Los sistemas de infoentretenimiento de ŠKODA AUTO advierten sobre las peligrosas condiciones de la carretera

ŠKODA AUTO utiliza datos anónimos del vehículo para advertir sobre condiciones peligrosas de la carretera; el 'Servicio de información de peligro local' también detecta daños menores en la carretera o cambios en la superficie de la carretera y emite una advertencia a través del sistema de información y entretenimiento del vehículo; Dienst utiliza el principio básico de inteligencia de enjambres: cuantos más vehículos entregan datos, más precisos serán los análisis y pronósticos

El 'Servicio de información de peligros locales' de ŠKODA AUTO proporciona a los conductores información detallada sobre las condiciones actuales de la carretera. El sistema recopila y evalúa datos anónimos y, si es necesario, utiliza el sistema de infoentretenimiento para advertir sobre una superficie de la carretera resbaladiza o daños en la carretera, lo que aumenta la seguridad activa. El servicio utiliza el principio de inteligencia de enjambre: cuantos más vehículos estén conectados, más datos estarán disponibles para el sistema de aprendizaje y más precisas serán las predicciones.

'Carretera resbaladiza por delante': el 'Servicio de información de peligro local' de ŠKODA detecta bajos coeficientes de fricción en las próximas secciones de la carretera y sabe si podría ser peligroso, por ejemplo, debido a carreteras resbaladizas. En este caso, el conductor recibe una advertencia a través del sistema de información y entretenimiento del vehículo. El propio automóvil proporciona la información necesaria, incluso detecta cambios mínimos en la fricción en la carretera y envía los datos correspondientes de forma anónima a través del automóvil a la nube. Se genera un enjambre de datos a partir de la información agregada de todos los vehículos emisores. Esto se utiliza luego como base para un análisis y mapeo de situaciones peligrosas locales en las carreteras en las inmediaciones del vehículo y, si es necesario, una advertencia inmediata.

Sebastian Lasek, Director de la Serie Digital de ŠKODA AUTO, enfatiza: “El sistema usa los sensores del vehículo para identificar las condiciones problemáticas de la carretera con anticipación. El Servicio Local de Información sobre Peligros aumenta así la seguridad activa de conductores y pasajeros. Desarrollamos continuamente nuestros servicios de conectividad y de esta manera ofrecemos a nuestros clientes aún más seguridad y conveniencia ".

Los sistemas de infoentretenimiento de ŠKODA AUTO advierten sobre las peligrosas condiciones de la carretera

Los sensores permiten identificar los daños en la carretera en una etapa temprana

Entre otras cosas, el acelerómetro o los sensores ABS permiten registrar los datos necesarios de forma continua durante todo el viaje. El software integrado también utiliza sensores virtuales. La tecnología innovadora utiliza el deslizamiento de las ruedas para estimar el coeficiente de fricción entre el neumático y la superficie de la carretera. Los datos del sensor se anonimizan para su transmisión a la nube. La información agregada de muchos vehículos se combina con metadatos, por ejemplo, con información meteorológica o datos medidos previamente. Luego, los datos se transfieren a un proveedor de servicios. Con la ayuda de los datos obtenidos, la red de carreteras se representa como un modelo tridimensional preciso. Se utiliza para enviar información de advertencia a los vehículos.

Los datos de los sensores abren numerosos usos posibles y la tecnología subyacente se puede utilizar para muchas otras aplicaciones. 

Las administraciones de carreteras, por ejemplo, pueden utilizar los datos para obtener información sobre varios tramos de ruta en tiempo real. Obtendrá una idea del estado de la red de carreteras, averiguará dónde hay baches y qué áreas son peligrosas o se congelan rápidamente cuando están mojadas. Además, los datos proporcionan información sobre dónde se ha extendido o despejado la nieve el servicio de carreteras de invierno.

La inteligencia de enjambre permite análisis precisos y es compatible con los sistemas de autoaprendizaje. 

Cuantos más vehículos entregan datos, con mayor precisión el sistema puede analizar, crear mapas e informar o advertir al conductor a tiempo. En 2021, más de 1,7 millones de vehículos del Grupo Volkswagen entregarán datos de sensores en Europa, y para 2022 habrá más de tres millones de vehículos. En el futuro, el 'Servicio de información de peligros locales' estará disponible en muchos modelos como parte de los servicios de ŠKODA Connect  .

• Las funciones de infoentretenimiento en línea y Care Connect están disponibles en ŠKODA Connect. Algunos de los servicios son de pago y su disponibilidad depende del país y de la cobertura de la red móvil. Registro con ŠKODA AUTO según sea necesario, excepto para eCall. Uso del infoentretenimiento en línea solo con el sistema de navegación ŠKODA. Care Connect (acceso remoto) se controla con la aplicación MyŠKODA, que requiere un teléfono inteligente (iOS o Android) con acceso a Internet.

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