El Lynk & Co 01, el NIO ES8 , Audi Q4 e-tron, Toyota Mirai , Subaru Outback y el Kuga PHEV de Ford obtienen 5 estrellas de Euro NCAP
Otro automóvil chino que es nuevo en Europa es el ES8 de NIO. A la venta por primera vez en Noruega, el 6/7 plazas totalmente eléctrico también se da buena cuenta de sí mismo, especialmente en el área de la seguridad activa. Con excelentes resultados para su sistema de frenado de emergencia autónomo y un complemento completo de otras características para evitar choques, el NIO obtiene una puntuación del 92 por ciento en Safety Assist.
El Secretario General de Euro NCAP, Michiel van Ratingen, dijo: “Una ola de vehículos de nueva energía fabricados en China en Europa está en marcha con nuevos modelos lanzados por BYD, XPeng, DFSK, Seres, etc. Desafortunadamente, muchos de estos todavía no son tan transparente para los consumidores europeos en lo que respecta a la seguridad. Lynk & Co y NIO, sin embargo, muestran que 'Made in China' ya no es un término peyorativo cuando se trata de seguridad de automóviles. Aquí tenemos dos autos nuevos, ambos desarrollados en China, con un desempeño extremadamente bueno en nuestras pruebas. Está claro que todos los fabricantes saben que Euro NCAP los mantendrá con altos estándares si quieren vender automóviles en Europa y es gratificante que estén preparados para hacer la inversión para obtener las mejores calificaciones de seguridad ”.
El Subaru Outback totalmente nuevo pero de propulsión convencional brilla con mayor intensidad en el área de la seguridad activa con una puntuación sobresaliente del 95 por ciento en Safety Assist. Al igual que el NIO, el automóvil está equipado con un sistema que detecta signos de fatiga o deterioro directamente de los movimientos oculares del conductor y lo combina con el comportamiento de la dirección para emitir una advertencia cuando se necesita un descanso. El Subaru y el NIO se encuentran entre los primeros autos de producción que cuentan con esta tecnología innovadora, que se espera que sea más común en los próximos años.
Subaru Europe, la división europea de Subaru Corporation, ha anunciado hoy que el nuevo Outback (con especificaciones europeas) ha logrado la máxima calificación de cinco estrellas en el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos de 2021 (EuroNCAP). La quinta generación del modelo japonés ha recibido excelentes puntuaciones en las cuatro áreas de evaluación: ocupante adulto, ocupante infantil, usuarios vulnerables de la carretera (peatones y ciclistas) y asistencia a la seguridad.
El nuevo Outback ha registrado la calificación más alta jamás alcanzada por un vehículo Subaru en los apartados de asistencia al conductor*1 y de usuarios vulnerables de la carretera*1 siendo el modelo con la mejor puntuación de todos los vehículos testados según la última prueba aplicable. También ha logrado la evaluación más alta en la prueba de protección de ocupantes infantiles de su segmento, de acuerdo con los últimos protocolos de prueba.
Estos resultados reflejan la reputación de Subaru en el desarrollo de vehículos diseñados para ofrecer los más altos niveles de seguridad, sin duda el pilar más sólido de la marca que cuenta con el ambicioso objetivo de reducir a cero, para el año 2030, el número de accidentes de tráfico con víctimas en los que esté involucrado un Subaru.
El Q4 e-tron de Audi funciona tan bien como los primos del grupo VW con los que comparte la omnipresente plataforma MEB. Al igual que el VW ID.4 y el Škoda Enyaq antes, el automóvil obtiene una calificación máxima de cinco estrellas, lo que refleja un rendimiento sólido en todos los aspectos.
Michiel van Ratingen, “Esta ronda de pruebas destaca la dirección en la que se está moviendo la tecnología del automóvil. Todos menos uno de los coches están electrificados de una forma u otra. El Mirai tiene tecnología de pila de combustible de hidrógeno. Estos son movimientos impulsados por la necesidad de una mayor protección del medio ambiente. Pero los coches también tienen algunas de las últimas tecnologías de seguridad activa y esto también es parte de una tendencia que ha estado ocurriendo durante algún tiempo y continuará haciéndolo, para salvar vidas en las carreteras de Europa. Los fabricantes de estos coches no te piden que elijas entre salvar el planeta o salvar a tu familia, ¡y tampoco te lo deberían pedir a ti! "
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