El BMW iX3 será el primer modelo de la marca que estará disponible con un sistema de propulsión puramente eléctrico, un sistema híbrido enchufable o motores de gasolina y diésel de alta eficiencia. Esto encarna el enfoque estratégico “Power of election” de BMW Group, con la compañía apoyando la amplia difusión de los requisitos de los clientes y las regulaciones legales en todo el mundo.
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El iX3 ve a BMW Group avanzando con su ofensiva de modelo electrificado establecida en su estrategia corporativa NUMBER ONE> NEXT. La experiencia tecnológica acumulada en el desarrollo de los modelos BMW i está pasando a primer plano en un modelo totalmente eléctrico de la marca principal de BMW.
Lanzamiento en el Reino Unido en 2021.
El nuevo BMW iX3 se lanzará con una edición Premier exclusiva para el mercado del Reino Unido en el verano del próximo año. Los detalles de precios y especificaciones estándar se revelarán en otoño de 2020, y al mismo tiempo se abrirán los pedidos anticipados.El iX3 se lanzará en algunos mercados mundiales a finales de este año. Será el primer modelo de la marca que se construirá para la exportación en la planta de Shenyang en China, que es operada por la empresa conjunta BMW Brilliance Automotive.
Tecnología BMW eDrive de quinta generación.
El estreno del nuevo iX3 marca la introducción de la tecnología eDrive de quinta generación de BMW Group. Combinando lo último en motor eléctrico, electrónica de potencia, tecnología de carga y batería de alto voltaje, el sistema de quinta generación demuestra un claro progreso en sus características de rendimiento, consumo de energía eléctrica y autonomía. Estos componentes, desarrollados internamente por BMW Group, también se instalarán en los modelos BMW iNEXT y BMW i4 a partir de 2021.El nuevo BMW iX3 ha sido diseñado para los requisitos actuales del mercado de vehículos eléctricos y con los avances futuros en mente. La tecnología BMW eDrive proporciona una base excepcional para aplicaciones económicamente sostenibles en modelos de producción en serie.
La introducción del iX3 está en el momento oportuno, con el atractivo perdurable de los modelos SAV y la creciente demanda mundial de automóviles premium totalmente eléctricos.
Tecnología de sistema de accionamiento altamente integrada.
La tecnología del sistema de propulsión altamente integrado en el corazón del nuevo BMW iX3 juega un papel particularmente importante en la optimización de la eficiencia y el desarrollo de la potencia. El motor eléctrico, la transmisión y la electrónica de potencia ahora están dispuestos juntos en una sola carcasa. El motor eléctrico del nuevo BMW iX3 funciona según el principio de un motor síncrono excitado por corriente, sin el uso de imanes. Este diseño elimina el uso de materiales de tierras raras del motor.La densidad de potencia del motor eléctrico en el iX3 es un 30 por ciento mayor que la de los vehículos totalmente eléctricos existentes dentro de la cartera de BMW Group. El motor tiene una eficiencia de hasta el 93 por ciento, en comparación con menos del 40 por ciento de los motores de combustión. La nueva unidad del sistema de propulsión genera una potencia máxima de 286 hp y un par máximo de 295 lb-ft que, a diferencia de muchos otros motores eléctricos, se mantiene a altas revoluciones. El nuevo BMW iX3 acelera de 0 a 100 km / h en 6,8 segundos, colocándolo en el mismo territorio que el BMW X3 xDrive30i de propulsión convencional. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 112 mph. El envío de potencia a las ruedas traseras crea una experiencia de conducción característica de BMW con una tracción excepcional garantizada gracias a la tecnología ARB de serie (limitación de deslizamiento de las ruedas contiguas del actuador).
La tecnología de celda de batería de vanguardia juega un papel destacado en la última etapa de desarrollo de baterías de alto voltaje. La capacidad de almacenamiento de la batería se ha incrementado sustancialmente, en relación con el espacio de instalación requerido y su peso. La densidad de energía gravimétrica de las 188 celdas prismáticas del nuevo BMW iX3 es aproximadamente un 20% más alta que la de las celdas de batería utilizadas por BMW Group en sus vehículos totalmente eléctricos hasta ahora. Un contenido energético bruto de 80 kWh, de los cuales se utilizan 74 kWh, y la alta eficiencia de los sistemas de propulsión permiten que el nuevo BMW iX3 ofrezca una autonomía de hasta 285 millas (ciclo de prueba WLTP).
Otro punto culminante técnico que hace su debut en iX3 gracias a la tecnología eDrive de quinta generación de BMW Group es la nueva e innovadora unidad de carga, que envía energía tanto a la batería de 400V como a la fuente de alimentación de a bordo de 12V. Cuando se carga con corriente alterna, permite la carga tanto monofásica como trifásica de hasta 11 kW. Conectar el vehículo a una estación de carga rápida de corriente continua abre la puerta a salidas de carga de hasta 150 kW, lo que significa que la batería de alto voltaje se puede cargar del 0 al 80 por ciento de su capacidad total en 34 minutos. Los conductores pueden inyectar la potencia necesaria para agregar 62 millas al rango de conducción del automóvil (en el ciclo WLTP) en solo 10 minutos.
La eficiencia optimizada mejora la capacidad en largas distancias.
La extraordinaria eficiencia de su motor eléctrico y su alta capacidad de carga dan al nuevo BMW iX3 una excepcional capacidad de larga distancia. En un viaje, un BMW iX3 necesitaría hacer menos paradas de carga que un vehículo eléctrico comparable cuya eficiencia se ve comprometida por la presencia de baterías de alto voltaje más grandes y pesadas. Y las paradas del iX3 serían más cortas.La recuperación adaptativa mejora la eficiencia y la comodidad de conducción durante un viaje. La intensidad de la Brake Energy Regeneration se adapta a la situación de la carretera utilizando datos del sistema de navegación y los sensores del sistema de asistencia al conductor. Por ejemplo, al acercarse a un cruce o un vehículo en la carretera, la recuperación se aprovecha al máximo. En carretera abierta, la función de inercia se activa cada vez que el conductor quita el pie del acelerador. Como alternativa a la recuperación adaptativa, en la posición de conducción D, el conductor puede elegir una configuración de regeneración de energía de frenado alta, media o baja. La posición de conducción activa B proporciona la sensación de un pedal característica de los vehículos eléctricos de BMW Group gracias a una recuperación particularmente fuerte.
Una bomba de calor mejorada incluida de serie en el BMW iX3 subraya el enfoque orientado a la eficiencia adoptado para el desarrollo del vehículo.
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Manejo deportivo y tracción suprema.
La batería de alto voltaje de última generación tiene una construcción particularmente delgada. Ubicado en la parte inferior de la carrocería, se ha integrado en la arquitectura flexible del vehículo del SAV. Esto reduce el centro de gravedad del automóvil en alrededor de 7.5 centímetros en comparación con sus hermanos BMW X3 de propulsión convencional, mejorando notablemente la dinámica lateral. Entre los elementos a medida de la construcción del chasis del iX3 se encuentra un bastidor auxiliar del eje trasero, que proporciona el espacio necesario para la unidad del sistema de propulsión. La suspensión adaptativa de serie incluye amortiguadores controlados electrónicamente, con características que se adaptan a la superficie de la carretera en cada momento. Esto permite una optimización cuidadosamente juzgada del confort y la dinámica de conducción del automóvil. La suspensión alternativa Adaptive M está ajustada para ofrecer una respuesta de amortiguación aún más deportiva.El desarrollo instantáneo de potencia del motor eléctrico y el ajuste específico del chasis infunden al nuevo BMW iX3 atributos de conducción deportiva y ágil. El innovador sistema de tracción ARB, introducido en el BMW i3, y un alto nivel de estabilidad direccional garantizan una buena tracción en condiciones climáticas adversas y en terrenos sueltos para un vehículo deportivo con un solo eje motriz.
Pionero: servicios digitales y credenciales medioambientales excepcionales.
BMW asumió un papel de liderazgo en el avance de la movilidad eléctrica cuando presentó soluciones innovadoras para cargar en casa o en movimiento junto con la introducción del BMW i3 en 2013. Esta tendencia continúa con el BMW iX3, que incluye un cable de cargador rápido flexible recientemente desarrollado que se puede conectar a enchufes domésticos e industriales estándar mediante adaptadores opcionales.La recarga en casa se mejora aún más con un Wallbox personal. Disponibles a través de nuestro socio, las soluciones inteligentes también son posibles para monitorear el uso y el costo de la energía, así como para mantener un registro histórico del gasto de energía de carga en el hogar, lo que lo hace muy conveniente para los usuarios de automóviles de la empresa.
El nuevo sistema de navegación BMW Maps basado en la nube permite calcular los tiempos de ruta y llegada con una velocidad y precisión aún mayores. Los servicios ya familiares del BMW i3, como la navegación con pantalla de rango en el mapa e información detallada sobre estaciones de carga públicas, que cubren todo, desde la dirección, la disponibilidad y el tipo de conector hasta la tarifa de carga y el operador del punto de carga, ahora se unen con una funcionalidad adicional que puede Se accede desde el coche. Esta capacidad incluye la planificación de la navegación con recomendaciones para las paradas de carga, información sobre puntos de interés cerca de las estaciones de carga públicas y la capacidad de filtrar los resultados de la búsqueda por puntos de carga rápida.
El sistema de accionamiento excepcionalmente eficiente, el uso extensivo de materias primas secundarias en la fabricación de fundiciones de aluminio y termoplásticos, la ausencia de tierras raras y el uso generalizado de electricidad verde en la producción, incluidas las celdas para la batería de alto voltaje, son todos factores que contribuyeron a la impresionante evaluación de CO2 del nuevo BMW iX3. Durante la fase de uso del cliente, el iX3 supera al BMW X3 xDrive 20d con motor diésel en más de un 30 por ciento cuando utiliza fuentes de electricidad europeas promedio o aproximadamente un 60 por ciento cuando funciona con electricidad verde.
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Proporciones y versatilidad de un SAV, innovadoras ruedas aerodinámicas.
El diseño exterior del nuevo BMW iX3 muestra las proporciones típicas de un vehículo deportivo, lo que significa que proporciona un escaparate visual del robusto carácter premium y los talentos integrales de los modelos BMW X. Las características de diseño específicas del modelo optimizan las propiedades aerodinámicas del automóvil al mismo tiempo que dan expresión visual a su concepto de conducción centrado en la sostenibilidad. El faldón delantero y la parrilla de riñón de BMW tienen un diseño en gran parte cerrado, mientras que la parte trasera también ha sido esculpida con miras a reducir la resistencia del aire.Las innovadoras llantas de aleación ligera de diseño aerodinámico ayudan a controlar el flujo de aire alrededor del vehículo. Las llantas aerodinámicas que hacen su debut en el nuevo BMW iX3 reducen su coeficiente de resistencia en alrededor de un 5 por ciento con respecto a un vehículo equivalente con llantas de aleación ligera convencionales. Esto se logra con la ayuda de inserciones sofisticadas en la rueda base de radios en V cuyas superficies mantienen el flujo de aire sin problemas. La mejora resultante en la eficiencia agrega alrededor de 6 millas a la autonomía del nuevo BMW iX3 (ciclo de prueba WLTP).
Esto se combina con mejoras aerodinámicas en el difusor trasero de la parte inferior de la carrocería y el área de los puntales del chasis, así como con el sistema de control de la aleta de aire, para darle al SAV totalmente eléctrico un coeficiente de arrastre (Cd) de 0.29.
Ambiente premium y BMW IconicSounds Electric en el interior.
Los discretos detalles en azul tanto para el exterior como para el interior del nuevo BMW iX3 aluden a la presencia de su sistema de propulsión eléctrica. Los controles claramente estructurados, los materiales de alta calidad y las elegantes superficies se combinan para crear el ambiente interior premium asociado con los modelos BMW SAV. La versatilidad del iX3 se ve confirmada por una amplitud a la par con la de las variantes BMW X3 de propulsión convencional. Gracias al respaldo del asiento trasero abatible / abatible en 40:20:40, la capacidad del maletero se puede aumentar de 510 a un máximo de 1.560 litros.El debut de BMW IconicSounds Electric en el BMW iX3 proporciona retroalimentación acústica para enriquecer la experiencia de conducción eléctrica al darle mayor profundidad emocional. Los cambios de carga se señalan con un sonido suavemente modulado, y la recuperación durante el exceso de velocidad y el frenado se acompaña de una respuesta acústica suavemente filtrada, lo que significa que cada estado de conducción va acompañado de un patrón de sonido coincidente. Una composición de sonido breve recién introducida, que es el resultado de una colaboración entre Hans Zimmer y el diseñador de sonido de BMW, Renzo Vitale, se puede escuchar cuando se presiona el botón Start / Stop. El sonido de conducción es un trabajo original de los diseñadores de sonido e ingenieros acústicos de BMW. Las bandas sonoras de Drive de la colaboración con Hans Zimmer estarán disponibles en modelos BMW electrificados en una fecha posterior.
BMW Operating System 7 y BMW Intelligent Personal Assistant.
El BMW iX3 está equipado con el sistema operativo BMW 7 de última generación, que permite que cada línea de código de software en el automóvil se actualice de forma inalámbrica en el futuro.El BMW Live Cockpit Professional de serie ofrece una agrupación de pantallas totalmente digital que comprende un grupo de instrumentos de alta resolución de 12,3 pulgadas detrás del volante y una pantalla de control central de 10,25 pulgadas.
La interacción multimodal intuitiva mejorada permite al conductor elegir su interfaz de control para la situación en cuestión: pantalla táctil de control, controlador iDrive, botones multifunción en el volante, control por voz o control por gestos de BMW.
La última versión del Asistente personal inteligente de BMW lleva la conexión entre el conductor y el automóvil a un nuevo nivel en el nuevo BMW iX3. Activado por un mensaje hablado (por ejemplo, "Hola BMW") o con el toque de un botón, este compañero digital adquiere nuevas capacidades todo el tiempo. El sistema ayuda al conductor, aprende sus preferencias y está familiarizado con su configuración preferida, por ejemplo, para la calefacción del asiento o los lugares a los que conduce con frecuencia utilizando el sistema de navegación ("Llévame a casa").
Integración de teléfonos inteligentes con Apple CarPlay y Android Auto.
BMW Live Cockpit Professional viene con una integración optimizada de teléfonos inteligentes; Además de Apple CarPlay, el nuevo iX3 también es compatible con Android Auto. Este último permite a los clientes acceder a servicios digitales como Google Assistant, Google Maps, servicios de transmisión de música como Spotify y Amazon Music, y el servicio de mensajería WhatsApp. |
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