El mercado mundial de automóviles en 2022 alcanzará los 67,6 millones de automóviles nuevos

El  mercado mundial de automóviles en 2022 alcanzará los 67,6 millones de automóviles nuevos, 1 millón menos que en el primer año Corona 2020 y el valor más bajo desde 2011. 

La razón más importante son los problemas de producción significativos como resultado de la falta de repuestos de los proveedores.

Según el director de CAR, Ferdinand Dudenhöffer, los fabricantes intentarán recuperar los costos adicionales de sus fábricas infrautilizadas a través de precios más altos. Debido a la escasez de oferta, habrían tenido casi las manos libres en lo que respecta a los aumentos de precios y ya habían logrado buenos ingresos durante el transcurso de la pandemia, a pesar de la paralización temporal de los transportadores.

CAR espera las pérdidas más fuertes en comparación con el año anterior con 71,3 millones de unidades vendidas en Europa con una disminución promedio del 10,1 por ciento. 

Alemania: Seis por ciento menos de ventas de coches que en 2021

Según el director de CAR, Ferdinand Dudenhöffer, los fabricantes intentarán recuperar los costos adicionales de sus fábricas infrautilizadas a través de precios más altos. Debido a la escasez de oferta, habrían tenido casi las manos libres en lo que respecta a los aumentos de precios y ya habían logrado buenos ingresos durante el transcurso de la pandemia, a pesar de la paralización temporal de las cintas transportadoras.

CAR espera las pérdidas más fuertes en comparación con el año anterior con 71,3 millones de unidades vendidas en Europa con una disminución promedio del 10,1 por ciento. Según la previsión, se incorporarán 2,47 millones de coches nuevos en Alemania, alrededor de un seis por ciento menos que el año anterior.

El  mercado mundial de automóviles en 2022 alcanzará los 67,6 millones de automóviles nuevos-Lamborghini

El endurecimiento de los requisitos de CO2 de la UE y el impacto en los puestos de trabajo en la industria automovilística europea

La Comisión de la UE planea reducir aún más las emisiones de CO2 de los automóviles nuevos. Según los nuevos requisitos previstos, solo se permitiría una media de 47,5 gramos de CO2/km por coche nuevo en la flota a partir de 2030. Si se superan estas emisiones de la flota, los fabricantes de automóviles se enfrentan a sanciones elevadas. En un modelo microeconómico estático, analizamos los efectos de esta regulación más estricta en los empleados de la industria automotriz en cinco países automotrices de la UE: Alemania, Francia, Italia, España, Eslovaquia y el "Grupo de los 5". El "Grupo de los 5" representa el 70 % del total de turismos producidos en la UE-27 en 2019. El análisis se basa en un modelo que se centra en dos tipos de vehículos y utiliza datos de la industria de 2019 y 2020. Los resultados muestran

En resumen, el endurecimiento de los requisitos de CO2 y la rápida transformación asociada están mejorando la posición competitiva de la industria automotriz europea. En comparación con otros sectores, hay un efecto general positivo en el empleo. Ya se ha demostrado en el pasado que las regulaciones de CO2 más estrictas en la industria automotriz alemana han creado empleos y no los han destruido.

En la industria alemana hay una acumulación récord de pedidos debido a cuellos de botella en la entrega

Según un análisis del Instituto Ifo, la industria alemana, que sufre problemas de suministro, acumula un número récord de pedidos sin completar. La acumulación de pedidos en abril fue suficiente para los próximos cuatro meses y medio, como anunciaron el lunes los investigadores económicos de Munich. En la encuesta de enero, fue de 4,4 meses. Según el Ifo, el promedio a largo plazo de la cartera de pedidos es de solo 2,9 meses.

La gama de pedidos es particularmente amplia en la industria automotriz, incluidos los proveedores a los 7,4 meses y en la ingeniería mecánica a los 6,5 meses. Según el Instituto Ifo, si los cuellos de botella en el suministro se resuelven en los próximos meses, la producción podría despegar. vía Automobilwoche

Compartiendo este artículo usted puede ayudar a difundir valor a otros que están buscando este tipo de información. Si valora el trabajo que hacemos en Valenciacars para usted y le resulta útil, le queremos pedir un gran favor: por favor comparta el artículo en WhatsApp, en Facebook y sus demás redes sociales. ¡Nos ayuda muchísimo haciéndolo!

Así,que el  mercado mundial de automóviles en 2022 alcanzará los 67,6 millones de automóviles nuevos, 1 millón menos que en el primer año Corona 2020