Las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, a octubre de 2021, que se elevan a 212.288 unidades, lo que supone un incremento acumulado del 29,91%, sobre el mismo periodo de 2020, cuando se contabilizaron 163.410 unidades. Si comparamos los datos con los del acumulado de 2019, se mantiene una caída del 16,24%.
En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 5,42%, con 854.767 unidades matriculadas hasta octubre de 2021; del mismo modo, comparando los datos con el ejercicio de 2019, la caída es del 32,22%.
El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 24,84%, mientras que, a octubre de 2020, este era del 20,15%. El segmento de vehículos que más representación tiene en renting sigue siendo el de derivados, furgonetas y pick up, donde el sector copa el 30,84% del mercado.
En octubre, el renting ha matriculado 18.053 automóviles, cuando en el mismo mes de 2020 se matricularon 18.090, lo que supone una mínima caída del 0,20%.
De su lado, el mercado total ha registrado 71.907 matriculaciones en el mes, mientras en 2020 se elevaron a 93.375 unidades, lo que representa una bajada del 22,99%.
El peso del renting en el canal de empresa se eleva al 41,46%.
La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, a octubre de 2021, ha alcanzado los 4.585 millones de euros, un 36,78% más que en el mismo periodo de 2020, momento en el que se contabilizó una inversión de 3.352 millones de euros y un 7,65% menos que la inversión acumulada a octubre de 2019.
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| El presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos,José-Martín Castro Acebes |
Matriculaciones por clase de vehículos. Datos acumulados a octubre de 2021
| ACUM. OCTUBRE 2021 | ACUM. OCTUBRE 2020 | Variación | ||||
| RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | |
| Turismos | 175.556 | 704.084 | 132.488 | 666.825 | 32,51% | 5,59% |
| Todoterrenos | 546 | 2.913 | 510 | 2.839 | 7,06% | 2,61% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 20.924 | 67.849 | 17.340 | 71.128 | 20,67% | -4,61% |
| Veh. Com. ligeros <=3,5Tn | 13.359 | 62.663 | 11.239 | 54.733 | 18,86% | 14,49% |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 1.903 | 17.258 | 1.833 | 15.301 | 3,82% | 12,79% |
| TOTAL MERCADO | 212.288 | 854.767 | 163.410 | 810.826 | 29,91% | 5,42% |
Peso del renting por segmentos. Datos acumulados a octubre de de 2021
| CUOTA SOBRE TOTAL DE MERCADO | ACUM. OCTUBRE 2021 | ACUM. OCTUBRE 2020 | VARIACIÓN EN PUNTOS PORCENTUALES | |
| Turismos | 24,93% | 19,87% | 5,06 | |
| Todoterrenos | 18,74% | 17,96% | 0,78 | |
| Derivados, furgonetas y pick up | 30,84% | 24,38% | 6,46 | |
| Veh. Com. ligeros <=3,5Tn | 21,32% | 20,53% | 0,79 | |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 11,03% | 11,98% | -0,95 | |
| TOTAL MERCADO | 24,84% | 20,15% | 4,69 | |
Marcas y modelos más matriculados. Datos acumulados a octubre de 2021
Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, a octubre de 2021, han representado el 72,03%, frente al 73,05% que coparon a octubre de 2020. Estas firmas han incrementado sus matriculaciones un 12,02%, mientras el renting, en el canal de empresa, crece un 13,61%.
| MARCAS | % Variación acumulado octubre 2021 sobre acum. octubre 2020 | Posición | MODELOS | % Variación acumulado octubre 2021 sobre acum. octubre 2020 |
| VOLKSWAGEN | 12,15% | 1 | VOLKSWAGEN T-ROC | 93,51% |
| PEUGEOT | 35,34% | 2 | PEUGEOT 3008 | 31,93% |
| RENAULT | 26,75% | 3 | PEUGEOT 2008 | 167,35% |
| TOYOTA | 7,65% | 4 | RENAULT KANGOO | 13,72% |
| BMW | 3,60% | 5 | NISSAN QASHQAI | -9,34% |
| SEAT | -6,51% | 6 | SEAT LEÓN | 4,88% |
| AUDI | -18,14% | 7 | HYUNDAI TUCSON | 163,72% |
| MERCEDES | 22,86% | 8 | VOLKSWAGEN POLO | 91,02% |
| CITROËN | 0,18% | 9 | CITROËN BERLINGO | -8,19% |
| FORD | 54,03% | 10 | BMW X1 | 38,10% |
En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, a octubre de 2021, estos han acaparado el 23,49% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en el mismo periodo de 2020, supusieron el 19,28%. Estos 10 primeros modelos, en este periodo, han incrementado su presencia en el canal de empresa un 38,38%, cuando el crecimiento de este canal, como se ha dicho, es del 13,61%.
Matriculaciones por tipo de propulsión. Datos acumulados a octubre de 2021
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||||
| Número | % s/total | Número | % s/total | |||
| Gasolina | 66.357 | 31,25% | 331.269 | 38,76% | ||
| Diésel | 86.535 | 40,76% | 276.464 | 32,34% | ||
| BEV – Eléctrico puro | 4.014 | 1,89% | 19.550 | 2,29% | ||
| EREV – Eléctrico autonomía extendida | 0 | 0,00% | 7 | 0,00% | ||
| PHEV – Híbrido enchufable gasolina | 11.963 | 5,64% | 32.491 | 3,80% | ||
| PHEV – Híbrido enchufable diésel | 998 | 0,47% | 1.569 | 0,18% | ||
| HEV – Híbrido no enchufable gasolina | 28.771 | 13,55% | 145.207 | 16,99% | ||
| HEV – Híbrido no enchufable diésel | 10.901 | 5,14% | 33.520 | 3,92% | ||
| GLP – Gas licuado petróleo | 2.013 | 0,95% | 12.303 | 1,44% | ||
| GNV – Gas natural vehicular | 733 | 0,35% | 2.380 | 0,28% | ||
| FCEV – Hidrógeno | 3 | 0,00% | 7 | 0,00% | ||
| TOTAL | 212.288 | 100,00% | 854.767 | 100,00% | ||
Fuente: Instituto de Estudios de Automoción (IEA) de datos procedentes de la Dirección General de Tráfico.
Peso matriculaciones energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas)
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||||
| Peso a octubre 2021 | Peso a octubre 2020 | Peso a octubre 2021 | Peso a octubre 2020 | |||
| Vehículos de energías alternativas | 27,98% | 18,28% | 28,90% | 17,41% | ||
Hasta octubre de 2021, se han matriculado en renting 16.975 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 8,00% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 53.617 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado significan un 6,27%. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 31,66%. Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a octubre de 2021, el 27,98% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el mismo periodo de 2020, su penetración era del 18,28%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 24,04%.
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Así,que el renting ha matriculado 18.053 automóviles en octubre de 2021, un 0,20% menos según los datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER)
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