador.
Los principales fabricantes de baterías (BYD, CATL y LG Chem) y los OEM (por ejemplo, BYD, Daimler y VW) ahora buscan tecnología de baterías de última generación. Se enfoca en la tecnología de paquetes de baterías sin módulos, integrando celdas directamente en el paquete sin empaquetarlas en módulos.
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En 2021, de 6,7 millones de unidades vendidas, el 70,7% fueron BEV y el 29,1% PHEV.
La penetración mundial de vehículos eléctricos aumentó del 4,4 % en 2020 al 8,8 % en 2021. APAC registró un crecimiento interanual del 151,7 %, el más alto entre otros, lo que ayudó a ampliar la brecha entre Europa y Europa en 2021. Tesla mantuvo el liderazgo con ventas de 936 172 unidades, seguido del Grupo VW con 762.717 unidades. Tesla (13,8%) y VW Group (11,3%) tenían el 25,1% del mercado.
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| Los vehículos eléctricos alcanzarán las 11,1 millones de unidades entregadas en 2022-Ford |
Se han entregado un total de 641 000 MWh de unidades a nivel mundial en los últimos 11 años, con 2021 entregando 251 400 MWh, un 80 % más que en 2020. Las instalaciones de puntos de carga de vehículos eléctricos superaron los 1,5 millones de puntos en comparación con los 1,1 millones en 2020, con China (representando 65%) teniendo el número máximo.
CHAdeMO es el primer formato destacado que se eliminará gradualmente para 2024. Se espera que el próximo formato ChaoJi de China crezca en la próxima década, ya que es compatible con CA y CC (como CCS) y con los formatos de conector actuales y antiguos. Las funciones avanzadas, como los servicios V2G, la inteligencia comercial, la tecnología de cadena de bloques y el patrón de carga sugerente, estarán disponibles y serán las preferidas por los operadores de red en los próximos 5 años de plataformas en la nube de administración/agregador.
Los principales fabricantes de baterías (BYD, CATL y LG Chem) y los OEM (por ejemplo, BYD, Daimler y VW) ahora buscan tecnología de baterías de última generación. Se enfoca en la tecnología de paquetes de baterías sin módulos, integrando celdas directamente en el paquete sin empaquetarlas en módulos.
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Así,que los vehículos eléctricos alcanzarán las 11,1 millones de unidades entregadas en todo el mundo en 2022, según el informe "Global Electric Vehicles Outlook, 2022" de ResearchAndMarkets.com .
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