Spyker Ltd revivirá la histórica marca de superdeportivos Spyker a partir de 2022 gracias al acuerdo con Michail Pessis (Milan Morady S.A., R-Company GmbH, SMP Racing) y Boris Rotenberg (BR Engineering, SMP Racing)
No puede haber duda de que Spyker ha tenido algunos años muy difíciles, pero con los nuevos inversores a bordo y el recién fundado grupo Spyker, esos días han terminado y Spyker regresará como un jugador importante en el mercado de los súper autos deportivos. En una reunión en Utrecht el 20 de diciembre de 2021 como seguimiento de las reuniones celebradas en agosto de 2020, se acordó la dirección de acción conjunta entre todas las partes.
Michail Pessis, copropietario de SMP Racing Monaco y propietario de Milan Morady SA en Luxemburgo y R-Company GmbH en Alemania, el empresario Boris Rotenberg, propietario de SMP Racing y BR Engineering, entre otros, anuncian la producción prevista de tres modelos Spyker; el Spyker C8 Preliator, el Spyker D8 Peking-to-Paris SSUV y el Spyker B6 Venator, a partir de 2022.
Una nueva compañía de producción de Spyker, que se incorporará en colaboración con el Sr. Victor R. Muller, Director Ejecutivo de Spyker Ltd, quien encabezará la nueva administración, producirá los autos deportivos hechos a mano nuevamente. Tan pronto como se haya llegado a un acuerdo por escrito y se haya asegurado formalmente el uso de los derechos de marca, las actividades finalmente podrán reiniciarse.
Desde 2012, la cooperación del grupo inversor con Spyker solo se ha intensificado y ahora culmina en los planes para 2022 y en adelante, como se anunció hoy. Además, el grupo inversor ya ha desarrollado y producido una serie de Spykers remachados en la llamada configuración BR en sus propias instalaciones. En el futuro habrá una cooperación internacional para los cuerpos de carbono Spyker (producción interna en Rusia), ingeniería (Alemania, Rusia) y la nueva planta de fabricación en los Países Bajos con el (ex) equipo de Spyker. El montaje final definitivamente tendrá lugar en los Países Bajos para rendir homenaje a la herencia de la marca y utilizar de manera óptima la mano de obra aún existente de la fuerza laboral profesional de Spyker. El departamento financiero, contable y de control de Spyker será operado desde Luxemburgo.
Para alegría de los propietarios de los 265 Spykers construidos hasta la fecha, los departamentos de posventa y servicio serán una parte integral de las nuevas instalaciones de producción holandesas. Se abrirán nuevos centros de servicio en la Costa Azul francesa y en una ubicación cercana a las fronteras belga, francesa y luxemburguesa.
Spyker C8 Preliator |
No hace falta decir que con SMP Racing como miembro del grupo, con una vasta experiencia y una red internacional en el negocio de las carreras, Spyker tiene la oportunidad de volver a entrar en el campo de las carreras y tiene como objetivo tomar un fuerte punto de apoyo en el mundo del deporte del motor.
Ambos empresarios declararon que están totalmente motivados y decididos a ayudar a crear un negocio exitoso de Spyker: "Realmente esperamos ser parte de este nuevo capítulo de la épica marca Spyker. Nuestro grupo de empresas lanzará la marca Spyker con éxito en la liga de los mejores súper deportivos del mundo",señaló Boris Rotenberg.
Por su parte, el Director Ejecutivo de Spyker, Victor R. Muller, añadió que "El acuerdo de colaboración que confirmamos hoy es el punto de partida para reconstruir Spyker como un fabricante de automóviles deportivos con una base más sólida que nunca, y con un amplio acceso a mejores recursos técnicos y financieros de los que nunca tuvimos para lograr nuestros ambiciosos objetivos comerciales. En un mundo dominado por la electrificación hay una demanda incesante de coches deportivos reales, los que acarrean todos los sentidos. Continuaremos atendiendo a ese grupo de entusiastas en particular. Por supuesto, ofreceremos soluciones híbridas en nuestros futuros modelos, pero el V8 ICE sigue siendo el corazón de cada Spyker durante muchos años".
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