DS Automobile lanzará la DS ACTIVE SCAN SUSPENSION que se basa en la suspensión hidroneumática del histórico DS 19 y donde cámara entrega datos de análisis junto con inclinómetros y acelerómetros.
La marca premium parisina DS Automobiles representa innovaciones automotrices y sistemas avanzados de asistencia al conductor. Para elevar la comodidad y la seguridad de todos los ocupantes del vehículo a un nuevo nivel, los ingenieros desarrollaron la suspensión activa DS ACTIVE SCAN SUSPENSION.
Al desarrollar el DS 7 CROSSBACK , los ingenieros de la marca se inspiraron en esta innovación y crearon una suspensión activa controlada por cámara: DS ACTIVE SCAN SUSPENSION. Esta tecnología es capaz de detectar golpes de carretera a una distancia de hasta cinco metros en el área frente al vehículo y anticiparlos mediante el control continuo de la compuerta. Cada rueda individual se controla independientemente una de la otra.
segura en todo momento La anticipación es el principio rector de la tecnología DS ACTIVE SCAN SUSPENSION. Una cámara instalada detrás del parabrisas, junto con cuatro sensores de inclinación y tres acelerómetros, proporciona datos de análisis sobre las condiciones de la carretera y todos los movimientos del DS 7 CROSSBACK (incluida la velocidad, el ángulo de dirección, los frenos). Los datos se transmiten en tiempo real a una computadora que controla cada rueda individual de forma independiente. Ajusta continuamente la dureza del amortiguador de acuerdo con la información transmitida. Esto da como resultado un comportamiento de conducción relajado y dinámico. Gracias a innovaciones técnicas como DS ACTIVE SCAN SUPENSION, el DS 7 CROSSBACK se destaca de la multitud de SUV.
El nuevo sedán premium francés grande DS 9 también está equipado con la última tecnología. Gracias a la suspensión del siglo XXI, combina la comodidad única de un sedán impresionante con la alta dinámica de conducción de un Gran Turismo Coupé.
 |
| DS ,basada en la suspensión hidroneumática, lanza la DS ACTIVE SCAN SUSPENSION |
Tecnología de vanguardia
El histórico DS evocó asombro y admiración desde el primer minuto. No solo el diseño visionario y escultórico impresionó a la audiencia del Salón del Automóvil de París en 1955, sino que la tecnología de vanguardia también impresionó. La suspensión hidroneumática sigue siendo el epítome de la comodidad excepcional y las características de conducción que son insuperables.Al desarrollar el DS 7 CROSSBACK , los ingenieros de la marca se inspiraron en esta innovación y crearon una suspensión activa controlada por cámara: DS ACTIVE SCAN SUSPENSION. Esta tecnología es capaz de detectar golpes de carretera a una distancia de hasta cinco metros en el área frente al vehículo y anticiparlos mediante el control continuo de la compuerta. Cada rueda individual se controla independientemente una de la otra.
Comodidad
segura en todo momento La anticipación es el principio rector de la tecnología DS ACTIVE SCAN SUSPENSION. Una cámara instalada detrás del parabrisas, junto con cuatro sensores de inclinación y tres acelerómetros, proporciona datos de análisis sobre las condiciones de la carretera y todos los movimientos del DS 7 CROSSBACK (incluida la velocidad, el ángulo de dirección, los frenos). Los datos se transmiten en tiempo real a una computadora que controla cada rueda individual de forma independiente. Ajusta continuamente la dureza del amortiguador de acuerdo con la información transmitida. Esto da como resultado un comportamiento de conducción relajado y dinámico. Gracias a innovaciones técnicas como DS ACTIVE SCAN SUPENSION, el DS 7 CROSSBACK se destaca de la multitud de SUV.El nuevo sedán premium francés grande DS 9 también está equipado con la última tecnología. Gracias a la suspensión del siglo XXI, combina la comodidad única de un sedán impresionante con la alta dinámica de conducción de un Gran Turismo Coupé.
Así, que DS Automobile lanzará la DS ACTIVE SCAN SUSPENSION que se basa en la suspensión hidroneumática del histórico DS 19 y donde cámara entrega datos de análisis junto con inclinómetros y acelerómetros.
Comentarios
Publicar un comentario