NAWA presenta el primer prototipo de su moto eléctrica NAWA Racer en EICMA 2021

NAWA Technologies presenta el primer prototipo totalmente manejable de su motocicleta eléctrica NAWA Racer en EICMA 2021 en Milán.

Cabe resaltar, que presentado por primera vez en forma de concepto en CES 2020, NAWA ha unido fuerzas con socios técnicos expertos para acelerar rápidamente el desarrollo de la nueva y revolucionaria máquina; una motocicleta de cero emisiones que ilustra cómo los ultracondensadores nano basados ​​en NAWA, llamados NAWACap , se pueden aplicar a un sistema de propulsión de un vehículo eléctrico (EV) del mundo real, combinándolos con celdas de iones de litio convencionales para crear un sistema de batería 'híbrido'.

Al optimizar ambas fuentes de energía, la innovación abre nuevas posibilidades para todos los trenes de potencia eléctricos, mejorando enormemente la eficiencia, reduciendo los tiempos de carga y extendiendo la vida útil del sistema. Totalmente modular y escalable, el sistema es aplicable a cualquier vehículo eléctrico y puede reducir el tamaño de la batería de iones de litio hasta la mitad, o extender el rango hasta el doble, o una combinación intermedia.

Para el diseño inicial del concepto, NAWA contó con el apoyo del proveedor de servicios de ingeniería y diseño experto Envisage Group , con sede en Coventry, Reino Unido. Para desarrollar un prototipo dinámico, ha contado con el apoyo de InnoEnergy, el brazo de innovación del Instituto Europeo de Innovación, reuniendo un consorcio experto de socios franceses compuesto por la propia NAWA, AKKA Technologies, Pronergy, FAAR y YSY Group.

“ NAWA Racer es nuestra visión para la motocicleta eléctrica del mañana: una máquina retro inspirada en el café racer, pero completamente moderna. Es liviano, rápido y divertido, perfecto para un viaje por la ciudad sin emisiones que te hará sonreír. Pero también establece un plan para el futuro", señaló el fundador de NAWA y director de tecnología, Pascal Boulanger

“Los ultracondensadores de próxima generación de NAWA liberan el potencial del sistema de baterías híbridas con cinco veces más potencia y energía que los ultracondensadores existentes. Es más, este diseño de tren motriz es totalmente escalable: no hay ninguna razón por la que esto no pueda aplicarse a una motocicleta, automóvil u otro vehículo eléctrico más grande. Creemos que muestra el tren motriz eléctrico de un futuro muy cercano. Desde la presentación inicial de NAWA Racer en CES en 2020, el desarrollo ha continuado al ritmo. Gracias a nuestros socios técnicos, ahora podemos revelar nuestro primer prototipo dinámico ",añadió Boulanger


Tren motriz electrónico ultraeficiente Ubicado en el área del tanque superior de NAWA Racer hay una disposición de ultracondensadores NAWACap , que ofrecen 0.1 kWh y potencian una batería de iones de litio montada en la parte baja del chasis, donde de otro modo estaría el motor de combustión interna. Al reutilizar más del 80 por ciento de la energía capturada del frenado regenerativo, NAWA Racer usa una batería de iones de litio mucho más pequeña de lo que sería posible de otra manera: solo 9 kWh, aproximadamente la mitad del tamaño de la batería de una bicicleta deportiva eléctrica convencional. 

Además, las dos baterías se combinan para formar una parte estructural del cuadro de fibra de carbono de la bicicleta, y con paneles de carrocería compuestos y el paquete NAWACap en sí es extremadamente ligero, NAWA Racer inclina la balanza a solo 150 kg,.

NAWA  presenta  el primer prototipo de su moto eléctrica NAWA Racer en EICMA 2021

Alcance y aceleración excepcionalesm para la NAWA Racer

Gracias a su batería de iones de litio, NAWA Racer puede cubrir 150 km en un ciclo mixto. Pero al capturar tanta energía de la conducción de parada y arranque, liberándola nuevamente como aceleración, NAWA Racer puede duplicar su alcance urbano a 300 km. El paquete NAWACap se recarga en solo dos minutos y toda la batería se puede cargar al 80 por ciento en una hora desde un suministro doméstico. De serie, el motor en la rueda produce 100 CV, disparando NAWA Racerdel reposo a 100 km / h en menos de tres segundos, a una velocidad máxima de 150 km / h. Y sin importar el nivel de carga de la batería de iones de litio, esta aceleración siempre estará disponible debido a las características de alta potencia del ultracondensador, que mantienen continuamente la respuesta y el rendimiento.

Con tres modos de conducción (Eco, Urbano, Sport) y un modo de conducción a medida totalmente programable, sin mencionar la opción de actualizar fácilmente las baterías NAWACap , junto con una aplicación que conecta al ciclista con la bicicleta las 24 horas del día, hay muchas formas para configurar NAWA Racer .

Futuro estilo café racer

Con la intención de llamar la atención y de ofrecer un tren motriz eléctrico innovador, NAWA Racer aporta un toque moderno a su aspecto retro con paneles compuestos ligeros y sencillos y brazo trasero, aluminio pintado, cobre y negro, basado en un Cuadro de fibra de carbono resistente, rígido pero ligero. Detalles como la iluminación LED para el faro y la luz trasera, las horquillas de suspensión anodizadas en negro mate, el sillín de cuero nobuck en estilo vintage completan el llamativo look. NAWA Racer también se centrará en la personalización con múltiples formas de adaptar y preparar su llamativo diseño para el futuro.

Si bien NAWA no tiene planes de fabricar o vender una versión de producción de NAWARacer, está abierta a los enfoques de los socios apropiados interesados ​​en llevar esta revolucionaria motocicleta eléctrica a las calles.

Compartiendo este artículo usted puede ayudar a difundir valor a otros que están buscando este tipo de información

Así,que NAWA Technologies presenta el primer prototipo totalmente manejable de su motocicleta eléctrica NAWA Racer en EICMA 2021 en Milán.