Farasis Energy informa un aumento de energía del 25% para las baterías de vehículos eléctricos con SCC55
Farasis Energy informa un aumento de energía del 25% para las baterías de vehículos eléctricos con SCC55, un ánodo de silicio-carbono de Group14 Technologies
En concreto, Farasis Energy, uno de los principales fabricantes mundiales de baterías de bolsa de iones de litio, anunció hoy un hito significativo en el rendimiento de las baterías para vehículos eléctricos con tecnología de litio-silicio desarrollado por Group14 Technologies, un fabricante mundial de ánodos avanzados de silicio-carbono.
Farasis, un desarrollador líder de baterías para vehículos eléctricos automotrices a nivel mundial, ya ofrece las baterías de iones de litio de mayor rendimiento en el mercado y tiene asociaciones notables con los OEM automotrices Daimler y Geely.
En celdas construidas y probadas por Farasis utilizando el material de ánodo de silicio-carbono insignia de Group14, SCC55 ™, la compañía ha logrado un aumento en la densidad de energía que les permitiría alcanzar 330 Wh / kg en celdas automotrices típicas con más de 1000 ciclos de carga y descarga. La celda EV de la batería tendrá una densidad de energía volumétrica de 750 Wh / l.
"Las baterías tradicionales de iones de litio BEV que utilizan grafito para materiales de ánodo normalmente pueden alcanzar una densidad de energía de 260 Wh / kg, por lo que este aumento de rendimiento sobre las baterías de iones de litio tradicionales representa un avance real para las aplicaciones de vehículos eléctricos ", dijo el Dr. Keith Kepler , director de tecnología de Farasis. Energía.
En comparación con las baterías para vehículos eléctricos típicos del mercado actual con una densidad de energía en el rango de 260 Wh / kg, una batería para automóviles de Farasis Energy alimentada con SCC55 ™ podría aumentar el rango de vehículos eléctricos significativamente sin comprometer los estándares de ciclo de vida establecidos por grafitos sintéticos y grafitos de alta calidad .
"Estos importantes resultados de terceros con Farasis demuestran que SCC55 ™ tiene el potencial de impactar significativamente el desempeño de las baterías para aplicaciones automotrices", dijo el Dr. Rick Costantino , CTO de Group14 Technologies. "Este es un hito importante en nuestro objetivo de permitir que los vehículos eléctricos logren una verdadera paridad de costos con los motores de combustión interna, y el Grupo 14 está listo para entregar nuestra tecnología de batería de litio-silicio fabricada en nuestra fábrica de materiales activos de batería (BAM) a escala comercial en Washington. estado ".
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En concreto, Farasis Energy, uno de los principales fabricantes mundiales de baterías de bolsa de iones de litio, anunció hoy un hito significativo en el rendimiento de las baterías para vehículos eléctricos con tecnología de litio-silicio desarrollado por Group14 Technologies, un fabricante mundial de ánodos avanzados de silicio-carbono.
Farasis, un desarrollador líder de baterías para vehículos eléctricos automotrices a nivel mundial, ya ofrece las baterías de iones de litio de mayor rendimiento en el mercado y tiene asociaciones notables con los OEM automotrices Daimler y Geely.
En celdas construidas y probadas por Farasis utilizando el material de ánodo de silicio-carbono insignia de Group14, SCC55 ™, la compañía ha logrado un aumento en la densidad de energía que les permitiría alcanzar 330 Wh / kg en celdas automotrices típicas con más de 1000 ciclos de carga y descarga. La celda EV de la batería tendrá una densidad de energía volumétrica de 750 Wh / l.
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"Las baterías tradicionales de iones de litio BEV que utilizan grafito para materiales de ánodo normalmente pueden alcanzar una densidad de energía de 260 Wh / kg, por lo que este aumento de rendimiento sobre las baterías de iones de litio tradicionales representa un avance real para las aplicaciones de vehículos eléctricos ", dijo el Dr. Keith Kepler , director de tecnología de Farasis. Energía.
En comparación con las baterías para vehículos eléctricos típicos del mercado actual con una densidad de energía en el rango de 260 Wh / kg, una batería para automóviles de Farasis Energy alimentada con SCC55 ™ podría aumentar el rango de vehículos eléctricos significativamente sin comprometer los estándares de ciclo de vida establecidos por grafitos sintéticos y grafitos de alta calidad .
"Estos importantes resultados de terceros con Farasis demuestran que SCC55 ™ tiene el potencial de impactar significativamente el desempeño de las baterías para aplicaciones automotrices", dijo el Dr. Rick Costantino , CTO de Group14 Technologies. "Este es un hito importante en nuestro objetivo de permitir que los vehículos eléctricos logren una verdadera paridad de costos con los motores de combustión interna, y el Grupo 14 está listo para entregar nuestra tecnología de batería de litio-silicio fabricada en nuestra fábrica de materiales activos de batería (BAM) a escala comercial en Washington. estado ".
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Así,que Farasis Energy informa un aumento de energía del 25% para las baterías de vehículos eléctricos con SCC55, un ánodo de silicio-carbono de Group14 Technologies
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