La infraestructura de carga de vehículos eléctricos es la clave para impulsar la movilidad futura, según IDTechEx
Los vehículos eléctricos (EV) tienen el potencial de remodelar el sector del transporte a nivel mundial, reduciendo drásticamente las emisiones de carbono y despejando el camino para un progreso climático significativo. A pesar del gran éxito de los vehículos eléctricos, la infraestructura de carga adecuada se está quedando atrás. Muchos propietarios de vehículos eléctricos cargan sus automóviles en casa con un cargador de pared. Esta disposición funciona para la mayoría de los propietarios actuales porque el uso promedio de vehículos eléctricos está dentro del rango de los vehículos eléctricos actuales.
Sin embargo, surgen dos grandes dificultades. En primer lugar, para los conductores que viven en apartamentos o no tienen entrada para autos, los estacionamientos rara vez están equipados con infraestructura de carga, y la instalación de dicha infraestructura puede tener un costo prohibitivo para los administradores de edificios. Segundo, Se necesita una infraestructura de carga ampliada para que los vehículos eléctricos realicen viajes de larga distancia que requieran varias paradas para cargar. Cuando se trata de viajes más largos, los propietarios de vehículos eléctricos pueden experimentar "ansiedad por el alcance", el temor de que el automóvil se quede sin energía antes de llegar a una estación de carga adecuada (y en funcionamiento).
Por lo tanto, la construcción de una sólida red pública de estaciones de carga de "abastecimiento de combustible" es la clave para un mercado de vehículos eléctricos exitoso. En casa, seguido del lugar de trabajo, sigue siendo el lugar más favorable para la carga de vehículos eléctricos. Esto significa que el mercado de las estaciones de carga públicas se basa en la carga rápida de CC dirigida a la conducción en movimiento, a campo traviesa (largo alcance) y en situaciones de emergencia. el temor de que el automóvil se quede sin energía antes de llegar a una estación de carga adecuada (y en funcionamiento).
Así, la construcción de una sólida red pública de estaciones de carga de "abastecimiento de combustible" es la clave para un mercado de vehículos eléctricos exitoso. En casa, seguido del lugar de trabajo, sigue siendo el lugar más favorable para la carga de vehículos eléctricos. Esto significa que el mercado de las estaciones de carga públicas se basa en la carga rápida de CC dirigida a la conducción en movimiento, a campo traviesa (largo alcance) y en situaciones de emergencia. el temor de que el automóvil se quede sin energía antes de llegar a una estación de carga adecuada (y en funcionamiento).
Por ello, la construcción de una sólida red pública de estaciones de carga de "abastecimiento de combustible" es la clave para un mercado de vehículos eléctricos exitoso. En casa, seguido del lugar de trabajo, sigue siendo el lugar más favorable para la carga de vehículos eléctricos. Esto significa que el mercado de las estaciones de carga públicas se basa en la carga rápida de CC dirigida a la conducción en movimiento, a campo traviesa (largo alcance) y en situaciones de emergencia.
Es un escenario clásico de la gallina contra el huevo. ¿Las estaciones de carga públicas ayudan a impulsar la adopción de vehículos eléctricos, o una mayor adopción de vehículos eléctricos exige una infraestructura de carga pública más completa? En lo que ha sido equivalente a una apropiación de tierras, algunos proveedores de cobro compiten por el espacio en bibliotecas, museos, parques, minoristas, estacionamientos municipales y en cualquier otro lugar que esté dispuesto a instalar una estación. Las partes interesadas deben abandonar el modelo actual de utilizar fondos públicos y subvenciones para instalar estaciones.
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Impactos en la red de infraestructura de carga de vehículos eléctricos
La gestión de la posible demanda de energía incremental que la carga de vehículos eléctricos podría poner en la red es crucial. Las evaluaciones de expertos varían sobre cuánto aumentará la demanda de electricidad con el uso generalizado de vehículos eléctricos. El Departamento de Energía de EE. UU. Predice un aumento del 38% en el consumo de electricidad para 2050, principalmente debido a una alta penetración de vehículos eléctricos. La tecnología de carga inteligente y las soluciones de carga fuera de la red, que se tratan en el informe IDTechEx , serán más favorables donde las redes no tengan el exceso de capacidad disponible para generar mayores cantidades de energía con la infraestructura existente.
El creciente mercado de la carga de vehículos eléctricos
IDTechEx cree que la industria de los vehículos eléctricos no se descarrilará y continuará con su asombroso impulso. Durante la próxima década, la demanda de infraestructura de carga será impulsada por más de 175 millones de vehículos eléctricos enchufables en uso en todo el mundo, incluidos automóviles de pasajeros, autobuses, camiones y camionetas. Los beneficios de la transición del vehículo eléctrico son al menos un orden de magnitud mayores que los costos de la infraestructura de carga, lo que hace que la infraestructura de carga sea un pago inicial modesto para descarbonizar el sector del transporte.
El último informe de IDTechEx, " Infraestructura de carga para vehículos eléctricos y flotas 2022-2032 " proporciona una descripción general completa de varias tecnologías y estándares de carga a nivel mundial, incluida la carga rápida, la carga inductiva y capacitiva, la carga móvil, la carga robótica y autónoma, así como el intercambio de baterías. como carga dedicada para vehículos eléctricos de flota.
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