Bugatti 57 S, un descapotable de 1937, gana el Trofeo BMW Group en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2022.
El hecho de que después de cuatro décadas de separación, el motor original largamente buscado apareciera en una búsqueda en Internet y encontrara el camino de vuelta al automóvil es casi un milagro de la actualidad. El Jurado ya había brindado un punto culminante muy esperado para los participantes e invitados cuando anunció los Ganadores de Clase y las Menciones de Honor en el transcurso de la tarde.
La lista a continuación presenta el "Best of Show" y todos los ganadores de clase junto con esos vehículos en ocho clases de Autos Históricos otorgados con una Mención de Honor. En cada caso se indica el modelo, diseñador de carrocería, año de fabricación y propietario:
BMW GROUP TROFEO
MEJOR DE ESPECTÁCULO POR EL JURADO
Bugatti, 57 S, 1937, Andrew Pisker, LUNES
GANADORES DE CLASE Y MENCIONES DE HONOR
El descapotable construido en 1937 propiedad de Andrew Picker de Mónaco fue galardonado con el honor de "Best of Show" por el jurado de expertos.
Por lo tanto, el premio más importante en el concurso de belleza patrimonial más tradicional y exclusivo del mundo para Autos Históricos fue otorgado a un vehículo de coproducción italiana y francesa. Bugatti y el carrocero tradicional Vanvooren ubicado en Courbevoie, cerca de París, crearon una simbiosis ideal como una obra maestra de ingeniería definida por una claridad estética impresionante. El festival de autos clásicos de tres días a orillas del lago de Como concluyó hoy con la ceremonia de entrega de premios de gala. Una vez más, el festival fue una celebración de la elegancia y la belleza atemporal sobre cuatro ruedas.
El Bugatti 57 S triunfó en un campo cuidadosamente seleccionado de joyas raras participantes de ocho décadas de historia del automóvil. El automóvil ganador de la Clase A "La edad de oro de la elegancia: la era Art Deco del diseño de automóviles" es el primero de los cuatro automóviles Bugatti Type 57 S supuestamente fabricados por Vanvooren como convertibles. La elegante carrocería convertible y las proporciones perfectamente equilibradas acentúan las líneas tranquilas y afiladas que rechazan cualquier forma de opulencia o ornamentación extravagante. Uno de los diez propietarios anteriores, un vicepresidente de General Motors, cambió el motor de ocho cilindros en línea Bugatti por un Buick V8 con fines de prueba.
Por lo tanto, el premio más importante en el concurso de belleza patrimonial más tradicional y exclusivo del mundo para Autos Históricos fue otorgado a un vehículo de coproducción italiana y francesa. Bugatti y el carrocero tradicional Vanvooren ubicado en Courbevoie, cerca de París, crearon una simbiosis ideal como una obra maestra de ingeniería definida por una claridad estética impresionante. El festival de autos clásicos de tres días a orillas del lago de Como concluyó hoy con la ceremonia de entrega de premios de gala. Una vez más, el festival fue una celebración de la elegancia y la belleza atemporal sobre cuatro ruedas.
El Bugatti 57 S triunfó en un campo cuidadosamente seleccionado de joyas raras participantes de ocho décadas de historia del automóvil. El automóvil ganador de la Clase A "La edad de oro de la elegancia: la era Art Deco del diseño de automóviles" es el primero de los cuatro automóviles Bugatti Type 57 S supuestamente fabricados por Vanvooren como convertibles. La elegante carrocería convertible y las proporciones perfectamente equilibradas acentúan las líneas tranquilas y afiladas que rechazan cualquier forma de opulencia o ornamentación extravagante. Uno de los diez propietarios anteriores, un vicepresidente de General Motors, cambió el motor de ocho cilindros en línea Bugatti por un Buick V8 con fines de prueba.
El hecho de que después de cuatro décadas de separación, el motor original largamente buscado apareciera en una búsqueda en Internet y encontrara el camino de vuelta al automóvil es casi un milagro de la actualidad. El Jurado ya había brindado un punto culminante muy esperado para los participantes e invitados cuando anunció los Ganadores de Clase y las Menciones de Honor en el transcurso de la tarde.
Un total de 51 coches clásicos destacados de diferentes épocas de la historia del automóvil fueron nominados para el Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2022.
El Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2022 ofrece una impresionante variedad de autos históricos diversos. Van desde automóviles raros creados en la era dorada de la construcción de carrocerías en las décadas de 1920 y 1930, cuando el automóvil se emancipó de ser esencialmente un producto de ingeniería para convertirse en un objeto de deseo y elegancia.
hasta modelos deportivos con contornos enormemente impresionantes.
El Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2022 ofrece una impresionante variedad de autos históricos diversos. Van desde automóviles raros creados en la era dorada de la construcción de carrocerías en las décadas de 1920 y 1930, cuando el automóvil se emancipó de ser esencialmente un producto de ingeniería para convertirse en un objeto de deseo y elegancia.
hasta modelos deportivos con contornos enormemente impresionantes.
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Bugatti 57 S Concorso d'Eleganza Best of Show |
La lista a continuación presenta el "Best of Show" y todos los ganadores de clase junto con esos vehículos en ocho clases de Autos Históricos otorgados con una Mención de Honor. En cada caso se indica el modelo, diseñador de carrocería, año de fabricación y propietario:
BMW GROUP TROFEO
MEJOR DE ESPECTÁCULO POR EL JURADO
Bugatti, 57 S, 1937, Andrew Pisker, LUNES
GANADORES DE CLASE Y MENCIONES DE HONOR
CLASE A:
LA EDAD DORADA DE LA ELEGANCIA:
LA ERA ART DECO DEL DISEÑO DE AUTOMÓVILES
Ganador de la clase
Bugatti, 57 S, 1937, Andrew Pisker, LUNES
Mención de Honor
Cable, 812 Phaeton, 1936, The JBS Collection Jack B. Smith Jr., EE. UU.
LA EDAD DORADA DE LA ELEGANCIA:
LA ERA ART DECO DEL DISEÑO DE AUTOMÓVILES
Ganador de la clase
Bugatti, 57 S, 1937, Andrew Pisker, LUNES
Mención de Honor
Cable, 812 Phaeton, 1936, The JBS Collection Jack B. Smith Jr., EE. UU.
CLASE B:
¡COMPRESSOR!
EL MERCEDES-BENZ SOBREALIMENTADO
Ganador de la clase
Mercedes-Benz, 540 K Cabriolet A, 1936, Hans Hulsbergen, SUI
Mención de Honor
Mercedes-Benz, 540 K Spezial-Roadster, 1936, Richard Workman, EE. UU.
¡COMPRESSOR!
EL MERCEDES-BENZ SOBREALIMENTADO
Ganador de la clase
Mercedes-Benz, 540 K Cabriolet A, 1936, Hans Hulsbergen, SUI
Mención de Honor
Mercedes-Benz, 540 K Spezial-Roadster, 1936, Richard Workman, EE. UU.
CLASE C:
CELEBRANDO 150 TEMPORADAS EN VILLA D'ESTE:
CÓMO SE REALIZARON UNA VEZ LAS GRANDES ENTRADAS
Ganador de la clase
Chrysler, Boano Coupé Speciale, 1956, Stephen Bruno, EE. UU.
Mención de Honor
Siata, 208 S, 1953, Jan de Reu, BEL
CELEBRANDO 150 TEMPORADAS EN VILLA D'ESTE:
CÓMO SE REALIZARON UNA VEZ LAS GRANDES ENTRADAS
Ganador de la clase
Chrysler, Boano Coupé Speciale, 1956, Stephen Bruno, EE. UU.
Mención de Honor
Siata, 208 S, 1953, Jan de Reu, BEL
CLASE D:
EL CAVALLINO A LOS 75:
OCHO DÉCADAS DE FERRARI REPRESENTADAS EN OCHO ICONOS
Ganador de la clase
Ferrari, 365 P Berlinetta Speciale Tre Posti, 1966, RQ Collections, EE. UU.
Mención de Honor
Ferrari, 250 GT Zagato, 1956, David Sydorick, EE. UU.
EL CAVALLINO A LOS 75:
OCHO DÉCADAS DE FERRARI REPRESENTADAS EN OCHO ICONOS
Ganador de la clase
Ferrari, 365 P Berlinetta Speciale Tre Posti, 1966, RQ Collections, EE. UU.
Mención de Honor
Ferrari, 250 GT Zagato, 1956, David Sydorick, EE. UU.
CLASE E:
NACIDO PARA EL HIPÓDROMO:
“GANA EL DOMINGO, VENDE EL LUNES”
Ganador de la clase
Porsche, 356 B Carrera Abarth GTL, 1961, Robert A. Ingram, EE. UU.
Mención de Honor
Maserati, MC12, 2004, Frank Gelf, Alemania
NACIDO PARA EL HIPÓDROMO:
“GANA EL DOMINGO, VENDE EL LUNES”
Ganador de la clase
Porsche, 356 B Carrera Abarth GTL, 1961, Robert A. Ingram, EE. UU.
Mención de Honor
Maserati, MC12, 2004, Frank Gelf, Alemania
CLASE F:
50 AÑOS DE MAQUINARIA MEDIA:
LOS AUTOS M DE BMW Y SUS ANCESTROS
Ganador de la clase
BMW, 3.0 CSL, 1972, Michael Ulbig, Alemania
Mención de Honor
BMW, 320 Gruppe 5, 1978, Mast-Jägermeister SE, Alemania
50 AÑOS DE MAQUINARIA MEDIA:
LOS AUTOS M DE BMW Y SUS ANCESTROS
Ganador de la clase
BMW, 3.0 CSL, 1972, Michael Ulbig, Alemania
Mención de Honor
BMW, 320 Gruppe 5, 1978, Mast-Jägermeister SE, Alemania
CLASE G:
ROMPIENDO LA BARRERA DE VELOCIDAD:
PIONEROS QUE PERSEGUIERON LA MAGIA 300 KPH
Ganador de la clase
Porsche, 959 Sport, 1989, Andreas Gundermann, Alemania
Mención de Honor
Citroën, SM, 1971, Thierry Dehaeck, BEL
ROMPIENDO LA BARRERA DE VELOCIDAD:
PIONEROS QUE PERSEGUIERON LA MAGIA 300 KPH
Ganador de la clase
Porsche, 959 Sport, 1989, Andreas Gundermann, Alemania
Mención de Honor
Citroën, SM, 1971, Thierry Dehaeck, BEL
PREMIO DE DISEÑO CONCORSO D'ELEGANZA
PARA AUTOS DE CONCEPTO Y PROTOTIPOS
Por referéndum público
Bugatti Bolide, 2020, Achim Anscheidt
PARA AUTOS DE CONCEPTO Y PROTOTIPOS
Por referéndum público
Bugatti Bolide, 2020, Achim Anscheidt
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