El nuevo Toyota Mirai aumenta el récord mundial de distancia recorrida con hidrógeno a más de 1000 km
El nuevo Toyota Mirai aumenta la distancia récord mundial de distancia recorrida con el deposito lleno de hidrógeno a más de 1000 km y fue reabastecido, listo para funcionar de nuevo en solo 5 minutos; esto demuestra la tecnología de pila de combustible de hidrógeno como una solución líder para la conducción de larga distancia con cero emisiones.
El viaje comenzó el miércoles 26 de mayo a las 5:43 am desde la estación de hidrógeno HYSETCO en Orly y finalizó después de conducir 1003 km en un solo llenado.
Los 1003 kilómetros de cero emisiones se recorrieron en la vía pública, al sur de París y en las áreas de Loir-et-Cher e Indre-et-Loire, y la distancia y el consumo fueron certificados por una autoridad independiente.
Se utilizó hidrógeno verde durante el intento de récord y el consumo medio de combustible fue de 0,55 kg / 100 km, y Mirai pudo almacenar 5,6 kg de hidrógeno.
El nuevo Mirai es el vehículo eléctrico de pila de combustible de segunda generación de Toyota. Ofrece más rendimiento, un diseño más elegante y dinámico y una nueva dinámica de conducción en comparación con el producto de primera generación.
Además, la mayor eficiencia del sistema de pila de combustible, junto con una mayor capacidad de almacenamiento de hidrógeno y una mejor aerodinámica, contribuyen a un aumento de la autonomía de conducción a unos 650 km en condiciones normales de conducción, con menos de 5 minutos de repostaje a 700 bar de repostaje. estación.
Para lograr este récord de 1003 km de distancia de conducción, los conductores adoptaron un estilo de “conducción ecológica”, pero no técnicas especiales que no pudieran ser utilizadas por los conductores de todos los días.
Beyond Zero destaca que cero emisiones no es el destino de Toyota.
Es simplemente un paso en el viaje de electrificación de Toyota para superar las barreras y construir un futuro mejor para todos: más allá de las emisiones, más allá de las restricciones, más allá de las expectativas y más allá de las barreras.
Mirai demuestra claramente el aspecto 'más allá de las emisiones' al resaltar las ventajas de la movilidad eléctrica con cero emisiones al tiempo que brinda seguridad, comodidad, alcance extendido y facilidad de recarga.
Además, el hidrógeno, como recurso creíble y abundante para transportar y almacenar energía, representa una gran oportunidad para crear una sociedad mejor.
El hidrógeno puede ofrecer movilidad sin emisiones, no solo al transporte por carretera, sino también a trenes, barcos y aviones, y para generar energía para industrias, empresas y hogares.
En ese sentido, Toyota apoya muchas iniciativas para democratizar y diversificar las aplicaciones de pilas de combustible: generadores eléctricos (EODev), barcos (Hynova), taxis (Hype), autobuses (RATP y Caetano), camiones (Hino), la ciudad del hidrógeno (Woven City). ) y otros usos.
Los 4 pilotos que completaron el intento de récord incluyeron a Victorien Erussard, el fundador y capitán de Energy Observer.
Energy Observer, del que Toyota es socio, es el primer barco equipado con una pila de combustible Toyota, es energéticamente autónomo, cero emisiones y se erige como herramienta de comunicación y como laboratorio de investigación hacia la transición energética. Energy Observer ahora se ha convertido en una empresa que se ocupa de la exploración y las innovaciones. Recientemente presentó su nueva villa de exhibición dedicada a las energías renovables y al hidrógeno en París.
Durante ese evento, la Torre Eifel se iluminó por primera vez con hidrógeno verde, gracias al generador de hidrógeno GEH2® desarrollado por la organización de puesta en marcha EODev, de la que Toyota es accionista.
James Olden, ingeniero de Toyota Motor Europe, Maxime le Hir, gerente de producto de Mirai y Marie Gadd, gerente de relaciones públicas de Toyota Francia fueron los otros 3 conductores.
“Estoy muy feliz de haber asumido este desafío de 1000 km más allá del volante del nuevo Mirai. Toyota siempre ha estado a la vanguardia de la innovación del hidrógeno y nuestra colaboración se fortalece año tras año. Como ex corredor de mar abierto, necesito enfrentar desafíos y agradezco calurosamente a Frank Marotte y sus equipos por haberme llevado a esta aventura de cero emisiones, demostrando que nada es imposible y que la movilidad del hidrógeno está aquí hoy ", añadió el fundador y capitán de Energy Observer, Victorien Erussad
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El viaje comenzó el miércoles 26 de mayo a las 5:43 am desde la estación de hidrógeno HYSETCO en Orly y finalizó después de conducir 1003 km en un solo llenado.
Los 1003 kilómetros de cero emisiones se recorrieron en la vía pública, al sur de París y en las áreas de Loir-et-Cher e Indre-et-Loire, y la distancia y el consumo fueron certificados por una autoridad independiente.
Se utilizó hidrógeno verde durante el intento de récord y el consumo medio de combustible fue de 0,55 kg / 100 km, y Mirai pudo almacenar 5,6 kg de hidrógeno.
El nuevo Mirai demostró su eficiencia y facilidad de conducción
El nuevo Mirai es el vehículo eléctrico de pila de combustible de segunda generación de Toyota. Ofrece más rendimiento, un diseño más elegante y dinámico y una nueva dinámica de conducción en comparación con el producto de primera generación.
Además, la mayor eficiencia del sistema de pila de combustible, junto con una mayor capacidad de almacenamiento de hidrógeno y una mejor aerodinámica, contribuyen a un aumento de la autonomía de conducción a unos 650 km en condiciones normales de conducción, con menos de 5 minutos de repostaje a 700 bar de repostaje. estación.
Para lograr este récord de 1003 km de distancia de conducción, los conductores adoptaron un estilo de “conducción ecológica”, pero no técnicas especiales que no pudieran ser utilizadas por los conductores de todos los días.
El Toyota Mirai y el hidrógeno en el corazón de Beyond Zero
Beyond Zero destaca que cero emisiones no es el destino de Toyota.
Es simplemente un paso en el viaje de electrificación de Toyota para superar las barreras y construir un futuro mejor para todos: más allá de las emisiones, más allá de las restricciones, más allá de las expectativas y más allá de las barreras.
Mirai demuestra claramente el aspecto 'más allá de las emisiones' al resaltar las ventajas de la movilidad eléctrica con cero emisiones al tiempo que brinda seguridad, comodidad, alcance extendido y facilidad de recarga.
Además, el hidrógeno, como recurso creíble y abundante para transportar y almacenar energía, representa una gran oportunidad para crear una sociedad mejor.
El hidrógeno puede ofrecer movilidad sin emisiones, no solo al transporte por carretera, sino también a trenes, barcos y aviones, y para generar energía para industrias, empresas y hogares.
En ese sentido, Toyota apoya muchas iniciativas para democratizar y diversificar las aplicaciones de pilas de combustible: generadores eléctricos (EODev), barcos (Hynova), taxis (Hype), autobuses (RATP y Caetano), camiones (Hino), la ciudad del hidrógeno (Woven City). ) y otros usos.
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| El nuevo Toyota Mirai aumenta el récord mundial de distancia recorrida con hidrógeno a más de 1000 km |
Récord logrado por 4 conductores
Los 4 pilotos que completaron el intento de récord incluyeron a Victorien Erussard, el fundador y capitán de Energy Observer.
Energy Observer, del que Toyota es socio, es el primer barco equipado con una pila de combustible Toyota, es energéticamente autónomo, cero emisiones y se erige como herramienta de comunicación y como laboratorio de investigación hacia la transición energética. Energy Observer ahora se ha convertido en una empresa que se ocupa de la exploración y las innovaciones. Recientemente presentó su nueva villa de exhibición dedicada a las energías renovables y al hidrógeno en París.
Durante ese evento, la Torre Eifel se iluminó por primera vez con hidrógeno verde, gracias al generador de hidrógeno GEH2® desarrollado por la organización de puesta en marcha EODev, de la que Toyota es accionista.
James Olden, ingeniero de Toyota Motor Europe, Maxime le Hir, gerente de producto de Mirai y Marie Gadd, gerente de relaciones públicas de Toyota Francia fueron los otros 3 conductores.
“Estoy muy feliz de haber asumido este desafío de 1000 km más allá del volante del nuevo Mirai. Toyota siempre ha estado a la vanguardia de la innovación del hidrógeno y nuestra colaboración se fortalece año tras año. Como ex corredor de mar abierto, necesito enfrentar desafíos y agradezco calurosamente a Frank Marotte y sus equipos por haberme llevado a esta aventura de cero emisiones, demostrando que nada es imposible y que la movilidad del hidrógeno está aquí hoy ", añadió el fundador y capitán de Energy Observer, Victorien Erussad
Hechos y cifras
- Distancia recorrida con un relleno de hidrógeno: 1003 km
- Consumo medio de hidrógeno: 0,55 kg / 100 km
- Autonomía restante (indicada por el sistema de información a bordo): 9 km
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Así,que el nuevo Toyota Mirai aumenta la distancia récord mundial de distancia recorrida con el deposito lleno de hidrógeno a más de 1000 km
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