Mercedes-Benz AG crea una nueva unidad para sistemas de conducción: "Mercedes-Benz Drive Systems" con el objetivo de agrupar todas sus competencias de conducción en la nueva unidad dentro de la compañía
Como proveedor de sistemas internos, la nueva unidad organizativa tiene como objetivo ofrecer sistemas de impulso innovadores y competitivos que establezcan estándares en términos de tecnología, calidad y costos. Con este fin, la unidad trabaja en estrecha red con colegas de las áreas adyacentes, por ejemplo, con compras. Las áreas transversales de las operaciones de Mercedes-Benz, como la logística, la gestión de calidad y la planificación de la producción, están vinculadas directamente a la unidad de Mercedes-Benz Drive Systems en la nueva estructura. Como resultado, los métodos, estándares y procesos entre la carrocería y las plantas del tren motriz se sincronizan aún más.
Los empleados en las áreas involucradas en Mercedes-Benz Drive Systems están contribuyendo con sus habilidades y tareas al nuevo grupo de competencias de conducción en sus ubicaciones anteriores.
Para finales de año, cinco modelos de automóviles totalmente eléctricos y 20 variantes híbridas enchufables deberían estar en el mercado. La cartera híbrida enchufable se extiende desde las variantes de modelo de la A a la Clase S, desde el GLA hasta el GLE con rangos eléctricos de hasta 100 kilómetros. Otros vehículos puramente alimentados por batería también se encuentran en los bloques de partida. Los modelos totalmente eléctricos Mercedes-Benz EQC
(EQC 400 4MATIC consumo de energía combinado: 20.8-19.7 kWh / 100 km; emisiones combinadas de CO 2 : 0 g / km) ,el smart EQ fortwo y smart EQ ya están disponibles hoy modelos fourfour y EQV 300 (consumo combinado de energía:26.4-26.3 kWh / 100 km; CO 2-Emisiones combinadas: 0 g / km) . Pero también las variantes puramente eléctricas en el segmento compacto, como el EQS puramente eléctrico para el lujo sostenible en el segmento premium, ahora están llegando al mercado muy rápidamente.
La transformación de Mercedes-Benz AG y sus productos hacia la movilidad libre de CO 2 del futuro traerá grandes cambios, especialmente para el sistema de accionamiento. Por lo tanto, la compañía se está reposicionando con una nueva unidad interna llamada "Mercedes-Benz Drive Systems" para obtener experiencia en manejo. Crea efectos de sinergia e impulsa la transformación aún más rápido y de manera más eficiente. Por primera vez, la nueva unidad de Mercedes-Benz Drive Systems une todos los oficios de las áreas de desarrollo, producción, así como áreas relacionadas y funciones transversales como la gestión de la calidad, la planificación y las compras bajo un mismo techo. Como proveedora de sistemas internos, es responsable de motores y cajas de engranajes, baterías y unidades eléctricas, así como de los temas de hardware y software asociados.
“La conducción es uno de los componentes centrales de nuestros vehículos y es un factor clave para determinar el carácter de conducción típico de Mercedes-Benz, ya sea puramente eléctrico, híbrido o convencional. Con la nueva unidad 'Mercedes-Benz Drive Systems', crearemos efectos de sinergia e impulsaremos el mayor desafío en el camino hacia la movilidad libre de CO 2 , la transformación de nuestros sistemas de accionamiento, incluso más rápido y más eficiente. Con la nueva unidad organizativa, podemos desarrollar aún más nuestros sistemas de impulso, plantas y áreas de desarrollo de una manera competitiva y orientada hacia el futuro, y al mismo tiempo producirlos de la manera más económica posible. Estoy convencido de que este enfoque nos respalda en nuestro ambicioso objetivo de brindar a nuestros clientes CO 2 completo en menos de 20 años.-para poder ofrecer una gama gratuita de productos. Debido a la responsabilidad general de todo el valor agregado desde la celda de la batería hasta el sistema de transmisión completo de todos los tipos de unidades y las interfaces optimizadas, nos sentimos bien equipados con Frank Deiß y su equipo en la cima. Juntos dominaremos con éxito la próxima transformación y los cambios asociados ”, dice Markus Schäfer, miembro del Consejo de Administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG, responsable de Daimler Group Research y Mercedes-Benz Cars COO.
Frank Deiß, presidente de los nuevos sistemas de transmisión de Mercedes-Benz y jefe de tren motriz de producción y responsable de la ubicación de Untertürkheim, encabezará la nueva unidad de sistemas de transmisión de Mercedes-Benz y encabezará la junta ejecutiva asociada como presidente. En este papel, se reporta directamente a Markus Schäfer. Junto con Torsten Eder, jefe de desarrollo de Powertrain, y Andreas Friedrich, jefe de desarrollo de eDrive desde el 1 de agosto de 2020, Frank Deiß forma la Junta Ejecutiva de Mercedes-Benz Drive Systems.
“La conducción es uno de los componentes centrales de nuestros vehículos y es un factor clave para determinar el carácter de conducción típico de Mercedes-Benz, ya sea puramente eléctrico, híbrido o convencional. Con la nueva unidad 'Mercedes-Benz Drive Systems', crearemos efectos de sinergia e impulsaremos el mayor desafío en el camino hacia la movilidad libre de CO 2 , la transformación de nuestros sistemas de accionamiento, incluso más rápido y más eficiente. Con la nueva unidad organizativa, podemos desarrollar aún más nuestros sistemas de impulso, plantas y áreas de desarrollo de una manera competitiva y orientada hacia el futuro, y al mismo tiempo producirlos de la manera más económica posible. Estoy convencido de que este enfoque nos respalda en nuestro ambicioso objetivo de brindar a nuestros clientes CO 2 completo en menos de 20 años.-para poder ofrecer una gama gratuita de productos. Debido a la responsabilidad general de todo el valor agregado desde la celda de la batería hasta el sistema de transmisión completo de todos los tipos de unidades y las interfaces optimizadas, nos sentimos bien equipados con Frank Deiß y su equipo en la cima. Juntos dominaremos con éxito la próxima transformación y los cambios asociados ”, dice Markus Schäfer, miembro del Consejo de Administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG, responsable de Daimler Group Research y Mercedes-Benz Cars COO.
Frank Deiß, presidente de los nuevos sistemas de transmisión de Mercedes-Benz y jefe de tren motriz de producción y responsable de la ubicación de Untertürkheim, encabezará la nueva unidad de sistemas de transmisión de Mercedes-Benz y encabezará la junta ejecutiva asociada como presidente. En este papel, se reporta directamente a Markus Schäfer. Junto con Torsten Eder, jefe de desarrollo de Powertrain, y Andreas Friedrich, jefe de desarrollo de eDrive desde el 1 de agosto de 2020, Frank Deiß forma la Junta Ejecutiva de Mercedes-Benz Drive Systems.
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| Mercedes-Benz crea una nueva unidad para sistemas de conducción: "Mercedes-Benz Drive Systems" |
Todos los pasos del proceso desde el desarrollo hasta la producción bajo un mismo techo.
Frank Deiß, presidente de los nuevos sistemas de transmisión de Mercedes-Benz: “Por primera vez, la nueva unidad de sistemas de transmisión de Mercedes-Benz combina todos los sistemas de transmisión y las operaciones relacionadas con la transmisión desde las áreas de desarrollo y producción bajo un mismo techo. Como proveedora de sistemas internos, es responsable de toda la cartera de variadores: motores y engranajes, baterías y variadores eléctricos, así como de los temas de hardware y software asociados. Esto significa que todos los tipos de unidades de Mercedes-Benz están integrados en una unidad, con un fuerte enfoque en los comercios y productos y una gran responsabilidad corporativa. Al mismo tiempo, la reorganización creará importantes sinergias en toda la cadena de procesos de los problemas de impulso y, por lo tanto, aumentará la rentabilidad en el mediano plazo ".Como proveedor de sistemas internos, la nueva unidad organizativa tiene como objetivo ofrecer sistemas de impulso innovadores y competitivos que establezcan estándares en términos de tecnología, calidad y costos. Con este fin, la unidad trabaja en estrecha red con colegas de las áreas adyacentes, por ejemplo, con compras. Las áreas transversales de las operaciones de Mercedes-Benz, como la logística, la gestión de calidad y la planificación de la producción, están vinculadas directamente a la unidad de Mercedes-Benz Drive Systems en la nueva estructura. Como resultado, los métodos, estándares y procesos entre la carrocería y las plantas del tren motriz se sincronizan aún más.
Los empleados en las áreas involucradas en Mercedes-Benz Drive Systems están contribuyendo con sus habilidades y tareas al nuevo grupo de competencias de conducción en sus ubicaciones anteriores.
De forma sostenible para el futuro
En el camino hacia la movilidad sin CO 2 , Mercedes-Benz AG está siguiendo una estrategia de conducción sin tecnología con una distribución inteligente de los últimos motores de combustión, incluida la tecnología de 48 voltios, híbridos enchufables a medida y vehículos puramente eléctricos. El objetivo es tener en cuenta las diferentes necesidades y escenarios de mercado en todo el mundo a través de una atractiva combinación de tipos de unidades y, por lo tanto, poder ofrecer el vehículo adecuado al cliente.Para finales de año, cinco modelos de automóviles totalmente eléctricos y 20 variantes híbridas enchufables deberían estar en el mercado. La cartera híbrida enchufable se extiende desde las variantes de modelo de la A a la Clase S, desde el GLA hasta el GLE con rangos eléctricos de hasta 100 kilómetros. Otros vehículos puramente alimentados por batería también se encuentran en los bloques de partida. Los modelos totalmente eléctricos Mercedes-Benz EQC
(EQC 400 4MATIC consumo de energía combinado: 20.8-19.7 kWh / 100 km; emisiones combinadas de CO 2 : 0 g / km) ,el smart EQ fortwo y smart EQ ya están disponibles hoy modelos fourfour y EQV 300 (consumo combinado de energía:26.4-26.3 kWh / 100 km; CO 2-Emisiones combinadas: 0 g / km) . Pero también las variantes puramente eléctricas en el segmento compacto, como el EQS puramente eléctrico para el lujo sostenible en el segmento premium, ahora están llegando al mercado muy rápidamente.
Así,que Mercedes-Benz AG crea una nueva unidad para sistemas de conducción: "Mercedes-Benz Drive Systems" con el objetivo de agrupar todas sus competencias de conducción en la nueva unidad dentro de la compañía
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