Superpedestrian estrena su próximo sistema operativo Briggs en cada e-scooter LINK

Superpedestrian estrena su próximo sistema operativo, el software central programado directamente en cada e-scooter LINK. También se están implementando varias actualizaciones importantes de hardware.

Con el nombre en código "Briggs" , la segunda versión del sistema operativo único de LINK reduce el tiempo de reacción de la geovalla a 0,7 segundos, almacena el triple de la cantidad de zonas de geovalla que imponen áreas prohibidas, tiene una precisión de geovalla 7 veces más precisa, aumenta la vida útil de la batería en dos días y se extiende rango de scooter en un 10%. Gracias a las actualizaciones inalámbricas, la empresa puede actualizar toda su flota global LINK en segundos.

LINK es el único e-scooter impulsado por VIS (sistema de seguridad inteligente del vehículo), un sofisticado sistema de seguridad a bordo que combina inteligencia artificial, 73 sensores y cinco microprocesadores. VIS ejecuta 1,000 controles de estado del vehículo por segundo en un viaje y monitorea, gobierna y ajusta el desempeño del vehículo en tiempo real. VIS es un cambio tan importante en la seguridad de los scooters como lo fue el cinturón de seguridad para los automóviles.

Debido a que VIS se puede actualizar continuamente con nuevos sistemas operativos, características y actualizaciones, los scooters LINK responden mejor con cada actualización, al igual que los autos Tesla. Esto hace que el producto sea único en una industria en la que todos los demás scooters eléctricos permanecen fijos después de la producción y solo se pueden reemplazar, no actualizar.

"LINK está diseñado para volverse más inteligente con el tiempo: nuestra capacidad de actualizar continuamente el sistema operativo hace que LINK sea único", dijo Assaf Biderman, fundador y director ejecutivo de Superpedestrian. “Si un socio de la ciudad viene a nosotros con una nueva idea, podemos agregarla fácilmente, gracias a VIS. Esto hace que los vehículos mejoren constantemente para los pasajeros, una mejor protección para los peatones y un desempeño de seguridad más sólido para las ciudades. Las ciudades no deberían exigir menos para sus ciudadanos ”.

Basado en siete años de desarrollo de IA, dos años de diseño de hardware y pruebas de validación de vehículos sin precedentes, LINK se lanzó por primera vez en 2020 y rápidamente se distinguió como el scooter más seguro y mejor diseñado de la industria con su primer sistema operativo, Asimov.

Características clave del nuevo sistema operativo de LINK, Briggs:

• Reacción de geovalla 22% más rápida. Al almacenar mapas de geovallas y comandos de cumplimiento a bordo, LINK reduce el retraso que resulta de depender de la computación en la nube y las conexiones celulares. Ahora, todos los scooters LINK pueden reaccionar en solo 0,7 segundos (antes, 0,9 segundos). Eso es una mejora de velocidad del 22%, lo que hace que el sistema de geovallas de respuesta más rápida de la industria sea aún mejor para salvaguardar áreas protegidas y mantener seguros a todos los residentes de la ciudad.
• 3 veces la capacidad para geocercas a bordo. Cada LINK ahora tiene tres veces más espacio de almacenamiento para mapas de geovalla integrados. Las 223 zonas de LINK con aplicación de geovallas específicas de Seattle ya eran las mejores de cualquier proveedor en una sola ciudad. El sistema operativo Briggs ahora puede acomodar 24,000 zonas a bordo discretas en una ciudad, lo que permite una protección precisa en entornos urbanos complejos.
• Precisión de geovalla 7 veces más precisa. La resolución de mapeo mejorada hace que el control de estacionamiento sea más preciso y la aplicación de geovallas más rápida.
• 10% más de alcance . La eficiencia del tren motriz aumentada en un 10% aumenta la autonomía del scooter de 55 a 61 millas: ahora tres veces la gama de alternativas comunes
• Dos días de duración adicional de la batería. Hemos optimizado Briggs para aumentar la duración de la batería en espera de LINK, que pasa de 20 a 22 días. Esto reduce la frecuencia con la que los scooters LINK deben devolverse a un Centro de servicio de superpedaños para su carga, lo que reduce aún más la huella de carbono de LINK.

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Actualizaciones ergonómicas clave

Si bien todos los LINK que ya están en servicio se volverán más inteligentes gracias a la actualización de Briggs, Superpedestrian también presentó nuevas características de diseño para los últimos scooters en producción. Estos vehículos se introducirán en todos los mercados nuevos y existentes. Entre las 19 actualizaciones de hardware notables se encuentran:

• Suspensión delantera actualizada. Disminuye la fatiga del ciclista en viajes más largos y aumenta la estabilidad en la conducción
• Un esquema de color más brillante. Con un uso más extenso de nuestro amarillo de seguridad, lo que hace que los pasajeros sean más visibles para otros usuarios de la carretera y los scooters estacionados más fácilmente identificables.
• Una base rediseñada. Una conducción más suave y un mayor agarre bajo los pies, incluso bajo la lluvia
• Puños de manillar revisados. Más cómodo para los ciclistas y más duradero

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