GWM abre más de 1,000 patentes de vehículos de nueva energía para apoyar el desarrollo bajo en carbono de la industria automotriz
Recientemente, los datos publicados por AutoPat, la plataforma global de big data de patentes automotrices, muestran que GWM abrió más de 1000 patentes de tecnología de vehículos de nueva energía el año pasado.
Este año, GWM abrió 1301 patentes de vehículos de nueva energía y autorizó 914 patentes, ocupando el primer lugar entre las empresas de vehículos en el mercado chino.
Según un informe también publicado por este sitio web, con GWM a la cabeza, la cantidad de patentes abiertas al mercado por empresas chinas de vehículos terminados ha crecido rápidamente, lo que ha alcanzado o superado a las empresas de vehículos con fondos extranjeros en el mercado chino.
Durante muchos años, GWM ha aumentado continuamente la inversión en I+D de vehículos de nueva energía y ha establecido diversas vías de desarrollo mediante el lanzamiento de vehículos híbridos y eléctricos puros.
Para acelerar la iteración y actualización de nuevos productos energéticos, GWM ha desarrollado la tecnología LEMON DHT. Es un sistema híbrido gasolina-eléctrico altamente integrado que se aplica a modelos con arquitecturas de potencia de PHEV o HEV. Los modelos de ambas arquitecturas pueden proporcionar una experiencia de conducción más duradera, potente y cómoda para los consumidores.
WEY Coffee 01, que adopta la arquitectura PHEV, está equipado con un paquete de baterías de alta densidad de energía, con un rango eléctrico puro relativamente más largo. En el uso diario, esta configuración podría reducir la cantidad de cargos y ayuda a los usuarios a sentirse libres de los problemas de la carga frecuente al máximo. Este automóvil también puede cambiar automáticamente al modo con una salida de potencia combinada de combustible y energía eléctrica para permitir que los conductores aceleren con suficiente potencia para adelantar cuando conducen a alta velocidad.
Con el fin de satisfacer las demandas de los diversos compradores globales de una conducción más económica y respetuosa con el medio ambiente, GWM lanzó HAVAL JOLION HEV y HAVAL H6 HEV en el mercado tailandés. Con el respaldo del LEMON DHT, los dos modelos pueden satisfacer las necesidades de bajo consumo de combustible en diferentes condiciones de la carretera. cuando los conductores se encuentran con la congestión del tráfico durante las horas pico, el sistema puede cambiar a energía eléctrica para minimizar el consumo de combustible.
GWM también realiza varios logros tecnológicos en el campo de los vehículos electrónicos puros, como accionamientos eléctricos y controles eléctricos. Entre ellos, las celdas de batería largas tipo L se han aplicado con éxito a varios modelos de la marca ORA en el mercado chino .
Ahora, GWM se adhiere al concepto de "Inversión Excesiva e I+D Precisa". Según el informe financiero de GWM de 2022, GWM invirtió CNY 9070 millones en I+D de nuevas energías y tecnologías inteligentes el año pasado.
Para cumplir con el objetivo de neutralidad global en carbono, GWM seguirá ampliando el diseño de nuevos productos energéticos en el futuro. La compañía ha planeado lanzar docenas de vehículos de nueva energía en los próximos años para brindar una experiencia de conducción más ecológica e inteligente a los clientes de todo el mundo.
Recientemente, los datos publicados por AutoPat, la plataforma global de big data de patentes automotrices, muestran que GWM abrió más de 1000 patentes de tecnología de vehículos de nueva energía el año pasado.
Este año, GWM abrió 1301 patentes de vehículos de nueva energía y autorizó 914 patentes, ocupando el primer lugar entre las empresas de vehículos en el mercado chino.
Según un informe también publicado por este sitio web, con GWM a la cabeza, la cantidad de patentes abiertas al mercado por empresas chinas de vehículos terminados ha crecido rápidamente, lo que ha alcanzado o superado a las empresas de vehículos con fondos extranjeros en el mercado chino.
Durante muchos años, GWM ha aumentado continuamente la inversión en I+D de vehículos de nueva energía y ha establecido diversas vías de desarrollo mediante el lanzamiento de vehículos híbridos y eléctricos puros.
Para acelerar la iteración y actualización de nuevos productos energéticos, GWM ha desarrollado la tecnología LEMON DHT. Es un sistema híbrido gasolina-eléctrico altamente integrado que se aplica a modelos con arquitecturas de potencia de PHEV o HEV. Los modelos de ambas arquitecturas pueden proporcionar una experiencia de conducción más duradera, potente y cómoda para los consumidores.
WEY Coffee 01, que adopta la arquitectura PHEV, está equipado con un paquete de baterías de alta densidad de energía, con un rango eléctrico puro relativamente más largo. En el uso diario, esta configuración podría reducir la cantidad de cargos y ayuda a los usuarios a sentirse libres de los problemas de la carga frecuente al máximo. Este automóvil también puede cambiar automáticamente al modo con una salida de potencia combinada de combustible y energía eléctrica para permitir que los conductores aceleren con suficiente potencia para adelantar cuando conducen a alta velocidad.
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| GWM abre más de 1,000 patentes de vehículos de nueva energía para ayudar a la descabrobonización |
Con el fin de satisfacer las demandas de los diversos compradores globales de una conducción más económica y respetuosa con el medio ambiente, GWM lanzó HAVAL JOLION HEV y HAVAL H6 HEV en el mercado tailandés. Con el respaldo del LEMON DHT, los dos modelos pueden satisfacer las necesidades de bajo consumo de combustible en diferentes condiciones de la carretera. cuando los conductores se encuentran con la congestión del tráfico durante las horas pico, el sistema puede cambiar a energía eléctrica para minimizar el consumo de combustible.
GWM también realiza varios logros tecnológicos en el campo de los vehículos electrónicos puros, como accionamientos eléctricos y controles eléctricos. Entre ellos, las celdas de batería largas tipo L se han aplicado con éxito a varios modelos de la marca ORA en el mercado chino .
Ahora, GWM se adhiere al concepto de "Inversión Excesiva e I+D Precisa". Según el informe financiero de GWM de 2022, GWM invirtió CNY 9070 millones en I+D de nuevas energías y tecnologías inteligentes el año pasado.
Para cumplir con el objetivo de neutralidad global en carbono, GWM seguirá ampliando el diseño de nuevos productos energéticos en el futuro. La compañía ha planeado lanzar docenas de vehículos de nueva energía en los próximos años para brindar una experiencia de conducción más ecológica e inteligente a los clientes de todo el mundo.
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