Con MICHELIN Connected Fleet los jefes de tráfico trabajan para convertir la información en valor e implementar un control de costes a través del análisis de numerosos parámetros.
“Las decisiones de un jefe de tráfico a la eficacia y rentabilidad del negocio. En MICHELIN Connected Fleet trabajamos a su lado y le prestamos apoyo, con asesoramiento, y servicios y soluciones diseñadas para responder a sus necesidades ”, señaló la Country Manager de MICHELIN Connected Fleet., Montse Zamarra
Otro aspecto que ha evolucionado en el sector es el control de costes, en un sector muy tensado, con tarifas variables y una rentabilidad cada vez más ajustada. “En el mundo del transporte, la supervivencia de las empresas está en el control de costes y que el precio lo marca el mercado”, asegura Adolfo Romero, CEO de Syrgroup.
Las soluciones de MICHELIN Connected Fleet permiten a un jefe de tráfico implementar un control de costes a través del análisis de numerosos parámetros. Gracias a ello, el jefe de tráfico puede planificar y sus rutas de manera eficiente, dependiente en la ubicación de sus vehículos, capacidad de carga, destinos, horas de conducción y licencias de conductores y vehículos. También permiten una gestión del combustible más eficiente. La mejor planificación de rutas y de vehículos, el análisis de la conducción, la utilización de las técnicas de conducción eficiente o el mantenimiento de los neumáticos son clave en este sentido.
Sostenibilidad
El control del consumo repercute directamente en una mayor sostenibilidad de las operaciones de la empresa. Cada litro consumido de gasoil arroja unas emisiones de 2.493 kilos de CO 2 . Reducir en sólo 1 l / 100 km el consumo de un camión supone dejar de emitir 2,5 toneladas de CO 2 a la atmósfera cada año . Si esto lo llevásemos a toda la flota de vehículos pesados de la Unión Europea, se dejarían de emitir 15.779.660 toneladas de CO 2 cada año .En una flota de 100 camiones de larga distancia, que recorren 100.000 kilómetros al año cada uno, con una media de consumo de combustible de 35 l / 100 km , reducir un 3% el consumo de combustible se traduce en dejar de emitir 261,7 toneladas de CO 2 a la atmósfera cada año.
“Las decisiones de un jefe de tráfico a la eficacia y rentabilidad del negocio. En MICHELIN Connected Fleet trabajamos a su lado y le prestamos apoyo, con asesoramiento, y servicios y soluciones diseñadas para responder a sus necesidades ”, señaló la Country Manager de MICHELIN Connected Fleet., Montse Zamarra
Control de costes
Otro aspecto que ha evolucionado en el sector es el control de costes, en un sector muy tensado, con tarifas variables y una rentabilidad cada vez más ajustada. “En el mundo del transporte, la supervivencia de las empresas está en el control de costes y que el precio lo marca el mercado”, asegura Adolfo Romero, CEO de Syrgroup.
Las soluciones de MICHELIN Connected Fleet permiten a un jefe de tráfico implementar un control de costes a través del análisis de numerosos parámetros. Gracias a ello, el jefe de tráfico puede planificar y sus rutas de manera eficiente, dependiente en la ubicación de sus vehículos, capacidad de carga, destinos, horas de conducción y licencias de conductores y vehículos. También permiten una gestión del combustible más eficiente. La mejor planificación de rutas y de vehículos, el análisis de la conducción, la utilización de las técnicas de conducción eficiente o el mantenimiento de los neumáticos son clave en este sentido.
 |
| Con MICHELIN Connected Fleet el jefe de tráfico trabaja para convertir la información en valor |
El control del consumo repercute directamente en una mayor sostenibilidad de las operaciones de la empresa. Cada litro consumido de gasoil arroja unas emisiones de 2.493 kilos de CO 2 . Reducir en sólo 1 l / 100 km el consumo de un camión supone dejar de emitir 2,5 toneladas de CO 2 a la atmósfera cada año . Si esto lo llevásemos a toda la flota de vehículos pesados de la Unión Europea, se dejarían de emitir 15.779.660 toneladas de CO 2 cada año .En una flota de 100 camiones de larga distancia, que recorren 100.000 kilómetros al año cada uno, con una media de consumo de combustible de 35 l / 100 km , reducir un 3% el consumo de combustible se traduce en dejar de emitir 261,7 toneladas de CO 2 a la atmósfera cada año.
Compartiendo este artículo usted puede ayudar a difundir valor a otros que están buscando este tipo de información
Así,que con MICHELIN Connected Fleet los jefes de tráfico trabajan para convertir la información en valor e implementar un control de coste
Comentarios
Publicar un comentario