Hankook Tire presenta el campo de pruebas más grande de Asia, Hankook Technoring ubicado en Taean, Corea del Sur y que tiene una superficie equivalente a 235 campos de fútbol combinados y está equipado con 13 pistas de pruebas
Hankook Tire celebró una ceremonia inaugural en Hankook Technoring el 25 de mayo , invitando a los medios de comunicación y socios a asistir, donde la empresa presentó la estrategia de innovación a medio y largo plazo de Hankook y su compromiso con Hankook Technoring para un crecimiento sostenible. Entre los ejecutivos presentes en la ceremonia se encontraban: Hyunbum Cho , presidente y director ejecutivo de Hankook & Company; Sooil Lee , presidente y director ejecutivo de Hankook Tire; Jongseon Ahn , director de operaciones de Hankook & Company; Jongho Park , presidente y director administrativo de Hankook Tire; y Bonhee Ku, vicepresidente ejecutivo y director de tecnología de Hankook Tire.
Con una superficie de 311 acres, el equivalente a 235 campos de fútbol americano, Hankook Technoring es el campo de pruebas más grande de Asia . Comprende 13 pistas de prueba, incluida la pista de prueba más larga de Asia , y permite realizar pruebas rigurosas de los productos más avanzados de Hankook, incluidos neumáticos para vehículos eléctricos (EV) y superdeportivos. Las pistas de prueba están diseñadas para adaptarse a todo tipo de vehículos, desde superdeportivos hasta camiones y autobuses, y pueden adaptarse a pruebas a velocidades de hasta 155 mph.
El campo de pruebas también está equipado con una torre de control, edificios de oficinas, talleres, estaciones de servicio y estaciones de carga de vehículos eléctricos. La torre de control de 121,7 pies de altura gestiona el progreso de la prueba a través de sistemas de monitoreo integrados para simular varias condiciones climáticas y de superficie de prueba.
"Los neumáticos, al ser el único medio en un vehículo que hace contacto con la superficie de la carretera, son la clave para maximizar el rendimiento del vehículo, brindar seguridad, eficiencia de combustible satisfactoria y comodidad de manejo. Es por eso que en Hankook reconocemos la necesidad de varios campos de prueba para garantizar la mejor calidad del producto en todas las condiciones", dijo Hyunbum Cho , presidente y director ejecutivo de Hankook & Company.
A través de la finalización de las instalaciones de Hankook Technoring, Hankook Tire ha establecido una infraestructura completa de I+D para seguir avanzando en sus capacidades de innovación. Se espera que esta infraestructura cree sinergia con las instalaciones existentes de Hankook, que incluyen Hankook Technoplex, la sede mundial de la empresa, así como una torre de control para diseñar productos innovadores y construir una estrategia a mediano y largo plazo. Las tecnologías originales se desarrollan y aseguran en Hankook Technodome, el centro central de I+D de alta tecnología de la empresa.
La infraestructura de I+D fortalecida permitirá a Hankook continuar liderando la industria automotriz en el futuro. Como centro de innovaciones revolucionarias, Hankook Technoring desempeñará un papel fundamental en el suministro de soluciones óptimas para la próxima era de vehículos autónomos y de movilidad eléctrica, satisfaciendo las demandas estrictas y diversificadas de los fabricantes de automóviles premium.
Con los datos acumulados de las pruebas reales en Hankook Technoring, Hankook también planea acelerar su transformación digital. La empresa construirá una gran plataforma de análisis de datos y desarrollará una tecnología de optimización virtual basada en inteligencia artificial. En el futuro, Hankook también tiene como objetivo crear una base de datos de respuestas de neumáticos y vehículos probados en los entornos más severos, con la que Hankook construirá un Digital Twin para asegurar tecnologías originales e innovadoras para aplicar en la movilidad futura.
Además, Hankook Tire planea buscar activamente la cooperación con varias empresas de movilidad, instituciones educativas y de investigación, y nuevas empresas, mientras fomenta una cultura de conducción utilizando la infraestructura de vanguardia de Hankook Technoring. Esto llevará a la compañía no solo a continuar innovando en sus capacidades de I+D, sino también a contribuir al avance de la tecnología de movilidad global.
Tecnología Hankook
■ Pistas de prueba
La empresa de neumáticos líder mundial Hankook Tire & Technology (Hankook Tire) anunció la apertura de Hankook Technoring, un nuevo campo de pruebas en Taean, Corea del Sur . El campo de pruebas más grande de Asia servirá como una instalación de investigación y desarrollo de última generación para los productos más avanzados de Hankook en el futuro.
Hankook Tire celebró una ceremonia inaugural en Hankook Technoring el 25 de mayo , invitando a los medios de comunicación y socios a asistir, donde la empresa presentó la estrategia de innovación a medio y largo plazo de Hankook y su compromiso con Hankook Technoring para un crecimiento sostenible. Entre los ejecutivos presentes en la ceremonia se encontraban: Hyunbum Cho , presidente y director ejecutivo de Hankook & Company; Sooil Lee , presidente y director ejecutivo de Hankook Tire; Jongseon Ahn , director de operaciones de Hankook & Company; Jongho Park , presidente y director administrativo de Hankook Tire; y Bonhee Ku, vicepresidente ejecutivo y director de tecnología de Hankook Tire.
Con una superficie de 311 acres, el equivalente a 235 campos de fútbol americano, Hankook Technoring es el campo de pruebas más grande de Asia . Comprende 13 pistas de prueba, incluida la pista de prueba más larga de Asia , y permite realizar pruebas rigurosas de los productos más avanzados de Hankook, incluidos neumáticos para vehículos eléctricos (EV) y superdeportivos. Las pistas de prueba están diseñadas para adaptarse a todo tipo de vehículos, desde superdeportivos hasta camiones y autobuses, y pueden adaptarse a pruebas a velocidades de hasta 155 mph.
El campo de pruebas también está equipado con una torre de control, edificios de oficinas, talleres, estaciones de servicio y estaciones de carga de vehículos eléctricos. La torre de control de 121,7 pies de altura gestiona el progreso de la prueba a través de sistemas de monitoreo integrados para simular varias condiciones climáticas y de superficie de prueba.
"Los neumáticos, al ser el único medio en un vehículo que hace contacto con la superficie de la carretera, son la clave para maximizar el rendimiento del vehículo, brindar seguridad, eficiencia de combustible satisfactoria y comodidad de manejo. Es por eso que en Hankook reconocemos la necesidad de varios campos de prueba para garantizar la mejor calidad del producto en todas las condiciones", dijo Hyunbum Cho , presidente y director ejecutivo de Hankook & Company.
A través de la finalización de las instalaciones de Hankook Technoring, Hankook Tire ha establecido una infraestructura completa de I+D para seguir avanzando en sus capacidades de innovación. Se espera que esta infraestructura cree sinergia con las instalaciones existentes de Hankook, que incluyen Hankook Technoplex, la sede mundial de la empresa, así como una torre de control para diseñar productos innovadores y construir una estrategia a mediano y largo plazo. Las tecnologías originales se desarrollan y aseguran en Hankook Technodome, el centro central de I+D de alta tecnología de la empresa.
La infraestructura de I+D fortalecida permitirá a Hankook continuar liderando la industria automotriz en el futuro. Como centro de innovaciones revolucionarias, Hankook Technoring desempeñará un papel fundamental en el suministro de soluciones óptimas para la próxima era de vehículos autónomos y de movilidad eléctrica, satisfaciendo las demandas estrictas y diversificadas de los fabricantes de automóviles premium.
Con los datos acumulados de las pruebas reales en Hankook Technoring, Hankook también planea acelerar su transformación digital. La empresa construirá una gran plataforma de análisis de datos y desarrollará una tecnología de optimización virtual basada en inteligencia artificial. En el futuro, Hankook también tiene como objetivo crear una base de datos de respuestas de neumáticos y vehículos probados en los entornos más severos, con la que Hankook construirá un Digital Twin para asegurar tecnologías originales e innovadoras para aplicar en la movilidad futura.
Además, Hankook Tire planea buscar activamente la cooperación con varias empresas de movilidad, instituciones educativas y de investigación, y nuevas empresas, mientras fomenta una cultura de conducción utilizando la infraestructura de vanguardia de Hankook Technoring. Esto llevará a la compañía no solo a continuar innovando en sus capacidades de I+D, sino también a contribuir al avance de la tecnología de movilidad global.
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| Hankook Tire & Technology (Hankook Tire) anunció la apertura de Hankook Technoring, un nuevo campo de pruebas en Taean, Corea del Sur. |
Tecnología Hankook
- Finalización: mayo de 2022
- Ubicación: Yangjam-ri, Nam-myeon, Taean-gun, Chungcheongnam-do
- Área: 311 acres / 1,26 millones de metros cuadrados
- Cuenta con 13 pistas de prueba, edificios de oficinas, talleres, estaciones de servicio y estaciones de carga de vehículos eléctricos
■ Pistas de prueba
- Óvalo de alta velocidad El circuito principal de alta velocidad, también etiquetado como el circuito exclusivo de Hankook Technoring, consta de pistas de 4 carriles con una longitud total de 2,85 millas. Diseñado para permitir pruebas de alta velocidad de hasta 155 mph en un recorrido recto, la pista incluye una curva peraltada de 38,87 grados de altura en la pendiente.
- Área de dinámica del vehículo / Skid Pad El área de dinámica del vehículo y Skid Pad prueban la estabilidad de la dirección y los límites de rendimiento a través de pruebas de slalom, cambios de carril y pruebas en rotondas. Esta pista permite realizar pruebas a una velocidad máxima de 124 mph.
- Circuito de Manejo en Seco El circuito de manejo en seco prueba el desempeño de manejo en superficies secas y tiene 2.1 millas de largo, que consta de 16 curvas. El curso recto tiene 730 yardas de largo y permite una velocidad máxima de 118 mph.
- Circuito de manejo en mojado / Curva de hidroplaneo El circuito de manejo en mojado tiene 1 milla de largo y consta de 11 curvas diferentes. El circuito permite realizar pruebas de manejo hasta 80 mph. La curva de hidroplaneo permite diversificar las condiciones de la carretera mojada al ajustar la profundidad del agua que va de 3/64" a 3/8".
- Conducción Diseñado para probar la comodidad de conducción al conducir, la pista de conducción de 1,060 yardas de largo comprende 4 carriles y 15 superficies de carreteras que incluyen carreteras nacionales, asfalto, caminos de ladrillo y más.
- Frenado El curso de frenado consta de 4 carriles secos y 4 carriles mojados de varias superficies de carreteras de asfalto, hormigón y otros. La pista de prueba de frenado en seco permite velocidades de prueba de hasta 93 mph.
- Recta de hidroplaneo La recta de hidroplaneo de 160 yardas de largo permite realizar pruebas de hidroplaneo en varias condiciones de carreteras mojadas ajustando la profundidad del agua entre 3/64" y 3/8".
- Pass By Noise La pista de 1,000 yardas de largo está diseñada para realizar pruebas de ruido de neumáticos para cumplir con los requisitos de los fabricantes de automóviles y la certificación ISO.
- Dureza de la vibración del ruido Este curso de 765 yardas de largo está diseñado para medir el ruido de los neumáticos. Consta de 7 caminos diferentes y 5 carriles diferentes de asfalto y una trinchera de hormigón.
- Camino General El camino general de 3.11 millas de largo conecta todas las pistas de prueba. Está diseñado para realizar una prueba de rendimiento integral que incluye la comodidad de conducción en varias superficies.
- Todoterreno Con varios obstáculos, como charcos y rocas, el recorrido está diseñado para probar el rendimiento de los neumáticos todoterreno.
- Orugas cortadas con astillas Las pistas cortadas con astillas de 1,500 yardas de largo prueban la durabilidad de los neumáticos. Las pistas también prueban el desgaste por virutas y cortes, condiciones que normalmente se enfrentan en condiciones normales de conducción.
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Así, que Hankook Tire presenta el campo de pruebas más grande de Asia, Hankook Technoring ubicado en Taean, Corea del Sur y que tiene una superficie equivalente a 235 campos de fútbol combinados y está equipado con 13 pistas de pruebas
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