El nuevo Rolls-Royce Ghost refleja la filosofía de diseño 'post opulento', rechazando expresiones superficiales de riqueza, está construido sobre una arquitectura de bastidor espacial de la marca de aluminio rígido, ofrece tracción en las cuatro ruedas y dirección en las cuatro ruedas para un equilibrio y una pisada seguros sin precedentes; el primer sistema de suspensión planar del mundo aumenta significativamente la agilidad y la facilidad; está equipado con el característico motor V12 biturbo de 6,75 litros que ofrece 571 CV y 850 nm; para una salida sin esfuerzo, las puertas ahora se abren y cierran eléctricamente; los componentes interiores sintonizados a una frecuencia resonante específica para crear una sensación de serenidad; la rejilla Pantheon iluminada hacia abajo ilumina discretamente la iconografía de la marca; y la fascia iluminada debuta con la placa de identificación de Ghost está rodeada por más de 850 estrellas
"El nuevo Rolls-Royce Ghost es el Rolls-Royce tecnológicamente más avanzado hasta el momento. Destila los pilares de nuestra marca en un producto hermoso, minimalista pero altamente complejo que está en perfecta armonía con las necesidades de nuestros clientes Ghost y perfectamente en sintonía con los tiempos.", señaló el Consejero delegado de Rolls-Royce Motor Cars, Torsten Müller-Ötvös
Reservada exclusivamente para Rolls-Royce, esta arquitectura ya apuntala su nave, Phantom, y su todoterreno transformador, Cullinan. La exibilidad y escalabilidad del marco espacial liberó la marca para servir a las demandas estéticas y mecánicas únicas del nuevo Ghost, y al hacerlo creó una propuesta acústicamente superior, altamente rígida y dinámica para Ghost dentro del portafolio de productos de Rolls-Royce.
En su forma más recortada, la arquitectura de Rolls-Royce se basa en cuatro puntos xed, uno en cada esquina del coche. El mamparo de aluminio móvil, el suelo, los travesaños y los paneles del umbral se colocaron de forma específica para garantizar que el nuevo Ghost cumpla las expectativas de los clientes como un coche que es igual de agradable de conducir que de manejar. Dos de los conjuntos de montaje de la suspensión fundida se empujaron hasta la parte delantera del nuevo Ghost, colocando su V12 de 6,75 litros detrás del eje delantero para lograr una distribución óptima del peso 50/50.
Para acomodar esto sin entrometerse en el conjunto interior del nuevo Ghost, su longitud total ha aumentado en 89 mm, en comparación con el primer Goodwood Ghost, hasta 5546 mm, y su anchura total ha aumentado en 30 mm hasta 1978 mm. También se hicieron cambios importantes en el mamparo de doble pared y en la estructura del embalaje.
"El nuevo Rolls-Royce Ghost es el Rolls-Royce tecnológicamente más avanzado hasta el momento. Destila los pilares de nuestra marca en un producto hermoso, minimalista pero altamente complejo que está en perfecta armonía con las necesidades de nuestros clientes Ghost y perfectamente en sintonía con los tiempos.", señaló el Consejero delegado de Rolls-Royce Motor Cars, Torsten Müller-Ötvös
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Los diseñadores, ingenieros y personal de la marca exigieron la libertad de crear una personalidad muy específica para el nuevo Ghost. Estos hombres y mujeres sólo pudieron crear un producto auténticamente superlujoso sin las limitaciones de las plataformas utilizadas para apuntalar vehículos de menor volumen. Por lo tanto, la arquitectura del marco espacial de aluminio propiedad de Rolls-Royce.
Reservada exclusivamente para Rolls-Royce, esta arquitectura ya apuntala su nave, Phantom, y su todoterreno transformador, Cullinan. La exibilidad y escalabilidad del marco espacial liberó la marca para servir a las demandas estéticas y mecánicas únicas del nuevo Ghost, y al hacerlo creó una propuesta acústicamente superior, altamente rígida y dinámica para Ghost dentro del portafolio de productos de Rolls-Royce.
En su forma más recortada, la arquitectura de Rolls-Royce se basa en cuatro puntos xed, uno en cada esquina del coche. El mamparo de aluminio móvil, el suelo, los travesaños y los paneles del umbral se colocaron de forma específica para garantizar que el nuevo Ghost cumpla las expectativas de los clientes como un coche que es igual de agradable de conducir que de manejar. Dos de los conjuntos de montaje de la suspensión fundida se empujaron hasta la parte delantera del nuevo Ghost, colocando su V12 de 6,75 litros detrás del eje delantero para lograr una distribución óptima del peso 50/50.
Para acomodar esto sin entrometerse en el conjunto interior del nuevo Ghost, su longitud total ha aumentado en 89 mm, en comparación con el primer Goodwood Ghost, hasta 5546 mm, y su anchura total ha aumentado en 30 mm hasta 1978 mm. También se hicieron cambios importantes en el mamparo de doble pared y en la estructura del embalaje.
Se emprendieron para incorporar un tren de tracción integral, dirección en todas las ruedas y un sistema de suspensión planar completamente rediseñado, que mejora aún más el distintivo de la marca, Magic Carpet Ride. Esto se logró sin comprometer el bajo centro de gravedad del coche, lo que ayuda a la dinámica de las curvas.
Aprovechando la experiencia de la marca en aluminio, la superestructura metálica del nuevo Ghost está hecha al 100% del material. La carrocería exterior del coche se presenta como una sola pieza limpia y expansiva, que se extiende sin problemas desde el pilar A, por el techo y hacia atrás hasta la parte trasera del coche, recordando a los modelos Silver Dawn y Silver Cloud, aparentemente construidos en una sola pieza.
Esta completa ausencia de líneas cerradas permite a los clientes pasar su ojo de la parte delantera a la trasera del coche sin ser interrumpidos por las desgarbadas costuras de la carrocería. Para conseguirlo, cuatro ingenieros sueldan a mano la carrocería simultáneamente para asegurar una costura perfectamente continua. Además, se han utilizado puertas de aluminio 100%, soldadas con láser. Esto no sólo tiene un peso inferior y una notable rigidez de 40.000 Nm/deg, sino que el material tiene una menor impedancia acústica que el acero, mejorando el ambiente de la cabina.
V12 de 6,75 litros con doble turbocompresor
Los comentarios de los clientes pidiendo un par motor casi instantáneo y una marcha casi silenciosa llevaron a la marca a desarrollar el motor de gasolina Rolls-Royce V12 de 6,75 litros con doble turbocompresor. Se creó un mapa del motor Ghost a medida para asegurar un amplio rendimiento para este dinámico coche de motor, entregando 563 CV/420 kW y 850 Nm/627 lb de par a la dirección en todas las ruedas, el tren de tracción a las cuatro ruedas. En consonancia con las expectativas de los clientes, el par máximo está disponible desde sólo 1600rpm - sólo 600rpm por encima del tic-over. Para mejorar aún más sus ya notables propiedades acústicas, el sistema de admisión de aire incorporó un puerto más grande para reducir la presencia del motor en el conjunto interior
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Puertas sin barreras...
Los clientes de Rolls-Royce han disfrutado de las puertas de cierre automático desde el primer Fantasma de Goodwood. Operado por un bu on en el salpicadero y en el pilar C para coches con puertas traseras, esta innovación ha sido celebrada entre los clientes. Para el nuevo Ghost, los ingenieros de la marca eligieron seguir desarrollando esta tecnología característica y, por primera vez, los clientes también pueden abrir las puertas con asistencia eléctrica.
Los clientes abren primero la puerta con un tirón de la manija interior, luego permiten que la manija vuelva a su posición de descanso mientras comprueban los posibles peligros, y luego tiran y sostienen la puerta para obtener una asistencia completa al abrirla. Una vez que la puerta se abre sucientemente para la salida del cliente, simplemente dejan de tirar de la manija, lo que activa un freno de la puerta.
Una vez que el cliente se ha bajado, es capaz de cerrar la puerta de forma completamente automática con sólo pulsar un botón en la manilla exterior de la puerta. Si prefieren cerrar la puerta manualmente, la operación es asistida. Los sensores longitudinales y transversales de a bordo, así como los sensores de fuerza G dirigidos a cada puerta, permiten la misma velocidad de operación independientemente de los ángulos de la colina o del camino de entrada.
Sistema de purificación del microambiente
Nuevos beneficios de los Fantasmas de un nuevo Sistema de Purificación del Microambiente (MEPS). La tecnología de filtración de aire existente fue desarrollada para incorporar un conjunto completo de mejoras de hardware y software. Se introdujeron sensores de detección de impurezas altamente sensibles para detectar la calidad del aire ambiente, cambiando automáticamente las entradas de aire fresco al modo de recirculación si se presentan niveles inaceptables de contaminantes en el aire. Esto canaliza todo el aire de la cabina a través de un nano eec lter, que es capaz de eliminar casi todas las partículas ultra-neas del microambiente del Rolls-Royce en menos de dos minutos.
El Nuevo Ghost es perfecto en su simplicidad, pero crear este ambiente puro y desintoxicante fue uno de los mayores desafíos en la historia de la marca. De hecho, el nuevo Ghost es el automóvil más avanzado tecnológicamente que Rolls-Royce ha producido. El equipamiento adicional incluye: Faros LED y láser con más de 600 metros de alcance iluminado, asistencia de visión, incluyendo aviso de fauna diurna y nocturna y aviso a los peatones; asistente de alerta; un sistema de cuatro cámaras con vista panorámica, visibilidad panorámica y vista de helicóptero; control de crucero activo; aviso de colisión; aviso de cruce de caminos; aviso de salida de carril y cambio de carril; una pantalla de alta resolución de 7x3 líder en la industria; punto de conexión Wi-Fi; auto-parking; y los más recientes sistemas de navegación y entretenimiento.
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Así, que el nuevo Rolls-Royce Ghost refleja la filosofía de diseño 'post opulento', rechazando expresiones superficiales de riqueza, está construido sobre una arquitectura de bastidor espacial de la marca de aluminio rígido, ofrece tracción en las cuatro ruedas y dirección en las cuatro ruedas para un equilibrio y una pisada seguros sin precedentes; el primer sistema de suspensión planar del mundo aumenta significativamente la agilidad y la facilidad; está equipado con el característico motor V12 biturbo de 6,75 litros que ofrece 571 CV y 850 nm; para una salida sin esfuerzo, las puertas ahora se abren y cierran eléctricamente; los componentes interiores sintonizados a una frecuencia resonante específica para crear una sensación de serenidad; la rejilla Pantheon iluminada hacia abajo ilumina discretamente la iconografía de la marca; y la fascia iluminada debuta con la placa de identificación de Ghost está rodeada por más de 850 estrellas
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