Audi destinará 15 mil millones de euros para movilidad eléctrica para 2025

Audi AG con su planificación de inversiones para los próximos cinco años, está acelerando el cambio a un proveedor de movilidad premium en red y sostenible: con un total de alrededor de 35 mil millones de euros, los anticipos, especialmente para futuros proyectos de vehículos, se mantienen en un nivel alto a pesar del difícil entorno económico. Alrededor de 17.000 millones de euros, y por tanto la mitad de las inversiones, se destinan únicamente a tecnologías futuras. Como en todo el Grupo Volkswagen, Audi también está reforzando sus anticipos para la movilidad eléctrica. Junto con el tema futuro de la hibridación, el fabricante premium destina alrededor de 15.000 millones de euros para ello, subrayando una vez más la importancia central de su hoja de ruta eléctrica. El margen financiero necesario crea sinergias en el Grupo Volkswagen, además de la estrategia de plataforma electrónica, también en el desarrollo de software.

“Con la planificación de inversiones que se ha realizado ahora, estamos fortaleciendo a Audi para la próxima transformación de su negocio principal. El liderazgo tecnológico en conducción eléctrica y en red completa es el objetivo del consejo de supervisión y del consejo ejecutivo. Estamos equipando a Audi con la potencia que necesita ”, dice el presidente del Consejo de Supervisión de AUDI AG, Herbert Diess .

“Las inversiones decididas hoy para fortalecer los temas de electrificación, tecnología híbrida y digitalización orientados al futuro de Audi son muy importantes para nosotros en la transformación. Aseguran el liderazgo tecnológico del grupo. De ello nos beneficiamos en muchos proyectos y en la creación de puestos de trabajo cualificados. Las ubicaciones de Audi en Neckarsulm e Ingolstadt se beneficiarán de esto a largo plazo. Eso es crucial para nosotros como representantes de los trabajadores ”, enfatiza Peter Mosch , vicepresidente del consejo de supervisión y presidente del comité general de empresa de AUDI AG.

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Audi destinará 15 mil millones de euros para  movilidad eléctrica para 2025



Electrificación e hibridación

En los años 2021 a 2025, AUDI AG está planificando servicios de investigación y desarrollo, así como inversiones en propiedades por un total de alrededor de 35 mil millones de euros. El fabricante premium está destinando casi 17 mil millones de euros a proyectos de vehículos y tecnologías de vehículos innovadoras solo para mantener su promesa de marca “Vorsprung a través de la tecnología ”.

El monto total de los costos de desarrollo tiene en cuenta las amplias sinergias del grupo. El desarrollo e implementación de las plataformas eléctricas se realiza en todas las marcas. Audi está desarrollando el Premium Platform Electric (PPE) junto con Porsche; Al mismo tiempo, Audi utiliza la tecnología de grupo del kit de electrificación modular (MEB). Sobre la base de la planificación de inversiones, el enfoque del trabajo preliminar en los años 2021 a 2025 está en la implementación constante de la Hoja de ruta E. con una ofensiva de productos a gran escala de modelos total y parcialmente eléctricos. Solo para la electrificación, el fabricante planea alrededor de 15 mil millones de euros en su ronda de planificación, más del 40 por ciento del gasto inicial total. En concreto, alrededor de 10.000 millones de euros son atribuibles a la movilidad eléctrica y 5.000 millones de euros a la hibridación. Para 2025, AUDI AG está ampliando su cartera electrónica a alrededor de 30 modelos, alrededor de 20 de los cuales son puramente eléctricos.

Digitalización y organización de Car.Software 

Cuando se trata de digitalización, Audi también se beneficia de la cooperación dentro del Grupo y ahora está explotando esta ventaja competitiva de manera aún más eficiente. En el desarrollo de software, el CEO de Audi, Markus Duesmann, asume la presidencia de la organización Car.Software , en la que la experiencia de las marcas se agrupa y amplía aún más. De esta forma, la propia unidad de software del Grupo crea un sistema operativo uniforme con funciones básicas para todos los vehículos del Grupo. El área de responsabilidad de la organización Car.Software también incluye el desarrollo adicional de funciones para la conducción automatizada.

"Nuestra planificación de inversiones habla un lenguaje claro: no reducimos la sustancia del producto y priorizamos claramente los pagos por adelantado para la movilidad eléctrica y el desarrollo de software", dice Markus Duesmann , CEO de AUDI AG. "El enfoque constante en las sinergias de grupo en estos temas clave del futuro es una clave importante para el éxito".

Audi Transformation Plan y Audi.Future

Gracias a una optimización de la cartera de productos para ser más eficiente y ágil, una menor complejidad en los procesos internos y una mejora en los costos fijos, la marca Audi es financieramente sólida. Las contribuciones sustanciales a la eficiencia provienen del Audi Transformation Plan (ATP) y el acuerdo básico Audi.: La ATP por sí sola ha liberado más de 6.500 millones de euros desde que comenzó el programa hace tres años. A pesar del entorno desafiante debido a la pandemia de la corona de este año, AUDI AG sigue teniendo su objetivo de lograr un valor acumulado de alrededor de 15.000 millones de euros con el programa para 2022. El acuerdo Audi.Zukunft también constituye la base para una sólida posición de mercado para AUDI AG, puestos de trabajo seguros y ubicaciones rentables. Con el trabajo anticipado planificado, las ubicaciones alemanas también seguirán siendo consistentemente competitivas y preparadas para el futuro.

Arno Antlitz , miembro de la Junta de Finanzas y Legal de Audi, dice: “Con el Audi Transformation Plan y Audi.Future, estamos haciendo que nuestra empresa esté preparada para el futuro. Ambos programas aseguran la base financiera para que sigamos invirtiendo en tecnologías futuras y, por lo tanto, desempeñen un papel clave en la transformación de la industria automotriz ".

Así,que Audi destinará 15 mil millones de euros para movilidad eléctrica para 2025 subrayando una vez más la importancia central de su hoja de ruta eléctrica

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