Inicio de la producción del nuevo ŠKODA Fabia en la planta principal de Mladá Boleslav en la que ŠKODA AUTO ha invertido 110 millones de euros en la modificación de sus líneas de producción; el Fabia de cuarta generación se basa en la plataforma MQB-A0 del Grupo Volkswagen; más de 4,5 millones de unidades entregadas desde que se introdujo el modelo de primera generación en 1999; y el coche pequeño de la marca checa es uno de los vehículos más populares de su segmento.
Hoy, el primer Fabia de cuarta generación salió de la línea en la planta principal de ŠKODA AUTO en Mladá Boleslav. Las instalaciones de producción se modificaron ampliamente para que esta última edición del popular automóvil pequeño se pueda construir allí; las inversiones realizadas ascienden a 110 millones de euros. Por primera vez, el Fabia se basa en la plataforma MQB-A0 del Grupo Volkswagen, lo que le permite no solo ser el automóvil más espacioso de su segmento, sino también ofrecer características de confort mejoradas y una gran cantidad de nuevos sistemas de seguridad y asistencia. Por lo tanto, el último Fabia tiene todo lo necesario para aprovechar el éxito de sus predecesores. Desde su debut en 1999, ŠKODA ha entregado más de 4,5 millones de unidades de su automóvil pequeño a los clientes, lo que lo convierte en el segundo éxito de ventas de la marca después del Octavia.
Michael Oeljeklaus, miembro de la junta de producción y logística de ŠKODA AUTO, dijo: “Los lanzamientos de producción son siempre momentos muy especiales para los que nos preparamos meticulosamente. Hoy celebramos el inicio oficial de producción del nuevo Fabia. En total, hemos invertido 110 millones de euros en la amplia modernización y una mayor automatización de los procesos de producción. Esto ahora está dando sus frutos: es genial ver que todo funciona sin problemas, con todos los mecanismos funcionando en perfecta armonía. Me gustaría agradecer a todo el equipo por su excelente trabajo y estoy encantado de que nuestros esfuerzos nos hayan permitido hacer una contribución significativa a la historia de éxito de Fabia ”.
El ŠKODA Fabia se construye en la misma línea de producción que las series de modelos Scala y Kamiq. En el período previo al inicio de la producción, el fabricante de automóviles checo realizó ajustes en la línea de montaje, así como en los talleres de prensado y soldadura. Numerosos pasos de producción complejos y físicamente exigentes ahora se llevan a cabo mediante robots, lo que ha permitido un alto nivel de automatización en los procesos de fabricación.
La primera generación de Fabia, lanzada en 1999, fue uno de los coches pequeños más vendidos, con más de 1,7 millones de unidades entregadas. El modelo de segunda generación que siguió en 2007 también superó la marca de 1,7 millones de unidades vendidas. Incluyendo la tercera generación, que debutó en 2014, se han entregado más de 4,5 millones de Fabias a clientes de todo el mundo.
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| Inicio de la producción del nuevo ŠKODA Fabia en la planta principal de Mladá Boleslav |
El diseño emotivo y las nuevas proporciones hacen que este último ŠKODA Fabia sea muy atractivo. Por primera vez, el modelo se basa en la plataforma MQB-A0 del Grupo Volkswagen, lo que ha hecho posible proporcionar al automóvil características de seguridad y comodidad significativamente mejoradas. Con una longitud de 4.108 mm, el modelo de nueva generación supera por primera vez la marca de los cuatro metros y, con 1.780 mm de ancho, ofrece aún más espacio que su predecesor. El maletero, que en su antecesor ya era el más grande del segmento, aumentó de 50 a 380 litros.
El nuevo Fabia es de tracción delantera y está disponible con caja de cambios manual o automática DSG de 7 velocidades. Hay una opción de cinco motores de gasolina de la actual generación EVO del Grupo Volkswagen, que combinan bajas emisiones con mayor eficiencia y mayor dinámica. El Fabia cuenta con un coeficiente de resistencia aerodinámica (cd) de 0,28, estableciendo un récord en el segmento de los coches pequeños. Esta última edición también incluye una serie de sistemas de asistencia que antes estaban reservados para vehículos de segmentos superiores.
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Así,que Inicio de la producción del nuevo ŠKODA Fabia en la planta principal de Mladá Boleslav en la que ŠKODA AUTO ha invertido 110 millones de euros en la modificación de sus líneas de producción; el Fabia de cuarta generación se basa en la plataforma MQB-A0 del Grupo Volkswagen
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