Volkswagen está electrificando la octava generación del Golf con dos nuevas versiones híbridas enchufables: el Golf eHybrid que desarrolla 150 kW (204 CV) y 80 80 kilómetros de autonomía eléctrica con un precio en Alemania desde 39.781,18 euros y el Golf GTE de 180 kW (245 CV) y hasta 62 kilómetros desde 41.667,40 euros
A finales de año, estarán disponibles un total de ocho modelos diferentes de Golf y Golf Variant con propulsión híbrida, lo que convierte al Golf en la serie híbrida más extensa de la marca.
En comparación con la propulsión híbrida enchufable del predecesor, las nuevas versiones híbridas enchufables del Golf tienen un contenido de energía de batería un 50 por ciento más alto (13 kWh), lo que permite una mayor autonomía eléctrica. Cuando la batería está cargada, el Golf eHybrid y el Golf GTE arrancan eléctricamente y, por lo tanto, están libres de emisiones a nivel local. El Golf eHybrid cubre distancias de hasta 80 kilómetros solo con energía eléctrica, mientras que el Golf GTE puede cubrir hasta 62 kilómetros sin emisiones locales. El "E-Mode" también permite una conducción puramente eléctrica en carreteras rurales y autopistas. A velocidades más altas y dependiendo del modo híbrido, el perfil de conducción o el nivel de carga de la batería, el motor TSI (motor turbo de gasolina) se enciende automáticamente. La unidad se encuentra ahora en el modo económico "Híbrido", en el que alcances totales muy grandes de hasta 870 km (NEDC) para el e-Hybrid o
El trabajo por turnos siempre se realiza mediante una caja de cambios de doble embrague DSG de 6 velocidades estándar. En viajes más largos, la energía eléctrica se puede reservar para ingresar a un área objetivo urbana con el fin de estar libre de emisiones a nivel local en la ciudad.
Volkswagen ofrece el Golf eHybrid en la versión de equipamiento de alta gama "Style" . Al igual que su predecesor, el Golf GTE volverá a estar disponible como modelo independiente con un "GTE" individualizado correspondientemente.-Equipo ofrecido. Siempre a bordo: características como el "Digital Cockpit Pro" (instrumentos digitales), el sistema de navegación "Discover Media" que incluye transmisión e Internet, DAB +, interfaz telefónica con función de carga inductiva, control por voz, reconocimiento de señales de tráfico, volante multifunción de cuero, cómodos asientos deportivos (eHybrid), el "Travel Assist" para conducción asistida hasta 210 km / h (incluido el control automático de distancia "ACC" y el asistente de mantenimiento de carril "Lane Assist"), el asistente de frenado de emergencia "Front Assist", el climatizador automático "Air Care Climatronic", un arranque -Sistema de parada con recuperación de energía de frenado, sistema de alerta local “Car2X”, nuevo sistema de arranque sin llave “Keyless Start”, faros LED plus y luces traseras LED, así como llantas de aleación ligera. El Golf GTE también está disponible con detalles como parachoques individualizados,
Con los nuevos Golf eHybrid y Golf GTE, Volkswagen lanza los próximos modelos en una amplia ofensiva de productos. La gama de productos que se ofrecen para la octava generación de Golf se está expandiendo particularmente como parte de esta ofensiva. En las próximas semanas y meses despegarán iconos deportivos como el nuevo Golf GTI 07 , Golf GTD y Golf R . Al mismo tiempo, el lanzamiento al mercado del nuevo Golf Variant es inminente. Los modelos híbridos suaves también son cada vez más importantes. El nuevo Golf eTSI con propulsión híbrida suave de 48 V (110 kW / 150 CV) ya está a la venta . En 2020 seguirán otros dos niveles de rendimiento del eTSI.
A finales de año, estarán disponibles un total de ocho modelos diferentes de Golf y Golf Variant con propulsión híbrida, lo que convierte al Golf en la serie híbrida más extensa de la marca.
En comparación con la propulsión híbrida enchufable del predecesor, las nuevas versiones híbridas enchufables del Golf tienen un contenido de energía de batería un 50 por ciento más alto (13 kWh), lo que permite una mayor autonomía eléctrica. Cuando la batería está cargada, el Golf eHybrid y el Golf GTE arrancan eléctricamente y, por lo tanto, están libres de emisiones a nivel local. El Golf eHybrid cubre distancias de hasta 80 kilómetros solo con energía eléctrica, mientras que el Golf GTE puede cubrir hasta 62 kilómetros sin emisiones locales. El "E-Mode" también permite una conducción puramente eléctrica en carreteras rurales y autopistas. A velocidades más altas y dependiendo del modo híbrido, el perfil de conducción o el nivel de carga de la batería, el motor TSI (motor turbo de gasolina) se enciende automáticamente. La unidad se encuentra ahora en el modo económico "Híbrido", en el que alcances totales muy grandes de hasta 870 km (NEDC) para el e-Hybrid o
El trabajo por turnos siempre se realiza mediante una caja de cambios de doble embrague DSG de 6 velocidades estándar. En viajes más largos, la energía eléctrica se puede reservar para ingresar a un área objetivo urbana con el fin de estar libre de emisiones a nivel local en la ciudad.
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| Volkswagen pone a la venta en Alemania los híbridos enchufables Golf eHybrid y Golf GTE |
Volkswagen ofrece el Golf eHybrid en la versión de equipamiento de alta gama "Style" . Al igual que su predecesor, el Golf GTE volverá a estar disponible como modelo independiente con un "GTE" individualizado correspondientemente.-Equipo ofrecido. Siempre a bordo: características como el "Digital Cockpit Pro" (instrumentos digitales), el sistema de navegación "Discover Media" que incluye transmisión e Internet, DAB +, interfaz telefónica con función de carga inductiva, control por voz, reconocimiento de señales de tráfico, volante multifunción de cuero, cómodos asientos deportivos (eHybrid), el "Travel Assist" para conducción asistida hasta 210 km / h (incluido el control automático de distancia "ACC" y el asistente de mantenimiento de carril "Lane Assist"), el asistente de frenado de emergencia "Front Assist", el climatizador automático "Air Care Climatronic", un arranque -Sistema de parada con recuperación de energía de frenado, sistema de alerta local “Car2X”, nuevo sistema de arranque sin llave “Keyless Start”, faros LED plus y luces traseras LED, así como llantas de aleación ligera. El Golf GTE también está disponible con detalles como parachoques individualizados,
Con los nuevos Golf eHybrid y Golf GTE, Volkswagen lanza los próximos modelos en una amplia ofensiva de productos. La gama de productos que se ofrecen para la octava generación de Golf se está expandiendo particularmente como parte de esta ofensiva. En las próximas semanas y meses despegarán iconos deportivos como el nuevo Golf GTI 07 , Golf GTD y Golf R . Al mismo tiempo, el lanzamiento al mercado del nuevo Golf Variant es inminente. Los modelos híbridos suaves también son cada vez más importantes. El nuevo Golf eTSI con propulsión híbrida suave de 48 V (110 kW / 150 CV) ya está a la venta . En 2020 seguirán otros dos niveles de rendimiento del eTSI.
Así, que Volkswagen está electrificando la octava generación del Golf con dos nuevas versiones híbridas enchufables: el Golf eHybrid que desarrolla 150 kW (204 CV) y 80 80 kilómetros de autonomía eléctrica con un precio en Alemania desde 39.781,18 euros y el Golf GTE de 180 kW (245 CV) y hasta 62 kilómetros desde 41.667,40 euros
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